VW Polo Sedan vs Skoda Rapid [Страница 127 из 137]

Вполне возможно, что и все калужские шкоды(октаха, йети и тд) тоже толще

Кстати, мой второй полоседан 2016 г.в.получает раза в три меньше сколов, чем мой прежний хайлайн 2012 г.в. Особенно это заметно на бампере. Обе машины белые и эксплуатируются в одинаковых условиях. Покупались новыми.

Сложилось впечатление, что на GT краска крепче или (и) толще, чем на Хае 12-го года.

Ага, есть такое!
помню долго спорили до усера с mkovalevskiy по поводу качества и стойкости лкп на седанах первых лет

Серийная «Шкода» новой волны — она получила имя Scala. https://auto.mail.ru/article/70932-skoda_novyi_dizain_i_otkaz_ot_logotipa_ne_vezde/
«Скала» может оснащаться двухзонным климат-контролем, полностью светодиодными фарами, «бегущей строчкой» поворотника, стильная «атмосферная» подвеска салона, подогревом руля, панорамной крышей, системой автоматического торможения, виртуальной доской приборов с дисплеем на 10,25 дюймов (самая большая в классе!), автопарковщиком и так далее. А мультимедийная система может быть с экраном 6,5, 8 и даже 9,2 дюйма. Причем, мультимедия получит еще и массу современных онлайн-сервисов. В общем, полноценный автомобиль сегмента «С»!
В общем ждём новый рапид.

mishail писал(а):

В общем, полноценный автомобиль сегмента «С»

Ну, да. И будет предлагаться по цене гольфа с отмазкой "ну, хоть это и шкода, но багажник же на хх литров больше, чем у гольфа...". Вот просто любопытно, хоть кто-то будет покупать "октавия хетчбек" по цене гольфа?
Ну, и непонятно, почему "это" в теме рапида. Новый рапид, безусловно, выйдет, но к "подруге Малдера" он имеет несколько косвенное отношение...

mishail писал(а):

В общем ждём новый рапид.

Ждите. Еще +1 см в колесной базе и +1 д.йм в экране магнитолы. Есть чего ждать...

Mikky72 писал(а):

Ну, да. И будет предлагаться по цене гольфа с отмазкой "ну, хоть это и шкода, но багажник же на хх литров больше, чем у гольфа...". Вот просто любопытно, хоть кто-то будет покупать "октавия хетчбек" по цене гольфа?
Ну, и непонятно, почему "это" в теме рапида. Новый рапид, безусловно, выйдет, но к "подруге Малдера" он имеет несколько косвенное отношение...

— Что будет с «Рапидом»?
— Эта модель никуда не денется. И скоро ожидается премьера второго поколения лифтбека Rapid. Как нам рассказал на автосалоне в Париже в октябре этого года глава российского представительства Skoda Ян Прохазка, Rapid II будет похож на Scala.
Если цена и поднимется, то настолько на сколько и на новый поло, если вы читали статью, то после выйдет новое поколение октавии которое станет заметно больше и дороже нынешнего, так что всё закономерно.

Добавлено спустя 10 минут 36 секунд:

Mikky72 писал(а):

Ждите. Еще +1 см в колесной базе и +1 д.йм в экране магнитолы. Есть чего ждать...

Увеличение колесной базы — (2649 мм у Scala против 2620 у «Гольфа»). Да и длина новой машины заметно увеличилась — сразу плюс 58 мм (4362 мм), а ширина стала больше аж на 87 мм, достигнув 1793 мм. Увеличение габаритов самым положительным образом сказалось на просторе багажника. Его объем 467 л, а при сложенных задних креслах он достигает 1410 л. Конечно, это чуть меньше, чем у более крупной Skoda Octavia, однако разница не такая уж и большая.
Оснащение двухзонным климат-контролем, полностью светодиодными фарами, «бегущей строчкой» поворотника, стильной «атмосферной» подсветкой салона, подогревом руля, панорамной крышей, системой автоматического торможения, виртуальной доской приборов с дисплеем на 10,25 дюйма (самая большая в классе!), автопарковщиком и так далее. А мультимедийная система может быть с экраном 6,5, 8 и даже 9,2 дюйма.
1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. скорее всего до нас думаю не дойдёт и будет 1.4 на 150 сил.
Думаю этого не мало, а если хочется задней многорычажки надо будет ещё доплатить неплохо к октавии, а если нужен полный привод то одназначно тигуан или Skoda Karoq (будет ли полный у нас под вопросом) их если и брать то ради его.
— А слышно что-то о новом кроссовере Skoda Karoq?
— Как сообщалось ранее, меньше чем через год Karoq начнут выпускать в России. Пока идет выбор места для сборки (Калуга или Нижний Новгород).

На новый поло смахивает) Он же наверное и есть, перелицованный, как всегда у шкоды было. Вот одновременно наверное и выпустят рапид и поло новые.
Жопу только у Вольво одолжили. Надеюсь не сильно в цене поднимут.

скала это С класс, а не рапид ) надо другую тему.

Просто в-класс уже похож на с
"в основе машины лежит платформа под индексом MQB-A0, которая в концерне Volkswagen используется для «младших» моделей вроде VW Polo"

ну рапид явно в следующем году не будут обновлять. Поло поиде должны, т.к джетту сняли, а текущий поло уже сильно устарел. При прочих равных условиях, конечно лучше купить обновленный рапид лифт или хетч. Шкода скала будет по цене гольфа, спроса не будет

давайте лучше весту обсуждать в соседней теме а на это Г

hoh89,

жду тебя там уже который день. дерзай!)

alex писал(а):

ну рапид явно в следующем году не будут обновлять. Поло поиде должны, т.к джетту сняли, а текущий поло уже сильно устарел. При прочих равных условиях, конечно лучше купить обновленный рапид лифт или хетч. Шкода скала будет по цене гольфа, спроса не будет

Выпуск обновлённого рапида с поло будет после проведения работ по обслуживанию и переналадке оборудования конвеера, а это происходит как правило летом когда рабочие уходят в коллективный отпуск на месяц, так что в ждать новых моделей надо не раньше осени 2019 года. Что касается цен то они если и вырастут по сравнению с предыдущей моделью, то явно на самую малость, но по сути цена будет та же, конечно за доп. опции придётся платить. Гольф у нас не производят т.к. это нишевая модель поэтому и такая цена, меньше чем через год Karoq начнут выпускать в России и если учесть что цены на ŠKODA KODIAQ начинаются от 1.389млн, то Karoq будет начинаться от 1.1-1.2 млн, и скала соответственно явно не будет дороже стоить чем кроссоверы.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

hoh89 писал(а):

давайте лучше весту обсуждать в соседней теме а на это Г

Ты это про тазы свои опять?
Двухзонный климат-контроль, полностью светодиодные фары, «бегущую строчку» поворотника, систему автоматического торможения, виртуальную доску приборов с дисплеем, автопарковщиком и так далее, 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 150 л.с. от таза дождёшься скорее всего только в следующем веке

если карок будет за 1,1 с турбодвижком, то можно думать) а так я бы новый рапид рейсталинг купил или новый поло.

Смотреть на youtube.com