Что делать с темой? Стук в двигателе CFNA (не калины!).... [Страница 23 из 40]

В последнее время очень много стало флуда (в теме и на форуме) и не нужного пиара темы Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.
Поэтому предлагаю обсудить дальнейшую судьбу этой темы и другой связанных со стуком. В частности речь идет о теме Стук в двигателе.
Прошу предлагайте ваши варианты, без флуда! (для флуда есть тема БОЛТАЛКА)
Если необходимо голосование то предлагайте.
По времени обсуждать будем до обеда 20 января.
После этого на основании большинства будет принято решение, что делать.

Прошу извинения всем кто хотел обсудить стуки в двигателе, пишите в этой теме, все Ваши посты (если они не содержат флуд), будут перенесены в профильную тему, после ее открытия.

!	admin писал(а):
	Уважаемые пользователи, те кому не безразлична судьба тем "...О стуках в двигателе поло седан...." Требуется модератор, который будет курировать только эти темы. Кроме удаления постов не по теме, нужно умение находить нужную информацию и фиксировать ее в соответствующих постах. Умение отличить троллинг от реальных проблем. Ваши предложения направляйте в ЛС Admin

spax писал(а):

.....
А пока что рулит ничем не подтвержденная теория мирового заговора.

Сергей, если был бы заговор, то Вы никогда из этого ресурса не узнали о стуках. Вся информация о стуках удалялась сразу же.
Как видите, т.е. читаете несколько тем про стуки и ни одна из них не удалена.

Мне всегда казалось, что по делам (реальным постам и того, чего мы добились в жизни) судят ресурс а не по количеству флуда.

Тема называлась флудилка, чего её чистить.

spax писал(а):

Главный вопрос, а что мы хотим обсуждать? На данном этапе, вроде как, уже достаточно что-то типа FAQ сделать.

А где же людям "вату покатать"?

kleyven писал(а):

Опупеешь по 35 страниц чистить отделяя зерна от плевел

Людям не надо зерен и плевел - им бы ватки немножко... И всё...

ABH писал(а):

Тема называлась флудилка, чего её чистить.

Флудильня была про стук двигателя, а не "про женские тела и дела" и погоду в разных регионах.

Борисович писал(а):

Мне всегда казалось, что по делам (реальным постам и того, чего мы добились в жизни) судят ресурс а не по количеству флуда.

Да, да, да - в Десяточку !
Вот и я с мая 2013 года стал судить об этом ресурсе по делам реальным - т.е. по закрытию технической темы "Стук в двигателе" в тех.разделе "Двигатель" и по закрытию доступа в этот тех.раздел НЕзарегестированным гостям....
Странные дела, в наши то времена глассности и плюрализьма, творятся на простом Автомобильном интернет-ресурсе - закрыть, ограничить.... Хотя, похоже что как обычно в России по-русски - хотели как лучше, а получилось как всегда, т.е. вместо темы о 200 стр. в тех.разделе получилась такая же в Беседке но уже о 400 страницах для всех залётных гостей из Гугля и Яндекса на оставшийся 2013 год.
А зачем тогда закрывали то тему в тех.разделе с ограничением доступа к разделу ? (изв. за повторение своего майского вопроса из-за которого вынужден был зарегиться на этом форуме).
Ну и сейчас тоже продолжаю судить об этом ресурсе по дальнейшим делам - раздули из одной темы "Стук в двигателе" ПРОБЛЕМИЩУ на весь форум и весь интернет с банальным воспоминанием о Чернышевском и созданием очередной флудильни в которой сейчас решается вечный вопрос... (ну тот самый)
Цирк, да и только....

Борисович писал(а):

Сергей, если был бы заговор, то Вы никогда из этого ресурса не узнали о стуках. Вся информация о стуках удалялась сразу же.
Как видите, т.е. читаете несколько тем про стуки и ни одна из них не удалена.

Мне всегда казалось, что по делам (реальным постам и того, чего мы добились в жизни) судят ресурс а не по количеству флуда.

Я как бы и имею в виду, что теория такая есть у различных людей, но она ничем не подтверждена, скорее факты говорят об обратном. Но на это как-то никто внимания не обращает.

