Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 74 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

ALev писал(а):

Serega_99 писал(а):

требуем

Как-то чрезмекрно агрессивно звучит. INHO

неплохо было бы перед словом требуем вставить ссылки на законы... (типа в соответствии со статьей хххх.Закона о Защите прав потребителя ...)
Плохо что среди нас нет хорошего юриста со знанием этих законов....
Мы можем требовать только то ,что прописано в законах.Поэтому обязаны давать ссылки на них...и требовать в соответствии с законами.

Serega_99, Сергей, как я понимаю! Письмо кому? На деревню дедушке?
Москвичи! Кто возьмётся за доставку письма? Нет, его конечно можно отправить из тундры, но ИМХО из Москвы ловчее.

kolba-60 писал(а):

Плохо что среди нас нет хорошего юриста со знанием этих законов....

Они есть, только попрятались.

ewgen,
насколько я понимаю -к письму надо прилагать копии актов и нарядов-заказов -но уже с чистыми..."незатертыми" персональными данными авто и владельца.
На законы мы можем ссылаться...а факты должны прикладывать!(копии конечно и желательно нотариально заверенные)

Цитата:

Serega_99, Сергей, как я понимаю! Письмо кому? На деревню дедушке?
Москвичи! Кто возьмётся за доставку письма? Нет, его конечно можно отправить из тундры, но ИМХО из Москвы ловчее.

Шапку не писал. Наверное не отправлять же сразу письмо, есть толковые люди которые подправят, подскажут.

Цитата:

Где конкретика? На сколько продлить гарантию? На пару дней?

Тут нужно посовещаться. 5 лет или 150тыщ, как с ДСГ и как у КИА?

Цитата:

неплохо было бы перед словом требуем вставить ссылки на законы... (типа в соответствии со статьей хххх.Закона о Защите прав потребителя ...)
Плохо что среди нас нет хорошего юриста со знанием этих законов....
Мы можем требовать только то ,что прописано в законах.Поэтому обязаны давать ссылки на них...и требовать в соответствии с законами.

Согласен. Нужно найти, дополнить.

Цитата:

Как-то чрезмекрно агрессивно звучит. INHO

Возможно. "Просим"- как то мягко. Предлагайте.

Если всё это не затухнет(а нужно сделать чтобы это не затухло), то нужно обязательно отправить.

Serega_99 писал(а):

Предлагайте.

предложил чуть выше...

kolba-60 писал(а):

насколько я понимаю -к письму надо прилагать копии актов и нарядов-заказов -но уже с чистыми..."незатертыми" персональными данными авто и владельца.

Коля! На сколько я помню, за это отвечает Илья (Riv_2000). На этого человека можно POLOжиться!

ewgen, Женя.
Давай оценим ситуацию с конкретным письмом...текст пока еще может прорабатываться- но уже сейчас надо ребятам -у кого документы по ремонту на руках- пересылали заверенные копии этих доков Илье ...и потом в письме номера этих документов прописать.
В таком случае-письмо приобретает юридический вес.
Может я ошибаюсь или заблуждаюсь...но вроде бы так.

У Ильи почти всё уже есть. те кто не пожелали сбросить ему оригиналы на мыло, пройдут по борту.

Serega_99 писал(а):

Тут нужно посовещаться. 5 лет или 150тыщ, ...

А нафига думать? Так и напишем: 5 лет, или 150 000 км. в зависимости от того что наступит ранее.

ewgen писал(а):

У Ильи почти всё уже есть. те кто не пожелали сбросить ему оригиналы на мыло, пройдут по борту.

Да, собственно, пока никто и не пожелал. Всё, что выложено в спойлерах данной темы, надегано с форума с уже затертыми данными. Может так статься, что тут возникнет второй виток трудностей сбора сканов.

ewgen писал(а):

о

- Женя- насколько мне не изменяет моя память..я почти 12 лет "просидел " народным заседателем-сканы по "электронке" не "прокатывают"- надо либо оригиналы...либо заверенные копии.
А по поводу - "по борту"...сколько раз ты просил ребят попавших под замену выложить хотя бы скан-подтверждающий факт ремонта... одни разговоры!
С письмом нужна конкретика!
Надо всем-у кого документально подтвержден ремонт движка и кто желает участвовать в этой акции(прижать ВАГ к ногтю)-высылать на адрес Ильи (надо еще спросить-а согласен ли Илья на публичное опубликование своего домашнего адреса?) копии документов по ремонту движка(желательно заверенные нотариально-чтобы не было повода признать их подделками)
А уже в готовом тексте письма эти доки надо перечислить и приложить их к письму.
Поэтому надо как бы повторно организовывать либо новую тему с учетом вышеизложенного...либо в теме с фактами ремонта дать данное предложение с копиями документов.
Копии документов для письма ВАГу не открывать для открытого доступа и на форуме не выкладывать!

Немного исправил.


«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»
Генеральному директору Volkswagen Group Rus
Маркусу Озеговичу
адрес:
г. Москва,Ул. Обручева, д. 30/1 стр. 2, бизнес-центр «Кругозор

копия:
Директору завода ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»
доктору Йозефу Баумерту
адрес:
г. Калуга, ул. Автомобильная, д. 1

Уважаемый Маркус Озегович!

