Kia Rio vs Polo sedan [Страница 122 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

ol31 писал(а):

http://www.zr.ru/content/news/745077-kia-rio-stal-samym-populyarnym-avtomobilem-v-noyabre-vmesto-lada-granta/
Странно почему поло не берут - хорошая ведь машина.

ну кто-то берет рио, кто-то поло, кто-то еще что-то, причем тут хороша не хороша? Ну берут рио больше чем поло, дальше что? Я вот недавно стал обладателем поло, выбор был между двумя этими машинами, до этого курил оба форума с полгода и перед покупкой ездил на обоих авто, в общем знал очень хорошо что из себя представляют авто. Поло мне больше понравился вот и купил и не из-за различных скидок и спец предложений, брал за наличные.

Кстати у моего очень хорошего друга как раз рио, из недавнего разговора он у меня спрашивает как полик, я говорю в целом норм, но мелочи типа пары сверчков подпорчивают картину(устранил у ОД), он мне отвечает Гриша ты о чем, забудь нафиг о сверчках, через год ты на них обращать внимания не будешь(типа у него в рио сверчков немерено и не парится)...

ПС. многие делают выбор в пользу киа во многом из за стуков в движке поло, уже не от одного человека слышал, не будь этого косяка статистика продаж наверняка выглядела бы по другому

Sklif писал(а):

Кстати у моего очень хорошего друга как раз рио

Я не знаю какой у вашего друга рио (в моем не стучит ничего, в отличии от поло). Я знаю одно, что являясь обладателем двух машин поло АКПП 2012г и рио АКПП 1,4 2012г. Я прекрасно понимаю тех людей кто выбирает рио и солярис, 10тыс рио и 10 тыс солярисов за ноябрь, против 4 тыс поло и 2,7 рапида – да это в ТРИ раза больше. А если полики и дальше будут так модернизировать то разница будет и в 5 раз больше. А ведь в начале продаж в 2010-2011 годах они продавались примерно одинаково.

ol31 писал(а):

А ведь в начале продаж в 2010-2011 годах они продавались примерно одинаково.

ну если брать рио то в нем на данный момент что изменилось с момента начала продаж? Добавили 6ти ступки? тут как ни крути в другом дело)

Олег151 писал(а):

Так как это связано с динамикой?)))

На прямую и связано с динамикой, еслиб я катил на какой-нибудь другой машине менее мощной с мотором 1.4 как рено у меня была до этого к примеру то не успел тупо при всем желание скорость такую набрать отсилы бы 60-70 вместо сотни )) Ну или к примеру на рио 1.4 или на поло с акпп неуспел бы тоже еще привысить )) А тут на второй шел, третью еще воткнул и пошла как ракета ))

hoh24 писал(а):

Ну или к примеру на рио 1.4 или на поло с акпп неуспел бы тоже еще привысить )) А тут на второй шел, третью еще воткнул и пошла как ракета ))

Вам предлагали с Поло потягаться, но лето прошло, результатов нет. Так что не надо нам заливать про

hoh24 писал(а):

на рио 1.4 или на поло с акпп неуспел бы тоже еще привысить

и

hoh24 писал(а):

пошла как ракета

Vitaliy писал(а):

Вам предлагали с Поло потягаться, но лето прошло, результатов нет. Так что не надо нам заливать про

ну это не та тема уже чтоб обсуждать тут мою машину пишите в соответствующей тогда если есть желание.Я пример по динамике приводил, которую обсуждали выше и не более, типа не во всех случаях на пользу идет может и наоборот получтиться, что не в том русле ей воспользуешься ))..То что результатов нету это не мои проблемы,летом мне не до гонок было и тут я не появлялся в то время.Меня лично и заводские вполне устраивают результаты )) Нету оснований им не доверять )) сам иди съездий с кем-нибудь да засними если тебе так важен этот вопрос кто кого быстрее и у кого больше.

hoh24 писал(а):

То что результатов нету это не мои проблемы,летом мне не до гонок было и тут я не появлялся в то время.Меня лично и заводские вполне устраивают результаты )) Нету оснований им не доверять ))

Все ясно

hoh24 писал(а):

сам иди съездий с кем-нибудь да засними если тебе так важен этот вопрос кто кого быстрее и у кого больше.

нет у меня знакомых с таким авто как у вас, да и вообще в живую не видел ни разу. Да и нет такого желания. Просто вы вечно харахоритесь что у вас супер ракета автомобиль, прет лучше любого одноклассника, а тем более Поло.
Прошу прощения за оффтоп

Vitaliy писал(а):

нет у меня знакомых с таким авто как у вас, да и вообще в живую не видел ни разу. Да и нет такого желания. Просто вы вечно харахоритесь что у вас супер ракета автомобиль, прет лучше любого одноклассника, а тем более Поло.
Прошу прощения за оффтоп

С киа рио можете проехаться там 123 силы тоже как ни как )) или с приорой потягаться - убиейцей иномарок на квотере, былобы желание ))
Я прямых сравнений по динамике с поло стараюсь последнее время избегать чтоб зазря не разводить срач. Мотором я доволен вполне и динамикой тоже есть такое ))

ol31 писал(а):

в моем не стучит ничего, в отличии от поло

Не знаю какой у вас поло, но в моем ничего не стучит в отличии от рио.

ol31 писал(а):

Я знаю одно, что являясь обладателем двух машин поло АКПП 2012г и рио АКПП 1,4 2012г. Я прекрасно понимаю тех людей кто выбирает рио и солярис

А я, проездив на солярисе 1.6 1 год, и эксплуатируя поло 2й год, не могу понять этих людей...

ketsan писал(а):

Не знаю какой у вас поло, но в моем ничего не стучит в отличии от рио.

