Я его видел! [Страница 15 из 18]

Из северсталевской многотиражки :
"Сегодня в промышленном кластере Грабцево Калужской области запущены штамповочное производство «Гестамп–Северсталь-Калуга» и металлоцентр «Северсталь-Гонварри-Калуга».

От «Северстали» в церемонии открытия участвуют: генеральный директор ОАО «Северсталь» А. Мордашов, руководитель Российской стали А. Кручинин, функциональные директора, участники проекта.
Сервисный металлоцентр «Северсталь-Гонварри-Калуга» рассчитан на обеспечение потребностей автопрома, электротехнической промышленности, а также производителей электроники и строительной индустрии. Штамповочное производство СП «Гестамп-Северсталь-Калуга» будет выпускать детали кузова для расположенного в этой же промышленной зоне предприятия концерна «Фольксваген». Основными потребителями станут VW, PSA, Renault-Avtoframos.
«Северсталь» уже начала пробные поставки металла, произведенного на Череповецком металлургическом комбинате, на металлоцентр и штамповочное производство по спецификациям компании «Фольксваген»."
Выводы:
1.Уже существующие Поло собраны из немецких машин-комплектов.
2.Хотя и работаю на СС, но пробные поставки нашего металла сильно напрягают. Надо срочно брать машин из импортного металла

Новый седан от Volkswagen – идеальный выбор для климатических и дорожных особенностей России. Полностью оцинкованный кузов окрашен специальной устойчивой к агрессивным средам эмалью. Подвеска усилена, а дорожный просвет достигает внушительных 17 см. Топливный бак объемом 55 литров позволяет проезжать не менее 700 км без дополнительной заправки.

с сайта http://www.Genser.ru/ru/autos/volkswagen/?model4=765

daddy60 писал(а):

Из северсталевской многотиражки :
Выводы:
1.Уже существующие Поло собраны из немецких машин-комплектов.
2.Хотя и работаю на СС, но пробные поставки нашего металла сильно напрягают. Надо срочно брать машин из импортного металла

Алекс-Юстасу.
Необходимо выяснить, когда и какими партиями, осуществляются поставки изделия лист в направлении Калуга. Для осуществления операции разрешается привлечь законсервированную сеть г.Калуга. Встреча резидентом во дворе Цветочной улицы дом 7. Пароль - Как пройти к фотоателье. Отзыв - У меня с собой камера, могу сделать снимки в экстерьере.
Центр.

Serg_ek писал(а):

У меня сейчас ваз 21104М 4.5 года 107000 км стоимостью 252000 руб., Но когда покупаешь машину за 534 000 то хотелось бы получить качественный автомобиль, а не ведро с лэйбой VW. (сугубо личное мнение)

У знакомого БМВ 7 2007г-сколов, я скажу, не мало !!! Цвет черный, стоит 2 ляма с гаком- если человек вечно жмется к чужим ж... - там без разницы какая машина !

Было бы, наверное, удобно, если продублировать фотки в теме экстерьера (дизайн по реальным фото). А эта замусорится быстро

Помните? -
"Чисто не там, где убирают, а там. где не мусорят"...

Quintus писал(а):

Было бы, наверное, удобно, если продублировать фотки в теме экстерьера (дизайн по реальным фото). А эта замусорится быстро

А еще удобнее было бы, если все имеющиеся фотки собрать в одном месте, можно на категории еще разбить.

Как уже в салоне???
Мне говорили что раньше чем в августе их в салонах не ждать!!!!!

CrazyIvan, в салонах и не стоят. Всего в одном и то потому что именно он является начальной точкой отсчёта маршрута для журналистов - Москва-Калуга-Москва.

s_vd писал(а):

Всего в одном и то потому что именно он является начальной точкой отсчёта маршрута для журналистов - Москва-Калуга-Москва.

Ну в Москве? в каком салоне?

Vladeath писал(а):

s_vd писал(а):

Всего в одном и то потому что именно он является начальной точкой отсчёта маршрута для журналистов - Москва-Калуга-Москва.

Ну в Москве? в каком салоне?

Сэр, вы совсем невнимательны... Уже, по-моему, все в курсе, что машинка стоит во внуково. Но внутрь в неё не пускают (только со следующей недели).

AlexAnt, если проявите повышенный интерес, то пустят и сегодня)

Салон очень комфортный. Его с нашими машинами сравнивать просто бессмысленно - это абсолютно разные миры. Если с А6, то тут понятно что Polo Sedan явно далековато. Если сравнить с Opel corsa (а это именно тот конкурирующий сегмент) 5-ти дверный, то VW уютнее. Соглашусь с одним журналистом про пластик, что выглядит как мягкий, но на самом деле жёсткий - на пустышку не похож. Про подлокотник... ну мешает он дёргать ручник, если опущен, а если нет, то вполне нормально, мне он показался вполне удобным дополнением.

Если кто пойдет смотреть машину, нельзя ли там как нибудь приблизительно замерить расстояние от земли до чашек в задней подвеске. Уж больно меня напрягает эта конструкция. Как бы не оторвать где нибудь...