Жесткость кузовных деталей [Страница 1 из 2]

Капот, двери и крышка багажника "играют" при нажатии рукой. Прогибаются и возвращают свою форму довольно легко. Другие части кузова специально не проверял , но похоже что они более жесткие. Кроме того, учитывая ощущения, что эти детали довольно легкие, возникло предположение, что они полупластиковые, проверил магнитом - примагничевается... Кто что думает по этому поводу?

AlexxPro писал(а):

Капот, двери и крышка багажника "играют" при нажатии рукой. Прогибаются и возвращают свою форму довольно легко. Другие части кузова специально не проверял , но похоже что они более жесткие. Кроме того, учитывая ощущения, что эти детали довольно легкие, возникло предположение, что они полупластиковые, проверил магнитом - примагничевается... Кто что думает по этому поводу?

Детали все железные. Только на современных авто толщина железа - как фольга. Это не ТАЗики и не Волги. Облокачиваться надо осторожно.

А разве крылья не пластиковые?

Safron-spb писал(а):

А разве крылья не пластиковые?

У ФПС пластиковые крылья не замечены

На джетте вы точно не прогнете рукой крылья или багажник!

ronaldo , при чем тут джетта речь идет о ФПС...

ronaldo писал(а):

На джетте вы точно не прогнете рукой крылья или багажник!

Элементарно....Это же не БТР...

ronaldo писал(а):

На джетте вы точно не прогнете рукой крылья или багажник!

Прогну без проблем, силы хватит. Другой вопрос насколько. Я тут уже постил видео на сравнение королы и джетты. По прочности кузова ФПС... когда смотрел, как объект для покупки, не нашёл его ни хлипким не тонким, по сравнению ниссан тида, мицубиси лансер тойота королла, хундай элантра - "восток дело тонкое"... в том числе и в толщине металла

Уже неоднократно обсуждалось. Смотрите краш-тест хетчбека. http://video.mail.ru/bk/romariospb81/21/605.html
Металл Двери начал сгибаться, а потом распрямился вновь (как лезвие бритвы спутник. металл у бритвы тонкий, но зато какой прочный).
Вывод: толщина металла никак не влияет на безопасность. Главное качественный металл.

так наружный обвес и так никак не влияет на безопасность... вот у танка эт да))

Я когда свой поло выбирал, пощупал металл рядом стоящего туарега..с закрытыми глазами не отличил бы..

AlexxPro писал(а):

Капот, двери и крышка багажника "играют" при нажатии рукой. Прогибаются и возвращают свою форму довольно легко. Другие части кузова специально не проверял , но похоже что они более жесткие. Кроме того, учитывая ощущения, что эти детали довольно легкие, возникло предположение, что они полупластиковые, проверил магнитом - примагничевается... Кто что думает по этому поводу?

Думаю ключевое слово здесь возвращают.

Где то на сайте есть схематичный рисунок,где различными цветами указано,какая часть кузова из чего сделана,сейчас искал,не помню где видел(хотел выложить ссылку),помню,что передние и боковые стойки,а так-же пороги(не облицовка) сделаны из какой-то особо прочной стали.

у ПС намного крепче чем у тайоты короллы новой , знакомых купил , реально как фольга железо на королле

Nikola31 писал(а):

Где то на сайте есть схематичный рисунок,где различными цветами указано,какая часть кузова из чего сделана,сейчас искал,не помню где видел(хотел выложить ссылку),помню,что передние и боковые стойки,а так-же пороги(не облицовка) сделаны из какой-то особо прочной стали.