Новая машина VW Polo седан, глохнет [Страница 1 из 1]

Здравствуйте. Купил Поло Седан Хайлайн, 1.6. ПРобег только дошел до 1000. Машина по ночам в гараже. Уже 2 дня как утром глохнет с 1го раза. Заводится и сразу глохнет. На 2й раз он уже поднимает обороты и не глохнет. Это нормально? Мне кажется нет и к тому же пока у нас +10 +14 по ночам. А что будет когда температура в январе опустится до +5 в гараже? Нужно ли обратиться в сервис?

Не нормально. К ОД, где купили. На диагностику. Имхо.

valid_julian писал(а):

Здравствуйте. Купил Поло Седан Хайлайн, 1.6. ПРобег только дошел до 1000. Машина по ночам в гараже. Уже 2 дня как утром глохнет с 1го раза. Заводится и сразу глохнет. На 2й раз он уже поднимает обороты и не глохнет. Это нормально? Мне кажется нет и к тому же пока у нас +10 +14 по ночам. А что будет когда температура в январе опустится до +5 в гараже? Нужно ли обратиться в сервис?

Не думал о том, что слишком рано стартер отпускаешь?
У меня такое бывает, когда я умышленно не докручиваю стартер, хочу поймать оптимальный момент.))

все дело в бензе, попробуй поменять заправку

musickant писал(а):

Не думал о том, что слишком рано стартер отпускаешь?
У меня такое бывает, когда я умышленно не докручиваю стартер, хочу поймать оптимальный момент.))

Хмм...дельно говорите Такое у меня бывало. Только сейчас об этом подумал. Да, возможно, машина свежая боюсь перекрутить поэтому быстро отпускаю ключ. К тому же, после Тазов и старого фиата, думал "новая иномарка, должна заводиться с полоборота ведь"

valid_julian писал(а):

боюсь перекрутить поэтому быстро отпускаю ключ.

Тогда, когда пытаюсь поймать момент, что б и завелась и стартер не жужжал.
А потом поймал себя на мысли, как только перестаю об этом думать. Всё становится на свои места. И машина хорошо заводится и стартер не жужжит)).

razvorot писал(а):

все дело в бензе, попробуй поменять заправку

дык 95й. ну, типа 95й)))

valid_julian писал(а):

думал "новая иномарка, должна заводиться с полоборота ведь"

прошлой зимой в -35 машина заводилась оборота с третьего, а уж какие звуки при этом были, прям жалко машину было, но себя еще больше, поэтому заводил и ехал

musickant писал(а):

valid_julian писал(а):

Здравствуйте. Купил Поло Седан Хайлайн, 1.6. ПРобег только дошел до 1000. Машина по ночам в гараже. Уже 2 дня как утром глохнет с 1го раза. Заводится и сразу глохнет. На 2й раз он уже поднимает обороты и не глохнет. Это нормально? Мне кажется нет и к тому же пока у нас +10 +14 по ночам. А что будет когда температура в январе опустится до +5 в гараже? Нужно ли обратиться в сервис?

Не думал о том, что слишком рано стартер отпускаешь?

Поддерживаю. Чуть дольше крутим стартер и все будет в порядке.

valid_julian писал(а):

musickant писал(а):

Не думал о том, что слишком рано стартер отпускаешь?
У меня такое бывает, когда я умышленно не докручиваю стартер, хочу поймать оптимальный момент.))

Хмм...дельно говорите Такое у меня бывало. Только сейчас об этом подумал. Да, возможно, машина свежая боюсь перекрутить поэтому быстро отпускаю ключ. К тому же, после Тазов и старого фиата, думал "новая иномарка, должна заводиться с полоборота ведь"

'Перекрутить' не получится даже на инжекторных вазах.
А от преждевременого отпускания ключа при пуске последствия бывают нехорошие, например на киа сид цепь грм перескакивала от таких 'с пол оборота завести'.

На поло фазированый пуск(для экологии), такие машины с пол оборота не заводятся.

razvorot писал(а):

все дело в бензе, попробуй поменять заправку

присоединяюсь. Было такое на предыдущей машине, и еще несколько таких случаев знаю. После смены заправки все проходило. На 92м не будет глохнуть, т.к. испарение лучше у него, но его не советую в наш двигатель.

Если вы не докручиваете, а на Поло надо действительно держать чуть дольше, то это не "заводится и сразу глохнет", а просто "не заводится".

Этим утром все нормально было. Покрутил и все завелось сразу. Насчёт фазированного пуска не знал, спасибо за информацию. Опять же, надеюсь проблема была именно в этом.

Vitaliy писал(а):

razvorot писал(а):

все дело в бензе, попробуй поменять заправку

присоединяюсь. Было такое на предыдущей машине, и еще несколько таких случаев знаю. После смены заправки все проходило. На 92м не будет глохнуть, т.к. испарение лучше у него, но его не советую в наш двигатель.

У меня двиг пока в периоде обкаткаи конечно, но что то я разницы в поведении с 92 и 95м не заметил. Да и шум не меньше. За 1000 км, я использовал один полный бак 92 го, ну а сейчас перешел окончательно на 95й, разницы вроде никакой. Кстати насчёт бензина, непонятно все таки. Ведб если машина адаптировалась для России и СНГ, разве "адаптаторы" не знали что в СНГ 92й более "популярен"?

valid_julian писал(а):

...Кстати насчёт бензина.....,

Кстати....на этот счёт есть соответствующие темы.
Появится опять проблема при запуске, пишите мне в ЛС (открою тему).
Пока всё нормально ? значит вопрос решён, тему закрываю.