Kia Rio vs Polo sedan [Страница 11 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

О чём ведёте речь, какая Киа Рио - на этой машине таже подвеска, что и на Солярисе с 15.08.11г., из-за неё машина на дороге ХОЛОДЕЦ ХОЛОДЦОМ, кидает, болтает, уводит, уносит, сносит, подкидывает и так далее. Знаю не по наслышке, езжу на Поло седане и на Солярисе. Владельцы Поло седанов, цените свои машины и не ведитесь на красивую обёртку, такую как у Соляриса, под ней пустота и корейский ширпотреб, аналог маде ин чина .

Не дюже сравнивать старые аммортизаторы Соляриса с новыми, более жесткими, на Рио.
И уж тем более не дюже делать сравнение корейского и китайского автопрома. Мы же ведь АвтоВАЗ с Volvo не сравниваем?

а зачем новую тему с киа рио завели? Это же солярис, а про него тема уже есть. Или теперь машины по радиаторной решетке выбирают?

Цитата:

И уж тем более не дюже делать сравнение корейского и китайского автопрома.

тут вроде кроме киа и хенде толком ничего не обсуждают....причем тут китайский автопром?

trucksdriver писал(а):

киа рио завели? Это же солярис

Это не солярис. Мы же, опять же, Порш Кайен Туарегом не называем из-за того что одна платформа.

lex писал(а):

Цитата:

причем тут китайский автопром?

Вот именно что ни при чем, китайцев разве что с ВАЗ да ГАЗ сравнивать можно, ибо хороша обертка, да конфетка внутри не та.

Ради интереса тоже посмотрел Рио. Дизайн гораздо более приемлемый, чем у Соляры, но вот с радиаторной решёткой конечно перестарались)).
Салон по стилю сделан скучнее, чем в Солярисе, ближе к Фольксвагену,но "скучный" по мнению многих, салон Поло, по моему мнению, наряднее и добротнее, нежели в Рио. И вообще не понимаю, почему большинство людей, пытаясь как-то охарактеризовать интерьер Фольксвагена, первое, что говорят - " Интерер унылый, скучный..." А почему-то крашенные пластмассовые вставки в Солярисе вызывают восторг
В Поло конечно есть свой специфический запах, но это не резкий запах пластика, а какой-то фирменный, не противный фольксвагеновский)), так-же пахнет и в Гольфе, и в Каравелле...А вот из из Рио, побыстрее хотелось выйти, так-же как и из Соляриса, и из Сонаты, видимо это тоже фирменно)) Конечно в работающей машине с включенной вентиляцией, такого резкого не будет, но вот в просто стоячей машине находиться не приятно. Но это наверное только в совсем новой, потом перестанет так пахнуть.
Двери закрываются беззвучнее и мягче, чем у Поло,но не все одинаково. Например у той машины, которую я смотрел, с правой стороны обе закрывались очень легко, а вот с левой, закрыть заднюю с тем же усилием не получилось, угадал как хлопнуть только со второй попытки, а переднюю так вообще с четвёртого раза закрыл. Не подумайте, что я ей сильно хлопал, а она не закрывалась, просто угадать усилие получилось далеко не сразу.
Помнится когда-то пробовал покачать "корму" соляриса, то сразу отметил, как легко она проседала от несильного нажатия. Попробовал качнуть Рио - не так легко поддаётся, чувствуется, что амортизаторы пожёстче.
В общем, если бы Полоседана не было и в помине,то наверное сравнивать было-бы почти не с чем, и возможно пришлось бы купить Рио, и радоваться, но сейчас как и год назад при появлении Соляриса, у меня даже мысли не мелькнуло отказаться от ожидания Поло,так и сейчас бы выбрал бы всё равно Поло. И пусть у него даже в Хайлайне нет USB разъёма, и плафона освещения над задним сиденьем( это для меня единственные минусы, в сравнении с этими двумя конкурентами) - но это поправимо при желании, с небольшими затратами. А вот довести управляемость этих конкурентов до уровня Полоседана малыми средствами, думаю, что никак. Толку от задних дисковых тормозов корейцев никакого - маркетинг только. ПС и с барабанами тормозит не хуже. Так же как и с мощностью двигателей - в цифрах разница кажется не маленькая, а разницы в динамике почти нет...

