Купили поло седан - возник ряд вопросов [Страница 3 из 3]

klenvam писал(а):

Вот это вообще хрень. Че за недоработка, уже второй раз на мойке торец царапают. Главное ПРЕДУПРЕЖДАЮ уже всех

Эта "недаработка" присутсвует и у других ваговских машин, тех же джеттах и октавиях. Никто ещё не жаловался на собственную некомпетентность. Заехал на мойку выключил зажигание и дернул рычаг вниз, только то и всего.

У туарегов и гольфах 2008 г.в не было такого, а здесь зачем то сделали

klenvam писал(а):

У туарегов и гольфах 2008 г.в не было такого, а здесь зачем то сделали

Могу только предположить, что поскольку щёточный узел находится ниже кромки капота, и для того чтобы можно было выгрести снег или грязь из ниши... плюс в сервисном режиме легко снять щетки или отбросить их дабы не примерзали. Это ИМХО, но думаю что вполне достаточно чтобы говорить о достоинствах такого конструкторского решения.
Кстати, вы бы ещё эту ветку почитали viewtopic.php?f=80&t=1142 И хотя советы в ней от старшего брата но многие справедливы и для ФПС.

Altt писал(а):

Gluk2410 писал(а):

У всех упирается чтобы поднять ее, для этого есть дежурный режим, выключаешь зажигание в течении 30 сек включаешь ручку дворников и они становятся вертикально!!!!

Никаких 30 сек, всё делается за секунду.

Я имел ввиду, чтобы не дольше 30 сек после выключения зажигания. P.S. На вольво тоже такая особенность дворников

Gluk2410 писал(а):

Altt писал(а):

Gluk2410 писал(а):

У всех упирается чтобы поднять ее, для этого есть дежурный режим, выключаешь зажигание в течении 30 сек включаешь ручку дворников и они становятся вертикально!!!!

Никаких 30 сек, всё делается за секунду.

Я имел ввиду, чтобы не дольше 30 сек после выключения зажигания. P.S. На вольво тоже такая особенность дворников

Угу... сегодня проверил второй способ. На незаведённой машине просто дёрнул дворник на себя и он встал в сервисное положение

спасибо за инфу. Но капот все равно жалко))

Может кусок изоленты намотать, чтобы хоть по ошибке не царапало капот.

volod писал(а):

Может кусок изоленты намотать, чтобы хоть по ошибке не царапало капот.

Валенок одеть- тогда точно не поднимешь..Или красную тряпку привязать..