ШУМ! Двигателя VW Polo седан, при наборе скорости [Страница 6 из 16]

очень сильно зависит от бензина. как-то видно заправился гуаном и звук двигателя вообще был поход на вазовский. а сегодня хорошый 98, и вот сейчас ехал - до 4 тыс вообще тишина. после именно двиг. но очень низкий и глухой звух. устраивает. пробег 22 тыс. бенз 98

Я так понимаю двигатель адаптирован под 98 бензин и очень любит его. Получается, что на 92 и на 95 повышенный уровень шума

Прокатитесь в качестве пассажира спереди и сзади и вы заметите что рычание идет с задней части авто
Начал проверять шумку но ее нет! начиная от передних сиденьев до конца багажника после ковролина голое железо
Да и глушитель желает оставлять лучшего даже на тазиках тише работает на оборотах.

Цитата:

начиная от передних сиденьев до конца багажника после ковролина голое железо

Вы не совсем говорите правду.

Atom25 писал(а):

я правильно понимаю что разговор о звуке, не очень то похожем на рычание, а какой-то звенящий, даже не знаю, электрический штоли, особено на 2ой передаче слышно очень сильно, после 3к оборотов?

У меня тоже звук похож больше на какой-то металлический звон. Звон не очень громкий, но чет стал напрягать. И причем только при разгоне. Если стоя на месте газовать на нейтрали, то звука нету.

похож на металлический звон - это кожух защитный катализатора, резонатор, мне не мешает.

Пока нет болталки, если с одного конца оторвется например то будет швах как жужжать, не так уж и громко сейчас. Отношусь как к особенности - изюминке. Вылечить можно асбестовой прокладкой прикрепленной проволокой вокруг, туго стянув. Будет тишина.

Nick писал(а):

Цитата:

начиная от передних сиденьев до конца багажника после ковролина голое железо

Вы не совсем говорите правду.

Шумка заканчивается у топливного бака
Кстати похожий звук издает киа спектра
Мне все даки кажется что это либо резонатор либу глушитель урчит

leha---83
Если сидеть сзади - гудит резонатор. А вообще издает звук двигатель. Он не визжит, а рычит

Алексей61 писал(а):

похож на металлический звон - это кожух защитный катализатора, резонатор, мне не мешает.

Пока нет болталки, если с одного конца оторвется например то будет швах как жужжать, не так уж и громко сейчас. Отношусь как к особенности - изюминке. Вылечить можно асбестовой прокладкой прикрепленной проволокой вокруг, туго стянув. Будет тишина.

А можете поподробнее, что и где лечить, очень желательно показать на фото эти места

[quote="Алексей61"]Вылечить можно асбестовой прокладкой прикрепленной проволокой вокруг, туго стянув. Будет тишина./quote]
Будет тише - это точно, но у меня возникает такой вопрос. А не начнет ли резонатор усиленно ржаветь, ведь асбест может промокать? Я понимаю, что во время работы двигателя он как намокнет, так и высохнет, но если, допусти, вы незадолго перед тем как поставить авто на ночную стоянку проехали по большой луже. Короче, я думаю, что между асбестом и резонатором будет периодически тепло и влажно, а это условия для атмосферной коррозии.

Цитата:

Короче, я думаю, что между асбестом и резонатором будет периодически тепло и влажно, а это условия для атмосферной коррозии.

Может он из нержавейки...

Появился свист при наборе скорости. Не знаю почему и откуда. Еле слышен, но есть...вот думаю, скорее всего это коробка, а не двигатель

Mad_heavy писал(а):

Появился свист при наборе скорости. Не знаю почему и откуда. Еле слышен, но есть...вот думаю, скорее всего это коробка, а не двигатель

АКПП у Вас? Если да, то Вы не один. Кто-то писал уже об этом где-то в др. ветках.

Vasilich
У меня МКПП. Фиг знает, возможно просто воздух свистит, а может и с коробкой что-то. Начитался здесь о микротрещинах в МКПП и заменой по гарантии теперь волнуюсь.

Ну, если микротрещина где-то, то значит будет хотя бы немного масла под машиной после стоянки. Корпус коробки надо осмотреть на наличие "запотевания маслом". А так особо не волнуйся, прислушивайся, если свист будет прогрессировать, то к дилеру.