Чувствую, что управляемость стала не та [Страница 1 из 1]

Вот как-то заметил, что несмотря, что пробег всего 21000 управляемость уже не такая как была в начале, есть валкость при перестрениях, колейность чуствуется (вначале она вообще не заметна была). В общем ощущение некой ушатанности. Как считаете, это чисто амортизаторы или еще что

присоединяюсь к вопросу ув. panzergto, тоже заметил такое, пробег 23 тыкма...

Давление в колесах?

присоединяюсь к вопросу ув. panzergto, тоже заметил такое, пробег 34 тыкмы...

Я думаю, что всё по совокупности, и амортизаторы, и все остальные элементы подвески, и привыкание к "хорошему", и т.д. Пробег у меня 47000 км, по сравнению с "новья", конечно, валкости добавилось, но бывает езжу с сыном на моей бывшей 099 - вот где валкость подвески, хотя перебрана была недавно, разница очень разительна, конечно в пользу Поло.

что-то смотрю быстро все как-то ушатывается, у меня уже подвеска, не очень, тормоза не очень, компрессор кондиционера трендит (а он один минимум 55к стоит). Вот и думаю уже что приводить в порядок как то не очень рентабельно, проще машину сменить пока все работает...

на 50 т, замена передних колодок, 59 т замена всех амортизаторов по кругу и замена задних сайленблоков передних рычагов(и все рулится как новая).

10+ к. новые колеса, таккак эти ушатаны
15к новая летняя резина, так как этой 3 года
5к т.о. (масло. филтры)
60к то что ты назвал
60, если кондиционер навернется, а чую оно скоро будет. такак звуи нарастают (но в холод их не так слышно, слава богу)

Итого более 100к, машина думаю тыщ за 380 точно уйдет, вот и вопрос зачем столько в старую вкладывать если можно новую купить

колеса лето ~17
амортизаторы+сайленболки(оригинал)+работа ~24
колодки пер+работа ~ 3
то3,то4 ~ 6+12
итого~62

panzergto чёт ты шикуешь!!!

Мдяяя.. А паранойя то оказывается заразная штука...

Сережка писал(а):

колеса лето ~17
амортизаторы+сайленболки(оригинал)+работа ~24
колодки пер+работа ~ 3
то3,то4 ~ 6+12
итого~62

panzergto чёт ты шикуешь!!!

я ориентировался на вышесказанное, и не стоит забывать про кондиционер...
в общем страховка у меня до апреля, а там видно будет )

...это российские дороги +ПРОКЛАДКА=ушатывают подвеску!!!

Чувство "валкости" появилось часом не с переходом на зимние шины?
Что-то рановато на ушатанность пенять то при 21000 км. На моём полике пробег почти в 2 раза больше и никакой ушатанности не наблюдается, хотя езжу я очень быстро, поверьте. Я в своё время вазовскую десятку продал с пробегом 66 000 км, подвеска была в отличном состоянии, заменена только одна стойка амортизатора после пробоя.
А большие крены и меньшая острота реакций появляются когда ставлю зимнюю резину шириной 185 вместо 195 летней.
Да, здесь ещё советовали давление проверить в шинах. Это не прикол.

Тоже так подумал машине всего 14000 уехал в командировку на месяц, приехал сел в машину как в новую даже сам удивился как она рулится начала, короче это просто привыкание к авто, можете попробывать мой опыт, сами удивитесь.

Игорь Тихонович писал(а):

Чувство "валкости" появилось часом не с переходом на зимние шины?
Что-то рановато на ушатанность пенять то при 21000 км. На моём полике пробег почти в 2 раза больше и никакой ушатанности не наблюдается, хотя езжу я очень быстро, поверьте. Я в своё время вазовскую десятку продал с пробегом 66 000 км, подвеска была в отличном состоянии, заменена только одна стойка амортизатора после пробоя.
А большие крены и меньшая острота реакций появляются когда ставлю зимнюю резину шириной 185 вместо 195 летней.
Да, здесь ещё советовали давление проверить в шинах. Это не прикол.

да не на летних тоже самое