Сильно шатаются внутренние приводы у АКПП VW Polo седан. [Страница 1 из 1]

Осматривал подвеску и случайно подергал внутренние шрусы у АКПП за сам корпус. Они реально болтаются со страшной силой. Покрутил колеса туда-сюда, тоже большой люфт где то внутри коробки.Может кто то проверит у себя-неужели такой люфт огромный должен быть? Боюсь что еще один сюрприз, кроме стучащего движка, от вагена нам будет.

Специально посмотрел, тоже шатаются, но не скажу что прям таки сильно...

Недавно снимал защиту картера. Тоже имеется люфт приводов, справа и слева от АКПП если взяться.
Возможно, это нормально, раз случай не единичный. У всех так?

Скорее всего то что у вас и у нас -это нормально.

Это сюрприз от японцев.
Подшипники дифференциала - это больное место этой коробки от ASIN.
Если хотите что бы они подольше походили - нужно завязывать с пробуксовкой, быстрыми стартами, и ни в коем случае не пытайтесь выехать и давить на газ если застряли - только выталкивать на нейтралке .
Можно скататься к спецам по коробкам на диагностику. Нужно вытаскивать полуось и смотреть. Но их вердикт предсказуем. Кушать хочется всем.

Я бы ездил и не парился.

Вроде небольшой люфт допустим, он всегда есть, как пишут на форумах.
По поводу резких разгонов и пробуксовок - исключено. Да и агрегат прошел 10 тыс. км.