Дует холодом в водительскую дверь [Страница 1 из 1]

В общем вроде примитивно все, но найти откуда дует - не могу. Дует на ходу при боковом ветре в дверь. Ощутимо дует в районе головы.
Все рукой ощупал - ну не пойму откуда. И стекло полностью поднято, и щелей не видно в уплотнителе...
В общем пока спасаюсь сильным потоком горячего воздуха из бокового дефлектора.
Прошлую зиму катал по трассе на мин скорости вентилятора - не было проблем. Сейчас только на 3 скорости или хоть шапку одевай.
Если кто побеждал что-то подобное - поделитесь.

Тепловизором проверьте, сразу станет ясно откуда дует.

Рустаз, тепловизор конечно же у всех есть. Это же как градусник.
Можно попробовать остановиться при сильном ветре и зажигалкой поводить около того место где предположительно дует.

Set писал(а):

тепловизор конечно же у всех есть. Это же как градусник.

Ну конечно, сложно же открыть газету, найти объявление подобного рода: "проверка эффективности теплосбережения" позвонить и договориться.

у меня в правой двери такая же фигня, у нас резинки уплотнителя похоже сделаны из латекса, как ган...н. Мягкие мягкие. Надо дверь немного поджать. У меня проблема в том что передняя и задняя дверь в плоскости, больше не прижмешь. Но. Я замерил расстояние от стойки до нар поверхности задней двери около верхней петли справа и слева. Отличаются на 1 см. Т.е. слева на 1 см дверь прижимается плотнее чем справа. Вот думаю, как передвинуть петли , вернее заднюю дверь, ближе к стойке и поджать переднюю. Вот такая у нас сборка

Я как то писал уже, что для более плотного прилегания уплотнителя к двери, использовал в 2114 шланг для омывателя стёкол (типа капельницы, но толще) - засовывал его по периметру в уплотнитель...

На поло седане пробывал вставить, нормально вставляется, плотнее закрывается...
Но вынул, по ненадобности, пока машина новая проблем не испытывал такого рода.

Hirurgns писал(а):

засовывал его по периметру в уплотнитель...

жалко разрезать его торцы, он так хорошо склеен. Совет неплохой

Vitaliy писал(а):

Hirurgns писал(а):

засовывал его по периметру в уплотнитель...

жалко разрезать его торцы, он так хорошо склеен. Совет неплохой

Не надо ничего разрезать!!! Шланг влезает в отверстия... В уплотнителях есть небольшие отверстия (открываешь дверь, смотришь в верхней части), типа дыхательные или ещё что... Так вот в одну из этих дырок и пропихивал одновременно нанося силиконовую смазку чтоб шло как по маслу....

А в четырке уплотнители были с разрезом, там легче было...

Vitaliy писал(а):

Отличаются на 1 см. Т.е. слева на 1 см дверь прижимается плотнее чем справа. Вот думаю, как передвинуть петли , вернее заднюю дверь, ближе к стойке и поджать переднюю. Вот такая у нас сборка

Верхнюю часть двери,со стеклом, можно просто подогнуть,чтоб она плотнее прилегала к кузову.

Hirurgns писал(а):

Не надо ничего разрезать!!! Шланг влезает в отверстия... В уплотнителях есть небольшие отверстия (открываешь дверь, смотришь в верхней части), типа дыхательные или ещё что... Так вот в одну из этих дырок и пропихивал одновременно нанося силиконовую смазку чтоб шло как по маслу....

надо пробовать

slavik13rus писал(а):

Верхнюю часть двери,со стеклом, можно просто подогнуть,чтоб она плотнее прилегала к кузову.

как то страшно, уж лучше наверное отрегулировать.
Вот только вопрос, регулируются ли петли? не скоба за которую замок цепляется, а именно петли

Пробег 800 км 2014 модельный ряд с самого начала свистит передняя водительская дверь, сегодня специально несколько раз отслеживал от куда свист, обнаружил в углу где стекло ходит с верху там же стоят бархатные уплотнители ну так вот в верхнем углу и свистит. (получается стекло надо в внутрь прижать, оно не сильно прижимается к бархатному уплотнителю который с внутренней стороны, он там двойной идет ) Кто нибудь решал вопрос ?

dim2013, Вам сюда viewtopic.php?f=59&t=5769&start=675#p338528

dim2013 писал(а):

Пробег 800 км 2014 модельный ряд с самого начала свистит передняя водительская дверь, сегодня специально несколько раз отслеживал от куда свист, обнаружил в углу где стекло ходит с верху там же стоят бархатные уплотнители ну так вот в верхнем углу и свистит. (получается стекло надо в внутрь прижать, оно не сильно прижимается к бархатному уплотнителю который с внутренней стороны, он там двойной идет ) Кто нибудь решал вопрос ?

Чуть опустил-поднял стекло, свистец исчез. Если просто поднимать, недоприжимает. Но у меня свист был только при сильном боковом со стороны водителя на трассе и только на скорости более ста.