Lifan Solano [Страница 1 из 2]

http://t-avto.com/ekaterinburg/avtomobi ... ii_i_ceny/

хватит уже нормальную тачку с китайским хламом сравнивать. Они не конкуренты поло. Хотя дебилы всегда найдутся в нашей стране

maks230983
Тут ты прав хороший знакомый пригнал Лифан радуется как ребенок говорит мне нравиться все есть вот так не стал его разубеждать время покажет

Такими темпами лет через 10-15 все будем на китайцах ездить! Когда японцы начали делать первые авто то их можно было пальцем проткнуть и весь автомобильный мир над ними покатывался от смеха, а сегодня тоёта самый продоваемый в мире автомобиль=) Кстати именно тоётовский двиг стоит в лифане. Производят их в карачаево-черкесии на частном заводе двух кавказских джигитов. Комплектация у авто практически полный фарш, внешний вид довольно простой но отвращения как другие китайцы не вызывает. У соседа черный, когда наполирует так вообще симпотичный. По габаритам довольно большой и просторный, с внушительным багажным отсеком. Цена один в один как у приоры. Даже 3 звезды на краштесте NCAP, что для китайцев просто невероятно. А в очтальном, пока китайцы они и есть китайцы: управляемость никакая, эргономика ни к черту, передачи найти весьма трудно, шумка близка к тракторной, на кочках трясет и качает только держись и ломается все и быстро. Если вы считаете что утверждение "Нет хуже авто чем приора" верное, то лифан солано какраз то самое исключение которое подтверждает правило. Все сказанное основано на реальном знакомстве с авто.

Китайцам только не хватает АКПП поставить

AlexxPro писал(а):

Такими темпами лет через 10-15 все будем на китайцах ездить! Когда японцы начали делать первые авто то их можно было пальцем проткнуть и весь автомобильный мир над ними покатывался от смеха, а сегодня тоёта самый продоваемый в мире автомобиль=) Кстати именно тоётовский двиг стоит в лифане. Производят их в карачаево-черкесии на частном заводе двух кавказских джигитов. Комплектация у авто практически полный фарш, внешний вид довольно простой но отвращения как другие китайцы не вызывает. У соседа черный, когда наполирует так вообще симпотичный. По габаритам довольно большой и просторный, с внушительным багажным отсеком. Цена один в один как у приоры. Даже 3 звезды на краштесте NCAP, что для китайцев просто невероятно. А в очтальном, пока китайцы они и есть китайцы: управляемость никакая, эргономика ни к черту, передачи найти весьма трудно, шумка близка к тракторной, на кочках трясет и качает только держись и ломается все и быстро. Если вы считаете что утверждение "Нет хуже авто чем приора" верное, то лифан солано какраз то самое исключение которое подтверждает правило. Все сказанное основано на реальном знакомстве с авто.

Да, что японцы. Над корейцами ржали не так давно. А сейчас тот же хюндай и киа делают вполне себе приличные машины.

С китайцами, говорят, с зч очень большие напряги. Дорогие, как на японцев, не дождешься и аналогов нет.

это -фото сгоревшего автовоза, первозившего каких-то китайских уродцев (возможно, и обсуждаемого, знатоки опредлят). На машине, спокойно ехавшей на прицепе, естественно, с выключенным зажиганием, замкнуло проводку и она вспыхнула

на фото Geely MK,

Америкосы в 70-х, как сказано выше, ржали над японским автопромом: двигатель от газонокосилки и доска приборов на картонке нарисована. Перед этим японцы облазили все GM-заводы с блокнотиками и фотоаппаратами. Америкосы конечно же, распираемые от гордости, все им показали. В 90-е америкосы уже ставили загородительные таможенные пошлины японскому автопрому и сильно обиделись на развязанную рыночную войну. В тех же 90-х америкосы сами отдали технологии в кЕтай, без боя и встречных требований. Китайцы вооружились блокнотиками и фотоаппаратами..... Пока они не могут переломить свой менталитет в отношении качества, но партия прикажет - и все будет в ауре. Так что ездить нам скоро на кЕтае. Кстати уже сейчас пресловутая локализация китайских запчастей в подержаной машине за 50%.

не Шумахер писал(а):

это -фото сгоревшего автовоза, первозившего каких-то китайских уродцев (возможно, и обсуждаемого, знатоки опредлят). На машине, спокойно ехавшей на прицепе, естественно, с выключенным зажиганием, замкнуло проводку и она вспыхнула

Оооо,номано, естественный отбор

а может это машины не в салон везли, а ОТК они так проходят
лучше уж Калину, чем это

Сядь в калину или приору в китайский солано или бриз и все станет ясно, что такое хорошо что такое плохо

Кстати Солано - нормальная тачка. У меня сосед гоняет 22 года парнишке и ничего. Откатал на нем уже 35 тыков. Пока ничего. Единстввенное что сделал - сразу капот пленочкой забронировал. Я думаю не секрет, металл обработан у китайцев пока не очень и сколы быстро покрываются налетом. У дилера говорит расходники все есть, ходовка есть. С кузовщиной наверно траблы. Я бы взял вместо приоры.

унас таксисты на бризах ездиют с движком 1.6

andreyka писал(а):

Сядь в калину или приору в китайский солано или бриз и все станет ясно, что такое хорошо что такое плохо

честно. Я ни в ту, ни в другую не хочу садиться
Но по поводу кЕтайцев у меня стойкое ощущение негатива.
Да, вы можете сказать, что многое сейчас производится в КНР. Но я возражу по поводу качества. Все-таки там отдел проверки качества состоит не из китайцев.