Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 351 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

ORTUS писал(а):

Вопрос половоду

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... 153088907/

сейчас почитал технический форум, суслик утверждает, что современные движки от VW и 200 тыс. км не проходят, там такую полемику они развели по поводу вскрытых им движков...))) http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=580

firemars писал(а):

сейчас почитал технический форум, суслик утверждает, что современные движки от VW и 200 тыс. км не проходят, там такую полемику они развели по поводу вскрытых им движков..

много на себя берет заявляя подобное. как-бы ему, действительно, новую работу искать не пришлось...

SchultzVagen писал(а):

SchultzVagen писал(а):

pavelpolyakov, spax, Заинтриговали) завтра я на новых поршнях это проверю и отпишусь)
тоже 8252

Крутанул за 5 тыщь без проблем)

Ну значит ишо одна загадка На одной и той же прошивке у одних есть ограничение, у других - нет.

А может это как то связано с температурой воздуха и степени прогрева движка?
На холодную -не крутит...на горячую может и крутануть до 6000...?
Если уж так интересует этот вопрос-попробуйте.
Я лично с этим -не заморачиваюсь!

я бы на холодную не стал экспериментировать)как-то не комильфо)

D1m писал(а):

blr_dermonik писал(а):

у нас по утрам ща до -3 градусов

Какие обороты при старте?

Сегодня заводил после ночной стоянки, по БК +1,5 градуса, после пуска 1-2 сек был стук гидриков, обороты х/х ровно 1000, после 3 минут работы они упали где-то до 850 и так держались до тех пор пока не погасла лампочка холодного двигателя, как только потухла лампочка через 1-2 минуты оборты стали 670. Кстати, сегодня, когда оформялся в гаи со мно стоял рядом новый поло седан, так я попросил завести его, там почему-то мотор ощутимо шумнее работал при холодном пуске! После прогрева вроде стал работать как и мой ) Еще есть как-нибудь вопросы?

ORTUS, стесняюсь спросить, а зачем нужно вообще на месте проверять отсечку и что это даст?

Set, да и не проверял специально, а случайно...просто погазовал(просто так) смотрю, а выше 4000 не идет....как интересно подумал я,ведь на хонде ср-в такого не было) я думал так у всех фольцев...оказывается не у всех!)тем интереснее,какого художника на авто с одинаковым двигателем такое разное поведение,даже внутри одной модели!

ewgen писал(а):

Разгон на 2-ой до отсечки.

Крутится ровнячком, без подхватов.). Жень, ты на каком бензине ездишь?

ORTUS писал(а):

Set, да и не проверял специально, а случайно...просто погазовал(просто так) смотрю, а выше 4000 не идет....как интересно подумал я,ведь на хонде ср-в такого не было) я думал так у всех фольцев...оказывается не у всех!)тем интереснее,какого художника на авто с одинаковым двигателем такое разное поведение,даже внутри одной модели!

В общем, я все понял. ВАГен наделал различных модификаций полуседанов для всех регионов нашей необъятной, с учетом различных условий эксплуатации. А на заводе раздают скопом, не заморачиваясь. И едет авто для Москвы - в Сибирь, для Сибири - в Питер, для снежных гор - в край дождливых озер и т.п. А потом и выходит, что одним жарко, другим холодно, у третьих непонятные отсечки оборотов или прогревочные обороты разные.

Есть какая-нибудь информация когда будет ответ на письмо (хотя бы приблизительно, через неделю, две,...), а то скоро подходит ТО-3, хотелось бы узнать ответ, будут они что то делать или нет. А если нет, то и ТО сам делать буду.

Да никто не знает -когда ФГР даст нам ответ!
Мы просили за 10 дней...но у них по закону есть 30.
Так что -крайняя дата 7 ноября!

я чего-то опустил, а в Греманию письмо ушло?

Да Игорь ушло в Германию тоже