VW Polo Sedan vs Skoda Rapid [Страница 40 из 137]

alex писал(а):

))) сейчас все машины хлам походу, надо свои взоры бросить на альянс рено-ниссан, может что путевое недорогое выдадут)

Вторая машина - Ниссан Кашкай+2, за два года была какая-то мелочь по обслуге... До этого был VW T5, точно такой-же "придурошный" автомобиль, как и Поло.

Azzteck писал(а):

dmitry.d, тут и на акпп проскакивали такие же жалобы

Для классической акпп(не робот), это не нормально, обычно это признак начала чегото нехорошего.

Skoda Rapid оказалась намного быстрее, чем было заявлено http://www.zr.ru/content/news/587735-sk ... zayavleno/

ну почему у нас не этот двигатель, а кастрюлька цфна (((

Azzteck писал(а):

ну почему у нас не этот двигатель, а кастрюлька цфна (((

В России рапид с цфна будет вроде.

На украине с 1 ноября доступен рапид с классической 6 ст акпп ....http://www.autoweek.com.ua/news/2013/11/01/173148.html

pablo писал(а):

На украине с 1 ноября доступен рапид с классической 6 ст акпп ....http://www.autoweek.com.ua/news/2013/11/01/173148.html

Акп как у полоседана, и двигатель похоже.

в журнале за рулем ноябрьском статейка по рапид хетч, все нравится, только вот цены пока нет(

В Рапиды ставятся двигатели предыдущего поколения. Новые, серии ЕА211, только в Октавию. Почему так? Шкода не хочет устраивать внутреннюю конкуренцию между своими же моделями?..

В Беларуси можно купить Рапид. Если брать Рапид в комплектации "Элеганс" с двигателем 1.4 TSI и DSG-7, цена вываливается за 800.000 рублей или 18500 евро. Не думаю, что у нас будет дешевле.



Очень спорное ценообразование...

Maxim73 писал(а):

В Беларуси можно купить Рапид. Если брать Рапид в комплектации "Элеганс" с двигателем 1.4 TSI и DSG-7, цена вываливается за 800.000 рублей или 18500 евро. Не думаю, что у нас будет дешевле.

Да уж, пожалуй... С таким ценами Рапид сразу потеряет свою привлекательность. Тем более, что по российскому прайсу Шкоды, Октавия "Элеганс" с двигателем 1.4 TSI и DSG-7 - 864 900 р. Но там новый двигатель 140 лс, ну и это уже другой класс авто, со всеми вытекающими..

Collins писал(а):

Шкода не хочет устраивать внутреннюю конкуренцию между своими же моделями?..

Шкода или VW!? Вот в чем вопрос! П.С. Я бы не отказался от 1,2tsi в Поло

sergeym писал(а):

Collins писал(а):

Шкода не хочет устраивать внутреннюю конкуренцию между своими же моделями?..

Шкода или VW!? Вот в чем вопрос! П.С. Я бы не отказался от 1,2tsi в Поло

Потерпите немного, сейчас продажи ещё упадут и производители начнут завозить к нам новые двигатели, дизельные двигатели появятся, заводские метановые и пропановые установки... Всё для покупателей! Всё для прибыли

сдается мне что цена будет немного выше ФПС) и двигло будет немного доработанный наш CFNA. и МКПП и АКПП как на ФПС. зачем им новье ставить для россии, да и сейчас продажи падают новых машин. с большим ценником и конкуренция выше среди авто уже другого класса.

Покатался на рапиде с нашим двиглом. 1.6.
Значит первое, он не рычит, едет тихо спокойно - даже при газе в пол. Но чуть тупее чем поло. Педаль газа намного быстрее работает. отклик лучше.
Но не это самое лучшее в рапиде. самое лучшее что там есть дизель, что жрет 3,5 л на сотню по трассе, и до 5ти по городу.
что поло и не снилось. При тех же 105 кобылах, и 10,4 до сотни. Я не вижу смысла в двигателе 1.6 сфна - он тупо должен умереть - его надо списать в историю, своё отжил.
все имхо.
поло - рапид
0 - 2
отак