GRANTA - новый "конкурент" от "АВТОВАЗ"а. [Страница 119 из 159]

ALK писал(а):

мало для чего? открой комплектации и посмотри.
за эти деньги разве что электролба не будет.

ALK писал(а):

но у меня вопрос - дадут тебе 10% дисконт на покупку ЛГС у ОД ВАЗа? я бы может быть позвонил ради интереса, но мне ваз уже не интересен

ну за 519 там много чего не будет, не только электро лба )) Скидки есть много кто брал машины по ним.

ALK писал(а):

упрек в том, что твоя цена ныне не актуальна. это прошлое. сейчас за эти деньги ты машину не купишь. поэтому заканчивай "а вот было время, когда ..."

эммм ??? чего тут не так я привел в сообщение же выше цитирую себя:

hoh24 писал(а):

Щас поло стоит 519, лгс 482

Anatoly834 писал(а):

- Скрипит дешевый пластик (особенно зимой).
- Скрипят сиденья (водительское).
- Не загорается свет в салоне при открывании дверей (чего то там с контактами в дверях).
- Появляется ржавчина по кузову (машинам так то еще и 2х, 3х лет нет). Это даже не косяк, а КОСЯЧИЩЩЕ!!!
- Дворники плохо лобовик чистят (но это мелочь, как мне кажется).
- Коробка воет.
- Передачи втыкаются плохо.
- Шумка не очень (в том диапазоне цен, где гранта - это тоже не косяк).

- пластик дешевй, но именно скрипеть на мой взгляд ему не свойственно )
-Сидение скрипело водитеслькое поначалу, но щас уже как с год наверное перестало.
-Свет всегда загорается в салоне.
- ржавчины нету ни какой(Москва, машина уличная)
- Дворники ни когда плохо не чистили, они скрипели поначалу неприятно, но притерлись.
- коробка воет есть такое
- передачи с первой по пятую вообще отлично втыкаются после обкатки.У меня даже на иномарках чаще к этому вопросы были ) задняя бывает со второго раза но редко.
- шумка не очень.

hoh24 писал(а):

- пластик дешевй, но именно скрипеть на мой взгляд ему не свойственно )
-Сидение скрипело водитеслькое поначалу, но щас уже как с год наверное перестало.
-Свет всегда загорается в салоне.
- ржавчины нету ни какой(Москва, машина уличная)
- Дворники ни когда плохо не чистили, они скрипели поначалу неприятно, но притерлись.
- коробка воет есть такое
- передачи с первой по пятую вообще отлично втыкаются после обкатки.У меня даже на иномарках чаще к этому вопросы были ) задняя бывает со второго раза но редко.
- шумка не очень.

но за то как едет!!! мечта. тут папе калину прикупили. а свой полик я в ремонтсдавал бамперко красили. отдавать не хотелось. этот драйвовый приоромотор с растянутыми передачами, это афигенски энергоемкая подвеска. я готов терепть все что выше написано ради этого. калины и гранты по сравнению с поло это раллийный болид. теперь имея оба авто одновременно официально вам заявляю. На поло наверное приятнее стоять в пробке, или ехать в магазин. а вот для души, с ветерком, или по проселку да к любому практически озеру. это на калине. всетаки тазики более универсальнее. на них интереснее везде.

Toha70, Тока выживаемость в случае аварии после 100 км\час равна нулю.... а так нормальное авто...)))

Toha70 писал(а):

калины и гранты по сравнению с поло это раллийный болид

Порядок слов, случайно, не перепутан? Если нет, то, право, хорошая шутка...

Toha70 писал(а):

на них интереснее везде.

Точно, в том числе и под капотом, самой машиной и прочими интересными местами, тесное знакомство с которыми вам подарят озвученные нашемарки...

hoh24 писал(а):

Скидки есть много кто брал машины по ним.

сколько? я говорю, что на "хайлайн" за 660 тыр была скидка в 20-х числах декабря 2013 года порядка 60-65 тыр + комплект резины. если обналичить резину, то комплектация стоила дешевле, чем предыдущий "стайл"
+дешевый кредит, + субсидирование. хотя на гранту программа субсидирования тоже распространялась.

hoh24 писал(а):

эммм ???

