Масляное пятно на картере двигателя после замены поршней. [Страница 1 из 1]

Добрый день! Прошу проконсультировать. Во время шиномонтажа решил осмотреть "внутренности" авто и обнаружил масляное пятно на картере двигателя со стороны правого колеса. 13 тыс. км назад мне меняли поршневую из-за стуков на холодную. По моим предположениям, это плохо сделанная герметизация. На сколько это критично? Фото прилагаю. Спасибо!

RedBull писал(а):

По моим предположениям, это плохо сделанная герметизация. На сколько это критично?

Потеет, нехорошо, но не смертельно, есть время понаблюдать, если уровень масла начнет падать, предъявить ОД. В конце концов снятие поддона и посадка на герметик не такая сложная операция при следующей смене масла, а потение явно снизу, т.е. утечки с какого либо сальника не подозревается.

Смой пятно каким нить чистящим, к примеру очистителей карбюратора и посмотри-если пятно появится вновь езжай к ОД и трахай мозг. Заодно и осмотри весь движек с той стороны, возможно течет где нить выше, а туда просто капает.
По идее как и писал pstat ничего страшного нет, даже если и течет сальник, то можешь не особо подливая масло докатать до очередного ТО.

Возможно будет достаточно подтянуть в той части болты крепления. Ничего криминального. От такого "потения" даже уровень масла никуда не денется.

ситуация один в один.