VW Polo Sedan vs Skoda Rapid [Страница 12 из 137]

zwe писал(а):

Maxim73 писал(а):

Так у Шкоды имидж пЭнсионЭрской машины

Первый раз слышу, особенно если учесть движки 1.8 TSI или вообще RS-версию
Даже если бы это было так, то я езжу на машине, а не на имидже.

Это был сарказм. Но покупают в основном люди зрелого возраста, молодняку подавай Мазды да Мицубиши

BoneSetter писал(а):

еще минимум пол года ждать
так что не вижу смысла дальше флудить)

Может и впрямь тему закрыть?
а открыть как появиться в салонах?
За пол года еще не один десяток страниц нафлудим ...

Сравнивать так по братству.
Рио и солярис - как мне сказал манагер рио это обновлённая версия соляриса с исправленными ошибками, по мне так только багажник увеличили, ну и вид более мужской. но вот с подвеской они нахимичели, слишком уж жестко.
Шкода она позиционируется как более дешевый родственник волькса, и тут прям и нарывает помечтать, о палитре выбора двигателей, о более качественной шумке, о задней подвеске(выпирающих чашках)и т.п.
Но зная упрямую реальность мы понимаем что они будут ЭКОНОМИТЬ .
Но тем не менее рапид, это конкурент поло.
Я как человек собирающийся купить поло, оцениваю появление рапида не только как возможность выбора,(скорее всего очередь и оттолкнет), но самое главное это напряжение у диллеров волькса. и возможность у них повымогать бонусы.
А то что он лифтбэк это очень даже гуд. Ну и экстерьер мне тоже понра, и даже (Я наверно попаду за это в ад ) но зад у него покрасивше чем у поло

вот немножко инфы из авторевью, как я понял будет еще бюджетний чем поло
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=5093

KonstantinL писал(а):

вот немножко инфы из авторевью, как я понял будет еще бюджетний чем поло
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=5093

Если это правда то надежда только на цену, хотябы на 40000 подешевле.

Maxim73 писал(а):

Это был сарказм. Но покупают в основном люди зрелого возраста, молодняку подавай Мазды да Мицубиши

Мне 24. Мазд и ммс никогда не было. У знакомого суперб 1.8 tsi, я его на скае 2.5 акпп не мог догнать. Так что я бы еще поспорил по поводу пенсов. В действительности разница лишь в оттенках и дай бог чтобы и дальше vag позволял нам выбирать из одинаковых машин.

Loki203 писал(а):

Шкода она позиционируется как более дешевый родственник волькса

Это какое-то расхожее заблуждение.
"Октавия" имела такое оснащение, которое не снилось "Джетте"-ровеснице ни за какие деньги.
Да и сейчас - машины сходят с конвейера в Калуге одна за одной , без какой-либо ущербности.

про двигатель 1.2TSI http://copy.yandex.net/?text=%D0%B4%D0% ... 92&keyno=0

Видео-обзор Рапида на чешском http://www.rapidclubs.ru/video/test-dra ... utocz.html, а я буду ждать 14-го года когда выйдет вот этот аппарат http://smoovskoda.ru/

V_FP писал(а):

Видео-обзор Рапида на чешском http://www.rapidclubs.ru/video/test-dra ... utocz.html, а я буду ждать 14-го года когда выйдет вот этот аппарат http://smoovskoda.ru/

достойный аппарат

Посмотрел видео, мало чем отличается от Поло, салон практически такой же, водительский подлокотний точно как на поло, приборка тоже схожа, место под запаску не чем не отличается, даже тросики ручного тормаза так же свисают, можно сказать рейсталинговый полик, но мне показалось что богажник меньше в нем, понравилось что разные движки будут ставить, так же что есть подлокотник на заднем диване, но скорее для российского рынка этого не будет!

Ozone писал(а):

Посмотрел видео, мало чем отличается от Поло, салон практически такой же, водительский подлокотний точно как на поло, приборка тоже схожа, место под запаску не чем не отличается, даже тросики ручного тормаза так же свисают, можно сказать рейсталинговый полик, но мне показалось что богажник меньше в нем, понравилось что разные движки будут ставить, так же что есть подлокотник на заднем диване, но скорее для российского рынка этого не будет!

Угу, тоже обратил внимание на тросы ручника. С движками наверное будет шляпа...будет бензиновый 1.6, 8ми или 16ти клапанный. Дизель нам не дадут...наверное, а он приятен, особенно на 105 лошадей.

Но радует другое - возможно, появится "донор" для всяких ништяков в Поло

Шило на мыло, если бы движки 1.2 и 1.4 ТСИ и ДСГ, то дас авто, а так ничего нового. Удивительно но на 2-х тонном Тауране стоит 1.2 ТСИ и не плохо тянет при малом расходе в отличие от нашего старенького 1.6

mishail - зато наш старенький моторчик 1.6 самый надежный мотор из линейки VW. Он является базоввой опорой в создании всех моторов с турбрнадувом и двойным надувом. И самый надежный. Никаких заморочек, прост в обслуживании и ресурс у него будет поболее чем у TSI. Моторы же TSI , конечно, хороши на малых оборотах, турбина - тоже хорошо. Да вот только менталитет и уровень экономического благосостояния нации нашей не позволяет машину через 3-5 лет отправлять на свалку, а это и ресурс TSI мотора на 3-5 лет (а можно и за год ухлопать). Поэтому брать мотор с турбиной на 2-3 года и продавать, а если денег апосля не будет на замену свого в прошлом новенького авто и придется ездить 7 лет - а там ремонты и замена турбины? В общем логика такова - куча бабок в кармане, берем мотор какой хотим - ездим годик другой, меняем в духе моды. Ну а коли бабла не как у олигарха, берем обдуманно с надежным мотором и ездим до тех пор пока бабла еще не прилетит, а прилетит ли, время покажет. ))

Ozone писал(а):

Посмотрел видео, мало чем отличается от Поло

Ну это же не является недостатком ?

Ozone писал(а):

даже тросики ручного тормаза так же свисают

Они и у "Октавии" висят. Только повдоль кузова и зацепиться ими не удавалось.

Ozone писал(а):

так же что есть подлокотник на заднем диване, но скорее для российского рынка этого не будет!

На видео видно "Corner Light", то есть свет управляется BCM
Крышка багажника открывается кнопкой!