Что делать с темой? Стук в двигателе CFNA (не калины!).... [Страница 16 из 40]

В последнее время очень много стало флуда (в теме и на форуме) и не нужного пиара темы Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.
Поэтому предлагаю обсудить дальнейшую судьбу этой темы и другой связанных со стуком. В частности речь идет о теме Стук в двигателе.
Прошу предлагайте ваши варианты, без флуда! (для флуда есть тема БОЛТАЛКА)
Если необходимо голосование то предлагайте.
По времени обсуждать будем до обеда 20 января.
После этого на основании большинства будет принято решение, что делать.

Прошу извинения всем кто хотел обсудить стуки в двигателе, пишите в этой теме, все Ваши посты (если они не содержат флуд), будут перенесены в профильную тему, после ее открытия.

!	admin писал(а):
	Уважаемые пользователи, те кому не безразлична судьба тем "...О стуках в двигателе поло седан...." Требуется модератор, который будет курировать только эти темы. Кроме удаления постов не по теме, нужно умение находить нужную информацию и фиксировать ее в соответствующих постах. Умение отличить троллинг от реальных проблем. Ваши предложения направляйте в ЛС Admin

УУгрозы,угрозы.... а может новую тему открыть по существу. ВАГа нагнуть это да, сразу можно пассат со скидкой требовать...мечты мечты.....Кругом всем сговор мерещится, а вот если подумать уйдут 10, нет 30 человек с форума он загнется или нет? не купят у ВАГа 100 человек дык он и не заметит наверное.

МДа,Более дебильной модерации я еще не видел.Интересно сколько ФВ заплатил чтобы прикрыть темы по ремонту движка?Мне эти темы помогли не купить фольксвагеновское говно.Пора уже менять форум,тут полная тухлятина во имя продаж Фольксвагена.

!	admin писал(а):
	Предупреждение. Нарушение п. 6.9., 6.11

Gjv писал(а):

МДа,Более дебильной модерации я еще не видел.Интересно сколько ФВ заплатил чтобы прикрыть темы по ремонту движка?Мне эти темы помогли не купить фольксвагеновское говно.Пора уже менять форум,тут полная тухлятина во имя продаж Фольксвагена.

Вот из-за подобных заявлений с темой и проблемы, а не из-за ремонта. По ремонтам-то картина вырисовывается не такая уж и "тухлая" для ВАГа. ВАГ накосячил - ВАГ бесплатно ремонтирует - фактов всё больше. Что делать с темой, спрашивают, в том числе и у вас. Но некоторым на это начихать, главное, что им кто-то якобы не дает голословно очередной вброс на вентилятор сделать.

spax писал(а):

Gjv писал(а):

МДа,Более дебильной модерации я еще не видел.Интересно сколько ФВ заплатил чтобы прикрыть темы по ремонту движка?Мне эти темы помогли не купить фольксвагеновское говно.Пора уже менять форум,тут полная тухлятина во имя продаж Фольксвагена.

Вот из-за подобных заявлений с темой и проблемы, а не из-за ремонта. По ремонтам-то картина вырисовывается не такая уж и "тухлая" для ВАГа. ВАГ накосячил - ВАГ бесплатно ремонтирует - фактов всё больше. Что делать с темой, спрашивают, в том числе и у вас. Но некоторым на это начихать, главное, что им кто-то якобы не дает голословно очередной вброс на вентилятор сделать.

+100500 давно пора уже приземляться и заняться делом. выбор по теме заканчивать, а то мозги кипят у людей, то флудили про стук, сейчас заговор и бочка на модераторов и пошло поехало..

Слушайте кому тема Флудильня мешала и чем?Тем что все капут цены падают?Это фигня люди продают свои машины и за столько за сколько хотят уже есть примеры если полазить даже по этому форуму.Чем еще?Тем кому она не нравилась и кто считал ее безполезной зачем туда заходили и отписывались?И если заходили значит был какой то интерес и значит тема была интересна иначе бы проходили мимо или нет?

spax писал(а):

ВАГ накосячил - ВАГ бесплатно ремонтирует

Вроде все большинькие, а в сказки верите...

Отлично пятница прошла, плодотворно.

Я так понимаю для самореализации принято оскорблять администрацию ресурса. Правила по прежнему работают. А что если высказаться по теме и обозначить проблемы, которые нужно решать сообща?

