Выбор зимней/летней резины R14-R15 [Страница 7 из 14]

Может и бензин тока их можно

Максим писал(а):

Друзья, продолжаем спорить о необходимости замены штатной Евро камы на другие бренды а также обсуждаем зимнюю резину ( шипы - "за и против")

Позволю себе подытожить нашу дискуссию до переезда на новый форум - мнения относительно летней резины разделились, большинство устраивает евро-кама и в планах поездить на ней 1-2 сезона, другая часть форума приводила аргументы (не совсем убедительные на мои взгляд) о необходимости замены сразу на более дорогую и брендовую , продолжаем дискуссию , по возможности выкладываем обзоры и сравнительные тесты а также отзывы владельцев о конкретных моделях, думаю совместно придем к оптимальному выбору

Своё частное мнение высказывал, резюмируя - поезжу на каме (надеюсь на средний уровень комфорта в плане шума и пр характеристик), зимнюю буду покупать нешипованную TOYO ( конкретную модель пока не выбрал), а к следующей весне в планах перейти на R15 на TOYO (полюбил я этого японского производителя)

+1 за Toyo. На жиге такая стоит нешипованная, откатал одну зиму впечатления только положительные

satsw писал(а):

а мой дилер утверждает, что если шиномонтажка не у него, то гарантия на подвеску... того.

БРЕД

satsw писал(а):

а мой дилер утверждает, что если шиномонтажка не у него, то гарантия на подвеску... того.

Что за бред говорит ваш дилер? Смело берете резину штатных размеров, диски, ставим на авто и/или перебортируем штатную штамповку на зимнюю резину.
А то получается, что если у меня есть второй комплект резины на дисках, то возбраняется перекинуть колеса у себя в гараже. И вообще машину домкратить нельзя, а то с гарантии на кузов снимут
Или просите у них официальное письменное подтверждение сего вопиющего факта.

satsw
Требуйте письменное обоснование! С такой глупость можно бороться только еще большей глупостью.

для тех кто берет трендлайн и ограничен в бюджете я бы порекомендовал на зиму 175/70 R14 на штатных дисках, а на лето шины 185/65 R14 и прикупить к ним литые или кованные диски 5,5J или 6J с вылетом 38. Все таки резина и диски 15 диаметра ощутима дороже.

всегда ездил на nokian hakkapellita! доволен как слон!!!!на каме и километра не поеду!!!резина полное го...о(уже был опыт)!на зиму оставлю стандартные диски на 15!!а на лето 17 диаметр обязательно резину pirelli(спасала много раз!очень доволен)

сегодня отцу на логан купили комплект колёс, с штампованными дисками renault dacia, шины нокиан 4 185/70 R14, всё было куплено у ОД за 16200

В Москве таких цен нет.
Дилер предлагает 14 штамповку с резиной чуть ли не за 30 тыс.

sunduk писал(а):

Мне нокию хлаппелита 1 (единичка) дядька отдал после того как сам поездил 3 сезона (шипов там оставалось прцентов 10), я тогда их на волгу 3110 (раньше была у меня) поставил и ездил на ней еще 3 сезона, а потом и круглогодично начал ездить и мужику которому продал машину тоже до сих пор на этой резине гоняет. Она вечная наверно??

В общей сложности шины прошли 6 зимних сезонов и 3 года круглогодично и как бы продолжают ездить... Вот оно как...

Это не езда - все время нервничать и боятся оттормозишься ли. в 2005-2006 у вас тоже гололед и зима лютая была. Я на зимних шинах не экономлю-был лучшим Gislaved3 - брал его, затем Nokian Haka//2 все шипы повылетали,за 2 года/ опять Gislaved 5.
Сейчас лучшая Nokian Haka 7 буду брать ее. И так долбятся и летом и зимой. А меня отличная резина и без АБС не поведет. На этой неделе видел как WV Golf с надписью на боку тест драйв и лучшая машина 10года. в зад въехала собрав очередь из 4!! машин . От водителя конечно многое зависит.

я всю свою авто-жизнь ездил на НОКИАН, сначала была хакка2, потом хаккаQ, потом хакка4, сейчас приобрел Конти Винтер XD в размере 175/70 р14, посмотрим по зиме что будет но конти вроде подтянулся, думаю все ок! по первому гололеду отпишусь!

Нокиан резина супер!!не взял по причине цены!

Какую-бы резину не приобретали,хоть спортивную шипованную,следует помнить что и наличие самой лучшей резины и АВС и ЕSР законов физики не отменят, так что всетаки важнее личность.сидящая за рулем.

Отъездил зиму на кордиант сноумакс порядка 10000км. Все шипы на месте. Самой резиной остался очень доволен. Друг брал кордиант полар-впечатления немного другие,сноумакс менее шумная,а за такие деньги вообще здорово:!:

а для автомата есть разница шипы или без шипов ? я б даже сказал рекомендации просто немного смущает задержка с переключением передач, мысли в голове складываются в сторону шипов, или все равно?

От вида трансмиссии мало что зависит.То что сезонность надо соблюдать это ,я думаю, всем давно понятно.А вот с шипами или без это зависит от того где будет эксплуатироваться авто;если крупный город, где со льдом борются химией то шипы Вам ни к чему,если на дороге большую часть зимы лед,то здравствуй шип.
При смешанных типах покрытий уже приходится выбирать, но помнить что шипы на голом асфальте прилично увеличивают тормозной путь.