Может новая Opel Astra (2010) или СТАРАЯ ? [Страница 20 из 21]

Был владельцем астры седан H до того как на опель пересел. А/м намного лучше полуседана, просторнее, комфортнее. МКПП отлично работала. Единственное, что был большой геморрой с шестернями распредвала. Но думаю, если бы брал новую - никаких проблем с а/м бы не было

Народ, посоветует может кто чего...У меня полик конфорлайн...Вроде устраивал, почти, но захотелось автомат...Полез смотреть, посчитал, прикинул, позвонил. короче получаю следующее: Хайлайн на автомате с rcd 320 + климат 598 косарей + еще какие то там подарки как постоянному клиенту. И тут решил по всем маркам пробежаться и наткнулся на старую астру и впал в ступор. Имеем универсал в максималке с круизом, ксеноном, подогревом и тд и тп , 140 лошадей за 630...Да, подороже, но машина то другого уровня, вроде как? И универсал ,что для семьи предпочтительнее... Ради такого вроде как и с механикой готов вновь покататься Чего посоветуете?

Астра Н прекрасный автообиль, катал его два года, вообще безпроблемный тот что 140 лошадей, неудобство разве что только к управлению климатом да и подрулевые нефиксируемые, больное место задняя дверь, да и смотреть повнимательнее за АКПП, сервисмены за 9000 р ставят второй радиатор на нее и тогда вообще без проблем. Для полной эстетики замените штатный дисплей БК на цветной и салон преобразиться.
Авто старое, но зато излеченое от всех болячек и запчасти недорогие. Вобщем советую.

30 тыс. руб. не такая уж и глобальная переплата на фоне 600. Я бы взял Астру (только не универсал - но это уже вопрос личных предпочтений), имхо, поинтереснее Поло-седана будет.

Отказался от поло, заказ был "комфорт" 570тыров с допами. Полазав по инету в поисках скидок, нашёл Астру H 1.8 хэч (140л.с) у ОД, (пробег 8 км.) комплектация "космолет" выпуск 2012г. за 611900!!! проехав и там и там на тест-драйве, однозначно Опель за такие деньги. Шумка задних арок, брызговики, коврики, переобувка на зиму +15000р, з\шины(никаких кама-евро) в подарок за регистрацию через салон (7000р).
К чему я это? Ищите парни, сейчас время скидок.

10 минутные впечатления от 2л седана на автомате. пока 3-4 минуты грели авто (на улице ~ -8 градусов) обратил внимание на капот: или на нем нет ребер жесткости или там тоньше металл. В салоне было относительно тепло, возможно помог в этом 3-х ступенчатый обогрев сидений. Кнопочка обогрева перед глазами, на центральной консоли- очень удобно. Про интерьер ничего сказать не могу, поскольку ехали и "трещали" все время. Холодный автомат и двигатель не напрягали, подметил шумность двигателя на разгоне (комплектация авто не в базе). В опеле тоже есть сверчки-заметил за комбинацией приборов.

В астра H еще и в плафоне освещения салона сверчок был. Но он легко самостоятельно устраняется

sergeym писал(а):

10 минутные впечатления от 2л седана на автомате

Это когда на астру Н или J устанавливали двигатели 2л? Что то не помню такого....

денис177 писал(а):

Это когда на астру Н или J устанавливали двигатели 2л? Что то не помню такого....

Opel Astra Family. Пардон- 1,8л, а\м всего год.

сегодня имел честь прокатиться на предыдущей астре. ну что могу сказать: внешне страшилище, внутри дребезжание какое то постоянно, сверчки там и тут, шумка хуже чем в поло, динамика - овощ-овощем, ездил на 1.6 115 лс механика, едет реально хреновее, чем мой поло на автомате, на низах вообще никакая. сзади крутилки вместо электростеклоподемников - убогость. места сзади меньше, чем в поло. что понравилось: пластик поприятнее на ощупь, чем в поло, управление магнитолой на руле.

А какой тип кузова был, хэтч?
Как бывший владелец астры H седан могу сказать, что места сзади в опеле больше. Шумка в опеле лучше чем в поло. То, что сверчки - машина такая попалась, неухоженная. В моей за 5 лет только 1 сверчок был. Едет на 1.6 похуже, но и машина тяжелее полика. А крутилки сзади - они в базе обычно идут. Устраняются путем заказа пакет опций (порядка 30 т.р), который дает все электроподъемники, попогрев и климат-контроль.

K.A.I.N
да, кузов хэтч. шумка реально хуже,чем в поло показалась - отчетливо слышно и колеса, и все, что на улице происходит, двигатель не знаю, до 3000 об вроде также, как в Поло, дальше не крутил. и это при том, что астра тн C-класс, то есть это все должно быть на порядок лучше.

Azzteck писал(а):

K.A.I.N
да, кузов хэтч. шумка реально хуже,чем в поло показалась - отчетливо слышно и колеса, и все, что на улице происходит, двигатель не знаю, до 3000 об вроде также, как в Поло, дальше не крутил. и это при том, что астра тн C-класс, то есть это все должно быть на порядок лучше.

Вам показалось

Ну в хэтче наверно места сзади поменьше, на то он и хэтч. В седане пространства поболее.
По шуму от колес - не знаю, у себя не замечал. Могу только сказать, что если пойдет сильный дождь, то такое ощущение, что по крыше Опеля молотками бьют. Все звуки по крыше отчетливо и очень громко слышны

Что бы таких звуков небыло машину нужно обезшумить и все наладится