000, могу только вздохнуть...

000 писал(а):

Странные дела, в наши то времена глассности и плюрализьма

Свободы слова нет даже в интернете... о чём вы?... здесь её тем более никогда не было... вопрос лишь в том, что дозволено...

ilan писал(а):

Свободы слова нет даже в интернете... о чём вы?..

Да что вы говорите - пжста, вот вам ниже свобода слова(по аналогичной тематике)
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=56177 часть 7 !
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55408 часть 8 !
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=56184 часть 15 !!!
И никто ничего не закрывает и не ограничивает !

А вы заметили что и тут нашли с чем бороться и против кого дружить? Так зачем тема стуков , давайте тут воевать! Не все ли равно где и с кем?

000 писал(а):

И никто ничего не закрывает и не ограничивает !

Тазики говорите... давайте вспомним Грантофорум...))) На Калинофоруме, кстати, тоже гайки иногда закручивают...

000 писал(а):

по закрытию технической темы "Стук в двигателе" в тех.разделе "Двигатель"

000, А Вы прочли эту тему? И вообще вопрос, напомните пожалуйста почему ту тему закрыли?
Так вот из-за срача в конце и накала, в результате которого люди, сгоряча покидали этот форум и просили удалить свои профили.
Если включить параноика, как многие тут делают, по своей ли воли или же по чьей-то, то такое ощущение что это намеренно, разводится срач.

000 писал(а):

вместо темы о 200 стр. в тех.разделе получилась такая же в Беседке но уже о 400

Тема создавалась Евгением, как площадка для мозгового штурма решения проблемы, вследствие того, что закрылась основная тема. И благодаря ему, инициативной группе и другим пользователям есть определенный результат. Но постепенно тема стала уходить от своего первоначального замысла. Евгений даже тему создал закрытую по причине клавиши-стирателей . На текущий момент, имеем повтор ситуации с первой темой.

000 писал(а):

Странные дела, в наши то времена глассности и плюрализьма, творятся на простом Автомобильном интернет-ресурсе - закрыть, ограничить.... Хотя, похоже что как обычно в России по-русски - хотели как лучше, а получилось как всегда

Может достаточно пространственных лозунгов, предложите что-нибудь конкретное. Такие вещи, которые называются демагогия, можно писать на любом ресурсе, звучат красиво, только результата не приносят.

Есть две темы нуждающиеся в структурировании информации, выделении сути, чтобы было удобнее находить информацию по проблеме с двигателем и обсуждать ее.
Предложений мало, в основном лозунги.

Насколько я вижу текущий момент. Теме быть. Модератор найден. Блин....а где с системой бороться?

anyfeed писал(а):

Так вот из-за срача в конце и накала, в результате которого люди, сгоряча покидали этот форум и просили удалить свои профили.

Cкажу как очень известный в очень узких кругах модератор - для удаления срача и снятия накала страстей нет необходимости закрывать тему на БЕССРОЧНО.... и потом продолжать обсуждение технических вопросов из закрытой технической темы во флудильне 8 месяцев....

anyfeed писал(а):

Может достаточно пространственных лозунгов, предложите что-нибудь конкретное.

А вы, Михаил, ЭТУ тему всю прочли ?

000
Это я читал. А после Вы сообщение написали, из которого я цитаты брал, для чего? Для давления, для усиления эффекта предыдущего?

Тут очень много слов посвящается теме ... Флудильня. Из нее пытаются сделать чуть ли не основную тему форума.
Поэтому ради интереса решил посмотреть у кого и когда возникла мысль о первом письме ВАГу по двигателю.
Все сообщения оказались в первой теме. Итак первая пятерка упоминаний.
1. vovanair - вот кто первый предложил отправить письмо.
2. verwolf - поддержал спасибо ему.
3. ewgen - задумался над предложением и упоминает.
4. Vyacheslav - конкретно поддерживает идею.
5. Борисович - включаю одним из пунктов, что надо осуществить.
По факту получается мысль возникла и была поддержана еще в самом пику развития темы Стук в двигателе. Понятно, что окончательно идея письма сформировалась только во второй теме (для формирования нужно время), но начало было положено в первой теме.