продавать или подождать весны [Страница 1 из 2]

в связи с обстановкой в России продавать авто или подождать http://auto.ru/cars/used/sale/1005382989-6b14/

я бы подождал...кто его знает.может через месяц булка хлеба будет стоить 450труб.

ждать... сейчас,сказано выше, все может обесценится. Вырастет цена на новые авто,подорожают и Б/У

Где то по ящику видел, эксперты говорят что новые авто подорожают еще после нового года, а вторичка "подтянется" к марту-апрелю, собственно тогда и выгоднее можно будет продать.

А смысл?

Новых тачек нет, заказы будут уже по другому ценнику.
Б/у могут подорожать, но кто купит именно эту машину за именно эти деньги через пару месяцев? Все желающие уже разобрали подходящие варианты.

Продать то можно....дальше что? Развивать общественный транспорт?

Вставлю и свой пятачок в обсуждение этого вопроса. Продать можно, если есть вариант другого авто и цена его тоже фиксирована. А так лучше, конечно, немного подождать пока все устаканится.))

Подождать, подкопить...

Олег151 писал(а):

Продать то можно....дальше что?

ждем Поло 6

sergeym писал(а):

ждем Поло 6

по цене Туарега?

Олег151 писал(а):

по цене Туарега?

а что делать! распродажи по дешевке уже закончились

В Саратове на вторичке за мой Хайлайн 2012 г предлагают максимум 450 т.р. В салоне такой же новый стоит за 900 т.р. и *рать там все манагеры хотели на все конфигураторы на оф. сайте. Вторичка явно еще не подтянулась к новым ценам.
Судя по последним торгам по евро 29 и 30 декабря и явно извиняющемуся тону ВВП вчера в своем обращении - все будет еще хуже. Нефть снова падает, а ВВП давно ситуацию не контролирует. После НГ нас ждет еще один скачек курса.
Поэтому продать сейчас - величайший шанс остаться ни с чем.

voenniy12 писал(а):

Поэтому продать сейчас - величайший шанс остаться ни с чем.

Я бы сказал-без проигрышный шанс....))))

Сейчас есть вообще шальная мысль - поменять ФПС, у которого почти закончилась гарантия, на Приору с новым мотором 1,8. Почти двухлетний Поло стоит как раз как новая приора, пусть и не в полном фарше. Это как антикризисный вариант на пару лет. Потому как содержать Полик с ремонтом при нынешних ценах на з/ч будет очень накладно. Сейчас записан на гарантию с заменой моторчика привода заслонки рециркуляции - моторчик без стоимости работ - 7900... Если за свои деньги - много больше 10 тыр обойдется. Пробег 51 тыс - там уже и стойки на подходе, и с/блоки рычагов и т.д.
У меня была до ФПС новая Приора. Если бы не застучал тот мотор 4-м цилиндром, может и не продал бы ее тогда. Кроме стоимости содержания, и пожалуй головного света, она во всем хуже ФПС, но кажись скоро придется считать копейки.

А чо! Тогда, нужно и мерина джипа продать. Нах, он нужен! Тоже за обслуживание снимает не по детски. Не !?? Или, всë же, будем наслаждаться жизнью!