Направляю Вам для рассмотрения коллективное обращение граждан, опубликованное на сайтах: https://www.polosedan.ru/forum/ ; http://vwclub-nsk.ru/forum/ ; ...; и ... .

Многие владельцы автомобиля Volkswagen Polo Sedan выпущенного с 2010г. по 2013г. с разными пробегами стали замечать стук после запуска холодного двигателя. Начались обращения к официальным дилерам, чтобы выяснить в связи с чем возникает стук.

Вскоре появилось заводское описание проблемы и решение:

Сводка TPI Учётный №: 2032955/1
Двигатель: после холодного запуска стуки из передней части а/м /моторного отсека
Описание неисправности клиентами:
Стуки после запуска холодного двигателя из области передней части автомобиля/моторного отсека.
Заключение сервисного центра:
• Жалоба клиента воспроизводится.
• При достижении рабочей температуры (температура масла 80 °C) двигателя эти стуки исчезают.
• Однозначно определить узел-источник шумов не удаётся. Шумы исходят из области клапанного привода/гидрокомпенсаторов.
Решение в условиях сервиса
Контроль/ремонт:
• При обнаружении этих шумов после запуска холодного двигателя
‒ Заменить 4 поршня (номер новой оригинальной детали 036 107 065 ET)

Официальные дилеры в большинстве случаев не могут прокомментировать причины возникновения данного стука. При обнаружении стука, согласно TPI Учётный №: 2032955/1 заменяют 4 поршня.
Однако кроме поршней, которые имеют износ графитного покрытия и задиры, на стенках цилиндров также обнаружены задиры. В результате новые поршни, устанавливаются в цилиндры, которые уже имеют царапины и задиры. Каков будет ресурс ДВС после замены поршней? Пожалуй ответ на данный вопрос не может дать никто.
Владельца автомобиля Volkswagen Polo Sedan серьезно обеспокоены данной проблемой. В настоящее время, на Всероссийском клубе Volkswagen Polo Sedan опубликованы факты гарантийного ремонта двигателя CFNA, а именно замена поршневой группы.

1. ООО «Дженсер-Липецк сервис». Акт приема-передачи работ по безвозмездному устранению недостатка автомобиля, выявленного в период гарантийного срока его эксплуатации №015870 от 21.05.2013г. Автомобиль 2011г.в.
2. ЗАО «МИР авто». Заказ- наряд № 80076 от 04.05.2013г. Автомобиль 2011г.в., пробег 39 000км.
3. ООО «АлтайЕвроМоторс». Заказ -наряд № М00001234 от 10.12.2012г. Автомобиль 2011г.в., пробег 25 281км.
4. «Автоцентр-Украина». Гарантийный ремонт № ГН 00021836. Автомобиль 2012г.в.
5. ООО «АвтоКлаус Центр». Заказ-наряд №Г000013866 от 25.06.2013г. Автомобиль 2012г.в., пробег 17 275км.
6. ООО «Немецкий Дом Балашиха». Заказ-наряд №Б130010035 от 19.05.2013. Автомобиль 2011г.в.
7. ООО «Классика». Акт приема-сдачи работ № 196953 от 19.05.2013г. Автомобиль 2011г.в. пробег 31 116км.

Появляются всё новые случаи возникновения стука на гарантийных машинах, а это значит что скоро вновь появятся факты гарантийного ремонта ДВС. После замены поршневой группы ОД не гарантирует, что стук не возникнет вновь.
Но, что делать владельцам автомобиля, у которых появился стук, но закончилась 2 годичная гарантия на автомобиль? Неужели Volkswagen, автомобиль который у многих ассоциируется с безупречной надёжностью, может гарантировать исправную работу ДВС всего лишь в течении 2 лет?
Данные факты о ремонте и сроках гарантии на автомобиль заставили задуматься многих будущих владельцев, которые стоят в очереди на а/м, о целесообразности данной покупки.

На основании вышеизложенного требуем:
1. Принять всеобъемлющие меры к незамедлительному устранению данного дефекта путем проведения отзыва или проведения акции для диагностики двигателей на предмет стуков и проведения соответствующих мероприятий по их устранению.
2. Продлить гарантию на ДВС Volkswagen Polo Sedan до 5 лет или 150 000км, в зависимости от того, что наступит ранее.
3. При обслуживании у ОД, и в случае появления данной неисправности подпадающей под сводку TPI Учётный №: 2032955/1 у владельцев авто ,с окончившимся 2-х годичным сроком гарантии- данный ремонт проводить как гарантийный- бесплатно.

Приложение:
Факты о выполненных ремонтах ДВС. …

С уваженим, ...

Да знает завод о всех фактах ремонта, без него(завода) дилеры( ИП на территории РФ)) шагу бу не сделали. Раздобыть оригиналы или заверенные копии будет оооочень проблематично, скажу больше-нереально.

Хотя бы раздобыть сканы, пусть затёртые(конечно в идеале не затертые), но с нормальным качеством. Те кто ещё сомневается выкладывать или нет-выкладывайте! Или ни кому не нужно продленная гарантия? Ведь не просто так спрашиваем.

Riv_2000, Я почему-то считал что у тебя есть оригиналы. Выходит у нас только один оригинал. Второй я постараюсь выпросить у Сергея из Новосибирска.