Очень много развелось машин. Как солярисы плодятся машина скучная, как спереди так и сзади. Солярис в плане внешности выигрывает намного. Если выбирал между рио и солярисом взял бы точно солярис. Сзади машина китайца напоминает. Оптика совсем простецкая

Парни, напомню, у меня Поло седан с 03.11.2010 и с 03.03.2011 года вторая машина Солярис. Так вот, последний это такая хер..ня, такой типа маде ин чина, что ужас, брак на браке, косяк на косяке. До немцем им ещё далековато, даже в классе бюджетных машин. Вот так вот.

mkovalevskiy Мил человек.по конкретнее пож-ста. бальзам на душу полей

oneganik, обязательно, только не сейчас, да и где-то здесь я уже немало об этом писал. Но завтра-послезавтра обязательно еще раз всё распишу

Только просьба mkovalevskiy пишите пожалуйста о солярисе в разделе Solaris vs Polo седан

Также напоминаю, если кто захочет сравнивать Солярис с другим авто у нас есть соответствующая тема Сравнение Соляриса и других авто.

В этой теме сравниваем новую Киа Рио и Поло седан.

внесу свои идеи по обсуждаемой теме. у меня уже год как поло седан хайлайн на автомате. машиной доволен абсолютно. устраивает все. нарекания есть конечно.
1)с моим ростом 193 помещаюсь я на водительском без особых проблем, но обзор слева не устраивает так как мешает стойка. до поло была 12 купе. большие окна и двери и проблемы не было. привыкал первое время.
2) салон долго прогревается. терпимо.
Недавно встал вопрос о покупке 3-го авто в семью. Решили взять киа рио. ждать не хотелось, поэтому приехали и взяли ту которая была в наличии. самый фарш. отгонял ее домой около 50 км. вот что могу сказать:
1) руль не регулируется по вылету. удивило, хотя как оказалось не критично. удобную позу я для себя нашел. кстати в сравнении с поло с обзорностью слева получше к киа. стойка не так сильно закрывает обзор.
2) приборы не понравились. крупные цифры приборов. начинаешь ощущать себя слабовидящим. но регулируется яркость подсветки приборов у рио и можно отключить подсветку дисплея магнитолы. половская дойче Классика вне конкуренции.
3) раздражает что поворотник при разовом нажатии на него не моргает 3 раза как в поло. привык и нравиться.
4) музыка. однозначно рио лучше. читает все что можно и с чего угодно. блютус то же плюс. штатная акустика удивила. она реально качает.
5) шумка на мой взгляд в поло лучше.
6) задняя подвеска ОЧЕНЬ жесткая. дубовая я бы сказал. поло просто эталон мягкости в сравнении с рио.
7) так как обе машины на автоматах то сравнил и эти параметры. у поло он лучше. настройки движка и коробки лучше. рио 100 км/ч идет при 3000 об/мин. поло на той же скорости раскручивает до 2200 об/мин. аккустический комфорт соответственно лучше в поло.
8) движки. особой разницы в 20-ти кобылах рио я не почувствовал.
9) внешне рио давольно симпатичен. и внутри отделан побогаче. климат-вещь. работает в рио шикарно. в поло у меня печь с кондеем. хочу климат!
10) обивка сидений в рио понравилась больше чем в поло. она какая то грязеотталкивающяя с небольшим эффектом шелковстости что ли. сиденья удобнее в поло.
11) безключевая система доступа это хорошо. ну и козырек приборной панели, отделаный кожей, радует глаз.
в общем рио симпатичен снаружи. нафарширован изнутри, но немец есть немец и поло по ходовым выигрывает у рио. я про движок, коробку автомат и подвеску. поменять аккустику решил в поло. хочу хороший звук. хотя бы как в рио.
вот такие впечатления у меня. если есть вопросы то спрашивайте.

п.с. Гарантия у рио 5 лет. это несомненно плюс.

Цитата:

3) раздражает что поворотник при разовом нажатии на него не моргает 3 раза как в поло. привык и нравиться.

+1.Когда езжу на других машинах, то отсутствие такой функции тоже раздражает.Привык когда само моргает

Цитата:

6)задняя подвеска пи**ц какая жесткая. дубовая я бы сказал. поло просто эталон мягкости в сравнении с рио.

Сегодня когда ехал за Рио, то даже визуально было заметно как "жопа" подробно повторяет профиль дорожного полотна.

Цитата:

Сегодня когда ехал за Рио, то даже визуально было заметно как "жопа" подробно повторяет профиль дорожного полотна.

она не просто повторяет профиль дороги а реально долбит.

kyro писал(а):

п.с. Гарантия у рио 5 лет. это несомненно плюс.

Без ограничения пробега?