Лично мое видение проблемы следующее

1. Главная проблема - нет ответа на письмо, то самое которое было продублировано в Германию. Обсуждение этой ситуации есть в закрытом форуме, обсуждение этой ситуации в открытом доступе нужно? Чем поможет открытое обсуждение, на мой взгляд флуда там будет больше, чем здравых мыслей. Может лучше опубликовать это письмо на главной странице сайта с комментариями что на такое простое письмо нет ответа столько то дней?

2. Проблема вторая есть стуки у гарантийных и постгарантийных автомобилей, это техническая проблема и решать ее нужно в открытом доступе в техническом разделе форума. Без флуда. Именно без лишних сравнений с Калиной и т.д., потому как наличие лишней болтовни ведет к неразберихи и уже у каждого мерещатся эти стуки.

3. Проблема третья поговорить обо всем?

UP 4. Поболтать хочется, но не хотим что бы это было видно, так как отразится на цене машины?

Если я что то пропустил, поправьте.

Варианзт номер один. Опубликовать на главной. Тему не открывать. А вот угрозы про отдел "К" это даже не смешно,а уморительно

admin писал(а):

опубликовать это письмо на главной странице сайта с комментариями что на такое простое письмо нет ответа столько то дней?

согласен-письмо опубликовать!

admin писал(а):

стуки у гарантийных и постгарантийных автомобилей, это техническая проблема и решать ее нужно в открытом доступе в техническом разделе форума.

не согласен-это не столь техническая проблема- это комплекс проблем-от взаимоотношений клиента и дилера,правовая сторона этих отношений,опыт общения с дилером...и многое другое...
Как это всё обсудить в сугубо техническом форуме -это всё будет автоматически признано флудом!

Мое предложение- оставьте "Флудильню" в прежнем формате .И тогда не нужна будет дублирующая тема "Болталка"

Рома, да проблема то откуда взялась? ну катали там вату про стуки..грюки..и так далее... и вдруг посыпались горчичники..баны...угрозы... Вот и результат.... там же никто не скандалил..не ругался..ну ставили нет нет на место рьяных..но что поделать...модераторы не всегда на сайте.... непонятно почему вдруг сразу и резко... А теперь попытки разделить мухи отдельно...котлеты отдельно (разные темы) приведет еще к большей неразберихе...ИМХО...

admin писал(а):

Отлично пятница прошла, плодотворно.

Письмо опубликовать.
Тему в техническом разделе открыть.
Открыть тему для свободного общения по проблеме стуков. Если в течение некоторого времени не будет четкого ответа от производителя на письмо, либо будут отказы в оказании гарантийного и постгарантийного ремонта - тему переименовать в "Больше не куплю Volkswagen".
Все темы оставить открытыми.

OxiGen писал(а):

Тему в техническом разделе открыть.

Зачем её создавать-она же есть-Факты о ремонтах двигателя CFNA 1.6!
viewtopic.php?f=11&t=8033

А что даст опубликование письма на главной?Ответ от этого мы от вага не получим если только все будут заходить и смотреть какой Ваг молодец и как он относиться к своим клиентам?

главная страница сайта-это как передовица в газете!
а наша "флудильня"- по этой аналогии -где то на последней- среди кроссвордов и некрологов.

Юрий79 писал(а):

Слушайте кому тема Флудильня мешала и чем?Тем что все капут цены падают?Это фигня люди продают свои машины и за столько за сколько хотят уже есть примеры если полазить даже по этому форуму.Чем еще?Тем кому она не нравилась и кто считал ее безполезной зачем туда заходили и отписывались?И если заходили значит был какой то интерес и значит тема была интересна иначе бы проходили мимо или нет?

Насколько помню, картина перед закрытием была следующей:
1) Появились намеки на очередной факт бесплатной замены;
2) в теме послышались удивленные возгласы от весьма недоверчивых людей о том, что похоже, лед с ремонтами тронулся;
3) я лично удивился таким возгласам и намекнул, что собственно к этому все и шло, а этот лишний факт погоды не делает;
4) меня кто-то поддержал, после чего Евгений в очередной раз рубанул шашкой, попросил модераторов убить тему к лешему и изъял всю шапку.
Ну а дальше тему закрыли-поделили и понеслась. Где тут заговор и чей?

polovod1 писал(а):

Вроде все большинькие, а в сказки верите...

Т.е. все факты бесплатных ремонтов - сказки?