ага! 40 тыр разницы.
я читаю форум и дико радуюсь, что у меня ничего не стучит, не рассыпается и не бренчит в задней балке. и плюс нет грантовских проблем с зудящей сидушкой, воющей коробкой и ржой.

кстати, а ЛГС за 482 тыры - это на автомате?

Toha70 писал(а):

а вот для души, с ветерком, или по проселку да к любому практически озеру. это на калине.

а потом реветь горючими слезами из-за ветерка или проселка. в принципе и на поло можно по проселку жечь. просто жалко.

Ну вы тут сцепились))) не на шутку.
Сравниваете ржавую после года Гранту, с кузовом из другого совершенно металла с гарантией от ржавчины - 12 лет! (на миниточку); Мертвый автомат от ваза и беспроблемную, японскую 6ти ступенчатую АКПП; коротко холодную механику с совершенно непригодной воющей трансмиссией от ваз...
Покажите мне хоть одну масляную стойку на приоре, которая отходила хотябы 50т. Не говоря уже о 80ти тыс как например у меня. И что самое интересное - (шопотом) они ещё живые.

musickant писал(а):

Покажите мне хоть одну масляную стойку на приоре, которая отходила хотябы 50т. Не говоря уже о 80ти тыс как например у меня. И что самое интересное - (шопотом) они ещё живые.

К стати-Калину я продал при пробеге 117 тыщ...стойки все родные стояли... )) и Поло почти 116 уже накатал-тож родные стоят....))

Олег, )) кто по трассе ездит у того не спрашиваем.

Не ..ну не забывайте что я рыбак... а отдельной машины для рыбалки нет.... и асфальта до прудов как правило нет....)))

ALK писал(а):

сколько? я говорю, что на "хайлайн" за 660 тыр была скидка в 20-х числах декабря 2013 года порядка 60-65 тыр + комплект резины. если обналичить резину, то комплектация стоила дешевле, чем предыдущий "стайл"
+дешевый кредит, + субсидирование. хотя на гранту программа субсидирования тоже распространялась.

Кстате в 2013 году на поло мне и близко ни кто 60-65 не предлагал, скорее наоборот накручивали эти 60-65. я одно время пытался базу без кондея взять за 420, прошлого года выпуска, вместо 450 цены ее прайсовой на тот момент и то не получилось ни чего )) Там конкуренция слишком большая была )) В итоге за 450 перебили у меня машину ))

hoh24, Я в 11 году взял Хайлайн с пакетом и допами от ОД ровно за 630.... допов было из этих бабок на 17 косарей... то есть чистая машина мне обошлась в 613... можешь посмотреть сколько тогда стоил Хай с Премиумом на палке... и прикинь какую скидку мне дали...

Олег151 писал(а):

hoh24, Я в 11 году взял Хайлайн с пакетом и допами от ОД ровно за 630

я даже 600 удовился бы за эту машину выложить )) не вините меня, я куплю лгс лучше опять и оставлю денег себе тыщ 150 либо возьму ситроен к примеру тотже если на все. И буду куда более доволен )) Меня в этом вопросе переубедить просто не возможно )) Балбесом выглядит человек который переубеждает, для меня ))) Я верю в то что вижу, то что пробовал. Щас кстате реальо что-то взять под себя прийдется очень сильно планку ценовую поднимать, у меня сток нету (~1млн рублей к примеру)

hoh24 писал(а):

я даже 600 удовился бы за эту машину выложить

Вот за ТАЗопром выложить 480....вот тут бы я точно удавился...

musickant писал(а):

Покажите мне хоть одну масляную стойку на приоре, которая отходила хотябы 50т. Не говоря уже о 80ти тыс как например у меня. И что самое интересное - (шопотом) они ещё живые.

Поговаривают, что настоящий СААЗ умирает ещё на стадии приемки ОТК)))... Кстати, сухость стойки ещё ничего не говорит о её работоспособности...
в своей калине откатав 3 года на заводских стойках(стучаще-бренчаще-выстреливающих), перешел на стойки 2108 с амиками Boge, пружинами KYB2108 и опорниками Асоми2110. до продажи был целый год. и этот год я проездил улыбавшись... до того мне нравилось поведение машинки на этих стойках...

Олег151 писал(а):

Вот за ТАЗопром выложить 480....вот тут бы я точно удавился...