ну тут видимо все к с автовазом ))) Сборка то тоже наша - если повезет нормальная машина попадется, а если не повезет, то не повезет )) Вам с поло больше повезло, а им наоборот с рио больше повезло ))

hoh24 писал(а):

еслиб я катил на какой-нибудь другой машине

То нормально бы вошел в поворот....) а твое ведро больше 100 км\час страшно разгонять..выживаемость в ДТП 0,5 %....

hoh24 писал(а):

Сборка то тоже наша - если повезет нормальная машина попадется, а если не повезет, то не повезет

У меня был новый меган-2 07 г.в., турецкой сборки- заскрипел к концу 1 дня, на пробеге меньше 100 км!!! За год и 15 т. км- скрипела торпедо, задняя полка, отвалился чехол рычага кпп, облицовка внутренней дверной ручки, куча появляющихся и исчезающих сверчков по всему салону, сгорели лампы ближнего света в обоих фарах, периодически стучала и скрипела подвеска (диагностика ничего не выявила), ниже -15 гр. - не держал обороты холостого хода (приходилось помогать педалькой), несколько ложных срабатываний АБС ( на сухом асфальте при скорости 40-60км), один раз АБС отключилась и зажгла контрольную лампу- исправилось само к концу дня. Ни на поло , ни на солярке такого количества косяков за год не вылезло.

Олег151 писал(а):

То нормально бы вошел в поворот....) а твое ведро больше 100 кмчас страшно разгонять..выживаемость в ДТП 0,5 %....

Ага а на поло прям лоб в лоб на 100 км/ч держит столкновение )) В б-классе недорогом и таких габаритов и веса не стоит себя чувствовать в безопаности шипко ))

Олег151 писал(а):

То нормально бы вошел в поворот....)

Я же не кольцевой гонщик, скорее опыта просто не хватило ))
Поло крена бы дал,там и в более пологом повороте желание снизить скорость появится ) Хотя на своей тоже стремно стало последнее время что сцепление с дорогой потеряю, я помедленее щас стал поэтому, зимние шины не так уж хорошо держат что я купил.

ketsan писал(а):

У меня был новый меган-2 07 г.в., турецкой сборки- заскрипел к концу 1 дня, на пробеге меньше 100 км!!! За год и 15 т. км- скрипела торпедо, задняя полка, отвалился чехол рычага кпп, облицовка внутренней дверной ручки, куча появляющихся и исчезающих сверчков по всему салону, сгорели лампы ближнего света в обоих фарах, периодически стучала и скрипела подвеска (диагностика ничего не выявила), ниже -15 гр. - не держал обороты холостого хода (приходилось помогать педалькой), несколько ложных срабатываний АБС ( на сухом асфальте при скорости 40-60км), один раз АБС отключилась и зажгла контрольную лампу- исправилось само к концу дня. Ни на поло , ни на солярке такого количества косяков за год не вылезло.

У меня у отца точно такаяж машина меган второй, иногда поездить и мне на ней удавалось. У него таких проблем не было точно. После 100 тыс поломки где-то стали появляться. Катушки, термостат, в подвеске что-то менял. Щас вот ручник у у него накрылся немного. Ну так машина поношена но состояние хорошее вполнее, не сказал бы что там гремит что-то, пластик мягкий на передней панеле)) Подвеска мяговатая конечно, мягче чем у поло, но она С-класса машина, саба по себе пошире, устойчивости побольше )

p/s И как ощущения были в целом когда пересели на поло/солярис ниже классом ?)

hoh24, делаю Вам последнее предупреждение - прекращайте засерать форум бесконечным флудом.

Выбирали на выходных машину. Один Polo sd trend в семье есть. Прокатившись на Rio знакомого и впечатлившись мягкой подвеской и тихим двигателем решили брать его, но по ходу более пристальной примерки выяснились следующие "особенности"(для кого-то они не критичны, а нам категорически не понравились): переключение света не "европейское", очень высокая(по ощущениям) оконная линия, слишком малый наклон спинки для задних пассажиров. Отсутствие 2-й регулировки колонки в минусы не записываю, т.к. удалось разместиться с комфортом и без неё. Ну и главный минус - цена.
На сайте KIA 1.6 механика в комплектации prestige стоит 604 тыс. руб(акция:624-20 тыс. руб скидка)+комплект зимней резины в подарок, но по факту обзвона дилеров выяснилось, что пришло письмо и по такому ценнику машину не продают. Торг, притом весьма агрессивный результатом не увенчался, все дружно говорят "либо берите по такой цене(624 тыс. руб), либо набирайте допов", пара дилеров сказала что у них эта акция есть, но нет машин и нужно заказывать с завода и цена может измениться+акция пройдёт. Выяснять что и как на самом деле и звонить на "горячую линию" KIA для восстановления справедливости просто не было желания - на готове был вариант поинтереснее.
Нашли Polo Highline с неплохим дисконтом и итоговой ценой 590 тыс. руб. Да, он тоже не идеален, но его "косяки" устраивают. А часть, которые я выявил за время эксплуатации своего, уже пофиксили.