VW Polo Sedan vs Skoda Rapid [Страница 95 из 137]

ketsan Был поло на качерге со 105 л/с , катал автомобили свояков Октавию ТСИ 180 сил на ДСГ и Суперб, так что есть с чем сравнивать и пишу как есть не предвзято.
udaff Написано же ехал на такой (150-160) по новому участку пока что бесплатной федеральной трассе М-11: встречный поток и правая сторона полностью огорожена. На обычной дороге никакой парусности нет на рапиде как в прочем не было и на поло, а то что там пишет WFT ни о чём не говорит с его бомж комплектацией, тухлым мотором и любовью к японцам.
alex Как раз таки ходовая рапида, а равно и поло с её балкой сзади понадёжней и долговечней будет многорычажек джет и октавий это факт. На счёт шумки согласен, шумки арок нет практически никакой поэтому её виброшумоизолировал. Ну а цена С класса уже давно перевалила за лимон, так что каждому своё. Вот, чего мешает взять новый пассат с тем же мотором •1.4 TSI (125 л.с.) и что странно с 5-МКПП за 1 270 тыс.руб. http://www.volkswagen.ru/ru/models/pass ... dline.html

mishail писал(а):

На обычной дороге никакой парусности нет на рапиде как в прочем не было и на поло, а то что там пишет WFT ни о чём не говорит с его бомж комплектацией, тухлым мотором и любовью к японцам.
alex Как раз таки ходовая рапида, а равно и поло с её балкой сзади понадёжней и долговечней будет многорычажек джет и октавий это факт.

ну вот зачем называть обычный городской авто тухлым и бомжовым??
по поводу парусности - мне придумывать/приукрашивать/ не договаривать смысла нет, за год подсобрал впечатления
рапид судя по всему уже "круче октавии и джетты", которые имеют длинную историю, а следовательно дорабатывались годами, и свежеиспеченный-родившийся на свет рапид, который сразу же всех порвал, при чем из свего B+ клсса?? Может стоит замахнуться на D и E сразу, сказав что они мягко говоря курят в сторонке??

wft, у вас рапид на 14 дисках ? может ещё за счёт большей боковой площади такой эффект? надо по форуму Рапида по ползать. интересно, есть уже владельцы с 110 лс на АКПП? как тянет

alex писал(а):

wft, у вас рапид на 14 дисках ? может ещё за счёт большей боковой площади такой эффект? надо по форуму Рапида по ползать. интересно, есть уже владельцы с 110 лс на АКПП? как тянет

ага, штамповка 14 с колпаками, скорее всего и на штамповках 15 тоже должен быть одинаковый эффект

mishail писал(а):

а то что там пишет WFT ни о чём не говорит с его бомж комплектацией, тухлым мотором и любовью к японцам.

Каким образом тухлый мотор влияет на парусность?И уж тем более любовь к японцам?

Все бы хорошо, но в русском языке слово "Шкода" означает:
- убыток, изъян
- вред, порча
- шалость, баловство, озорство

Как вы яхту назовете, так она и поплывет (с)

Adamarr писал(а):

Все бы хорошо, но в русском языке слово "Шкода" означает:
- убыток, изъян
- вред, порча
- шалость, баловство, озорство

Как вы яхту назовете, так она и поплывет (с)

Ага, "Мальчик жестами объяснил, что его зовут Хуан"))
И как же тогда быть с Хундаями и Ссаньёнгами?..))

И, кстати, озорство - не так уж и плохо порой...))

alex писал(а):

надо по форуму Рапида по ползать. интересно, есть уже владельцы с 110 лс на АКПП? как тянет

я на тест драйве на октавии АКПП с таким мотором катался. Нормально тянет, на рапиде будет ещё лучше из за разницы в весе.

Однако, в плюс Рапиду идет крайне низкая угоняемость.
За первое полугодие 2015 года была угнана только 1 машина! (Москва).
Для сравнения Polo было угнано 17 штук за это же время!
Solaris - 134 штуки
Kia Rio - 138 штук
...
Вся статистика по угонам за 1 полугодие 2015 года в Москве

Я бы не спешил радоваться статистике угонов. Она начинает расти как народ успеет побить машинки и потребуются запчасти и т.д. Машин пока продано мало, потому и угонов не много, опять же вроде как штатная сигналка относительно стойкая, не для "первоклашек".
Опять же плюсом для поло российский металл по гуманным ценам (боковина кузова стоит около 20тыс. к примеру на поло, на солярис 8+8+22).

У Рапида в базе есть система курсовой устойчивости ESP (ESC), в Polo нет нигде кроме highline + Premium.

Для многих она является не плюсом,а минусом,не знают как отключить....

Средняя объявили о повышении цен на рапид, октавию и йети на 3-5%

udaff писал(а):

Для многих она является не плюсом,а минусом,не знают как отключить....

Для стрит-рейсеров разве что, подрифтить мешает.
Обывателям же для безопасности вещь крайне необходимая в ряде ситуаций.

udaff писал(а):

Для многих она является не плюсом,а минусом,не знают как отключить....

Зачем выключать-то? Она вполне адекватно себя ведет, с ручником во двор завернуть по снегу позволяет, ну а для большего нужен задний привод и лошадей 300..

По мне, дак ESP - это +50% к безопасности, реально избавляет от заносов!


По теме: выбирал между поло и рапидом. Рапид во всём хорош, но не понравилось как прогибаются панели дверей от нажатия и особенно не понравился гул, который стоит в салоне рапида, как будто воздух вибрирует или ультразвук какой-то - очень на уши давит! В поло такого раздражающего звука нет.

А по большому счету - на одном конвейере лепят