Здравствуйте, я купил поло седан и у меня миллион вопросов! [Страница 1 из 2]

что-то не нашел тему,где принято говорить здравствуйте всем присутствующим и сочувствующим.собственно,поэтому создаю новую тему.
до недавнего времени был активным читателем информации, теперь,надеюсь стать писателем.
о себе - с июля этого года стал счастливым обладателем поло седан,теперь пытаюсь понять,что я купил.
ориентируюсь на форуме пока что с трудом,так что,если, что-то не так,прошу не судить строго.

ну, нет,покатался немножко,пробег чуть меньше трёх тыс.км.,езжу,в основном на другом авто.поло,пока не понятен,нравится или нет,скорее нет,но это не связано с клиренсом или стуком мотора.
есть в пользовании машинка с клиренсом меньше.чем у поло и значитетельно бОльшим.наверное,напрягает комфорт,и отсутствие заводского решения врожденных болячек-тех же стеклоподъёмников и пердящих моторов,что характерно,альтернативные производители не предлагают решения проблемы-показатель,что автомобиль никому не интересен,в первую очередь производителю,и,это обидно,всё-таки на шильдике - фольксваген.не думал,что у vw такое отношение к своим клиентам

bugaga писал(а):

есть в пользовании машинка с клиренсом меньше.чем у поло и значитетельно бОльшим.

А зачем тогда поло? Коллекционер?
Вы пытаетесь узнать из форума нравится вам машина или нет???
И что там за врожденная проблема со стеклоподъемниками, которую даже шарашкины конторы устранить не хотят?

bugaga писал(а):

альтернативные производители не предлагают решения проблемы-показатель,что автомобиль никому не интересен,в первую очередь производителю,и,это обидно,всё-таки на шильдике - фольксваген.не думал,что у vw такое отношение к своим клиентам

Как вариант- позвонить в горячую линию и попросить, чтобы VW стимулировал альтернативных производителей.
P.S. Если серьезно, я вас вообще не понимаю. Нравится машина- ездите, не нравится- продайте, есть тех. проблемы- к диллеру. Зачем эта тема?

Походу очередной троль или с жиру беситься, зачем покупать кота в мешке? А вообще здравствуйте

Собрал пару сплетен из сети и тут выложил, чо молодец. Но как это относится к твоему авто я не понял, у тебя что свеклоподъемники не работают или уже двигло стучит с новья. У меня уже 2 года почти и ни одной поломки совсем ни одной.

bugaga писал(а):

ну, нет,покатался немножко,пробег чуть меньше трёх тыс.км.,езжу,в основном на другом авто.поло,пока не понятен,нравится или нет,скорее нет,но это не связано с клиренсом или стуком мотора.
есть в пользовании машинка с клиренсом меньше.чем у поло и значитетельно бОльшим.наверное,напрягает комфорт,и отсутствие заводского решения врожденных болячек-тех же стеклоподъёмников и пердящих моторов,что характерно,альтернативные производители не предлагают решения проблемы-показатель,что автомобиль никому не интересен,в первую очередь производителю,и,это обидно,всё-таки на шильдике - фольксваген.не думал,что у vw такое отношение к своим клиентам

Пердящий мотор - это упрощенная выхлопная система. Лечится заменой на другую. Вероятно от октавии первой или гольфа пойдет с некоторыми доработками.
Это не совсем дешево и надо найти сервисок, где эту процедуру проделают.
Жигуличсты выхлопухи себе вообще на любой вкус ставят, проблем не должно возникнуть с мастерами.
Еще тут есть альтернативное решение пердежа методом надевания корпуса освежителя воздуха на выход трубы, уменьшая выходное отверстие - сильно помогает.
Стеклоподъемники не в бедных сериях отличные. В бедных хотя бы электро.
Сидушки передние тоже можно заменить, если не очень на родных удобно.
Да вроде и все.
Не нужно думать, что фольксваген подарит пассат по цене приоры.
Автомобиль все таки на одной ступеньке с логаном.
Если он Вам показался лучше, то можно поменять и сейчас.

Ursus82 писал(а):

Еще тут есть альтернативное решение пердежа методом надевания корпуса освежителя воздуха на выход трубы, уменьшая выходное отверстие - сильно помогает.

Отличное решение, колхозниги и здесь решили "поработать" и "улучшить" конструкцию. Можно попробовать медным тазом мотор накрыть - глядишь и не только пердежь прекратиться, но и поршня затихнут. А вдруг поможет?

Бесполезная, тролльная тема

Ursus82 писал(а):

Еще тут есть альтернативное решение пердежа методом надевания корпуса освежителя воздуха на выход трубы, уменьшая выходное отверстие - сильно помогает.

)Поржал)
Основной шум нашей выпускной идет на отрезке от катколлектора - до сильфона т.е. под капотом. Шум идущий непосредственно из выхлопной, из салона неплохо приглушается шумкой кормы. в стоке там её небогато. себе сделал бимаст бомба+войлок.

Положил зимнее одеяло на мотор, стало совсем тихо.

поставил ПВВ-"пердеж "значительно уменьшился и ушел выше 3,5 тыс оборотов.

kolba-60 писал(а):

поставил ПВВ-"пердеж "значительно уменьшился и ушел выше 3,5 тыс оборотов.

освежитель воздуха на глушак ещё не натягивал?)

нет.
Я пару таблеток Рондо в бензин кидаю при каждой заправке.
"Свежее дыхание облегчает понимание"!

Гы гы!!!

Топикстартеру предлагаю переименовать тему:
«Здравствуйте, я купил поло седан и у меня пердеж»

mister_hat писал(а):

Топикстартеру предлагаю переименовать тему:
«Здравствуйте, я купил поло седан и у меня пердеж»

да наверное даже более радикально - "У меня пердеж"