Может новая Opel Astra (2010) или СТАРАЯ ? [Страница 8 из 21]

olegf2 писал(а):

А Опель уже исправил эти дурацкоработающие подрулевые переключатели?
Помню они раньше меня здорово бесили...

Нефиксируемые подрулевые переключатели в новых Астрах пофиксили

Allex писал(а):

Andrew писал(а):

Почитал этот раздел задумался, позвонил в салон астры: механика седан стоит 603 000, делают скидку в 60 000 итого 540к провереный авто можно забрать сразу, если не продадут ПС в обещенное время поиду забирать астру

60 тыс. скидка это вроде только если по кредиту брать, а если без кредита то 45 тыс.

мне все равно все в кредит.
но что радует:
1. цвет 10к стоит (4к экономим)
2. защита идет встроенна (5к экономим)
3. магнитола есть (8к экономим)
4. сигнализация встроена +эмоб. (10-20к экономии, так как с каско 3 года норм сигн. ставить не буду
АБС + всякой мелочи и получается не так уж и дороже выходит

Тема относится к тем у кого заказан хайлайн.
Задумался вот о каком варианте Opel ASTRA j.
http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/ ... l#/summary
При моих конфигурациях получилось 592 т.р. из допов пакет :

Автомагнитола CD400 2 500 руб.
Акустическая система из 7-ми громкоговорителей
Вход для внешних устройств
Графический информационный дисплей
Короткая антенна на крыше
Радиоприемник

а также :

Пакет Essentia 20 000 руб.
Кондиционер
Передние противотуманные фары
Передние сиденья с обогревом

стоит подумать,как считаете?

отказался от ПС, и беру Opel Astra Wagon 1.6 (механика, комплектация Enjoy + Пакет "Enjoy"), цвет белый. Адекватный конкурент хайлайну, к томе же скидка на них щас 45 000р, а если оформлять кредить в РайффайзенБанк'е, то скидка увеличивается до 60 000р. Так у нас в городе, дилер Атлант-М.
Потом обязательно поделюсь мыслями по поводу машины)

TePaIIeBT, хороший, практичный выбор (кроме цвета).
Окончательная цена?
2010г/в?

olegf2, 591 000р, со скидкой в 60 000. Да, 2010 год, уже стоит у дилера, ждем решения по кредиту.

А что в комплектации Enjoy + Пакет "Enjoy" будет больше/лучше, чем в ФПС Хайлайн (без Премиума)?
Под какой % банки сейчас дают кредит на Астру?

внутри лучше, климат контроль, все дисковые тормоза, класс С...

Цитата:

Enjoy + Пакет "Enjoy"

впору сравнивать с хай+премиум.

Цитата:

внутри лучше

"на вкус и цвет..."
центральная консоль в старой астре ну оочень убога, а серебристый ее цвет просто пугает.

Цитата:

Opel Astra Wagon 1.6 (механика, комплектация Enjoy + Пакет "Enjoy"), цвет белый

За сарай получилось 591? Странно, мне седан енджой предлогали в черном цвете с жопогреями и задними ст. подъемниками за 601.
Я бы на вашем месте взял новую, за 590 получается 5дв хеч эссентиа+кондей+противотум+жопогреи.

увы, хетч не интересен, универсал важнее)
Внутри не хуже ПС, конечно все на вкус. Бортовик информативнее, тут не поспоришь. Магнитола, как магнитола, играет хорошо, к тому же 7 динамиков. Руль регулируется так же как в ПС, по вылету и по высоте, обтянуто кожей. Сиденье регулируется не в 4 направлениях, а в 6, удобно однако) Подлокотник присутствует, пока не могу сказать, лучше или хуже он, чем в ПС.
Все окрашенно в цвет кузова, присутствуют молдинги) ПТФ нет, увы. Колеса 16", не литье, но сделанно красиво.
Передние и боковые подушки безопастности, АБС, климат-контроль, круиз-контроль, датчик света, сигналка в базе, регулируемый поясничный упор, передние сиденья с обогревом.

И самое главное - зашита картера в базе и, действительно, полноразмерное стальное запасное колесо

Новая Астра очень интересна, но по моим запросам она выходит на 100 т.р. дороже ПС. Тут я голосую кошельком не в пользу Опеля...

с нынешними скидками, старая Астра, явный конкурент хайлайну, и тем более хайлайну+премиум) Новая Астра дороже, но это все-таки С класс)))

Цитата:

с нынешними скидками, старая Астра, явный конкурент хайлайну, и тем более хайлайну+премиум) Новая Астра дороже, но это все-таки С класс)))

думаю класс вообще уже не причём....если сравнивать поло с С классом. Но я соглашусь.
Сам склоняюсь к новой астре. Да она дороже поло седана хая на 50 тыс., но мы получаем задние дисковые тормоза, Cистема динамической стабилизации (ESP),16 дюйм.колёса,противоугонную систему, защиту и магнитолу с подкл.внеш.устройств с 7 колонками. Вопрос стоит ли всё это 50 т.р......? я думаю да! Но есть один минус,который для меня не катастрофичен это 100 л.с., для меня это даже плюс,даже два,это экономия в расходе и налоге.

Рассматриваемая комплектация 1,4 Essentia+пакет Essentia+ магнитола CD400,белый цвет.....итого 592 400 руб

Я так понимаю, что раз авто будет дороже 600т.р., значит льготный кредит на неё не распространяется..., только если что от самого Опеля (прямые программы с банками)?

Цитата:

Рассматриваемая комплектация 1,4 Essentia+пакет Essentia+ магнитола CD400,белый цвет.....

тут уже 592500 получается, и разница не в 50, а в 60+кузов хетч(так скажем +15р)