Лада Приора (люкс) vs VW Polo Sedan 2010 [Страница 22 из 23]

Мотор приоровский бодрый сам по себе - тут глупо сей факт отрицать. И далеко не каждая иномарка 1.6 с ним на ровне сможет ехать ))
Кузов вот да десяточный не особо и тесноват, еще кое-какие конструктивные решения подустарели у приоры, но они щас и не делают ставку ведь на эту модель особо, она самая не продаваемая. Хотя кому-то до сип пор нравится,а мне просто кажется на нее несколько цена щас завышена.

Я на весту ориентируюсь как один из вариантов, что будет интереснее машина чем инобюджет и по цене дешевле )

hoh24 писал(а):

И далеко не каждая иномарка 1.6 с ним на ровне сможет ехать

Как ты уже задрал этими ведрами помойными.... ПрЁрка в стоке ..с катом... не шитая... не едет нифига.... вернее едет..но не быстрее Поло.... так что басни про самолет Прёрку можешь задуть на Прёрка-клубе..... там тебе все на пальцах 05-е расскажут...)))

hoh24 писал(а):

Я на весту ориентируюсь как один из вариантов, что будет интереснее машина чем инобюджет и по цене дешевле )

Оптимист, Гранту в люксе тоже за копейки обещали.... Хотя, может и будет дешевле инобюджеток , правда на "вёслах" и с древним 08-м (хоть и с лёгкой поршнёй ) 87-и сильным 8 valve. А так ,зачётная тачила, тем-более , что обещають Zn на всю будку и мотор о 114 конях.

pavlin писал(а):

Оптимист, Гранту в люксе тоже за копейки обещали.... Хотя, может и будет дешевле инобюджеток , правда на "вёслах" и с древним 08-м (хоть и с лёгкой поршнёй ) 87-и сильным 8 valve. А так ,зачётная тачила, тем-более , что обещають Zn на всю будку и мотор о 114 конях.

В люксе ее ни кто за копейки не обещал если чего так )) обещали базовую версию за не дорого она так и получилась 289 тыс даже со всем поднятиями цен со времением в условиях рынка за 2-3 года)) Норма седан вроде с кондеем 8 кл 87 мотором ~320-330 точно не помню вон вашему боевому брату виднее )). Вначале кто по стартовой цене брал вообще смешные суммы были 229 или 256 за норму.

Вообще-то люкс обещали к осени 2012г за 300руб , если чо. А первый ценник за базу был 220 , 9 рублей позже накинули за изофикс и ещё какую-то лабуду.

hoh24 писал(а):

Я на весту ориентируюсь как один из вариантов, что будет интереснее машина чем инобюджет и по цене дешевле )

верным путем идете товарищ) я так же думаю после поло)

Toha70 писал(а):

верным путем идете товарищ) я так же думаю после поло)

Отпишите потом очЮчения, нам очень интересно. Только по честноку))). И без всяких выдумываний.
Как по мне Веста будет на уровне Поло (там даже подрамник, вроде, будет). Чем то лучше, чем то хуже. Стоит ли овчинка выделки, вот это вопрос.

Странное дело : говоря о Китайавтопроме многие считают, что необходимо время для того, чтобы их авто стали " на уровне " , так можно-ли рассчитывать на то, что Веста в одночасье станет автомобилем , а не тазиком? Думаю, что подрамник и Zn не спасут его. Будучи реалистом и , поверьте,- патриотом я не готов поверить в сиюминутное превращение лягушки в ....., а очень-бы хотелось ездить на хорошем автомобиле с ладьёй на решётке , одеваться в российскую одежду и набивать буквы в постах на отечественном ноуте.

pavlin, что такое веста, пока точных данных нет,но судя по габаритным размерам, это платформа B0. Т.е. никаких чудес и неожиданностей. Нас ждет очередной Логанообразный.

ilan писал(а):

это платформа B0. Т.е. никаких чудес и неожиданностей. Нас ждет очередной Логанообразный.

и так уже спецов много было, который про гранту спойлеров много накидали в стиле "Логообразный" многих и щас сложно переубедить в том что логан это не тоже самое что гранта, и тут спецы выского профиля пытаются заранее слушок путстить, который противоречит уже изначально заявлением автовазовцев )

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

pavlin писал(а):

и , поверьте,- патриотом

тут сложно очень поверить ))) Скорее меня можно назвать быстрее любителем немецкого автопрома )

http://news.drom.ru/32564.html
О как, оказывается! Качество поперло со всех щелей. Сказки Андерсона, как кто-то написал в комментах.

mister_hat писал(а):

Качество поперло со всех щелей.

Ну да, срочно продаем Полики и в очередь за сверхкачественными Приорами

John Doe писал(а):

mister_hat писал(а):

Качество поперло со всех щелей.

Ну да, срочно продаем Полики и в очередь за сверхкачественными Приорами

Мужики,смех смехом,была у меня приора люксовая, с новя,за три года проехал 40 с копейками тысяч,продал-ни делал ни чего,купил поло-ровно три года на днях было, пробег 51т, передние опоры под замену-стучат,то и гляди под капот вылетят),стук двигателя по утрам слушаю уже 35 тыщ,хоть и забил,но приятного мало... Не в коем разе не хвалю приору и не херю поло,машина нравится,но факты...

slavik13rus писал(а):

Мужики,смех смехом,была у меня приора люксовая, с новя,за три года проехал 40 с копейками тысяч,продал-ни делал ни чего

Плавали - знаем. К сожалению, в большей части, остальные владельцы этого изделия русского автопрома, не могут похвастаться подобным - факт...

John Doe писал(а):

Плавали - знаем. К сожалению, в большей части, остальные владельцы этого изделия русского автопрома, не могут похвастаться подобным - факт...

Не спорю-сам видел как народ мучается.. У меня была 10ка, 99 года,брал б.у., трех летнюю, с пробегом 62 т, эксплуатировал 4 года почти,заменил шаровые опоры и передние торм. колодки,все- больше ничего,она до сих пор у соседа и вполне живая,следом покупал новую 104 десятку,наездил 40 тыщ за три года,ни делал вообще ничего...следом была выше указанная приора...Может я везунчик по нашему автопрому..)))