Беспроблемные ФПС [Страница 2 из 3]

naleksei писал(а):

staroi писал(а):

Проблем , которые так можно назвать нет. Есть особенности данной модели и данной ценовой ниши. За что и сколько заплатил , то и получил...

Ни чего себе особенность данной модели. Это можно к китайцам отнести. Вы же не берёте китайца, который за те же деньги будет нашпигован и кондёром и АБС и другой дрянью. Мы берём БРЕНД. За БРЕНД платим деньги. И я хотел бы чтобы этот самый бренд оправдал мои ожидания. А то читаю, как народ из-за тормозов по три раза техосмотр непроходит, ездит к ОД трепать себе нервы и тормоза прокачивать. Что одного раза недостаточно? Не знаю как у вас, а у нас два раза не прошёл, на третий платишь по полной за станцию. Плачу я, заметьте, а не ОД!!!!!!!!!!!!

Так я не о Вас и писал.... Не претендую ни на какие обобщения - каков вопрос. таков ответ...

Фанат писал(а):

Надо будет кстати составит список проблем в отдельную тему, которые встречаются у большинства половодов

Всё уже украдено до нас! (с)
см. тему: Статистика надёжности/поломок. Довольны ли покупкой?
Только неисправности (гарантия), никакого флуда.

Проблема в том,что фольц дал рекламу....СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ РОССИИ....Вот и мы щас ищем в нём косяки...Думали если для РОССИИ,то без косяков!!! Люди, так не бывает....В каждой машине есть свои косяки А я всё равно куплю поло седан!!!

Алексей10 писал(а):

Проблема в том,что фольц дал рекламу....СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ РОССИИ....Вот и мы щас ищем в нём косяки...Думали если для РОССИИ,то без косяков!!! Люди, так не бывает....В каждой машине есть свои косяки А я всё равно куплю поло седан!!!

Согласен полностью, более того предложил бы в этой теме говорить не сколько о косяках, а о том, сколько личных средств или времени потрачено на их устранение. О косяках в своей машинке писать буду тогда, когда потрачу на их устранение личные средства или когда, они(косяки) расшатают мою нервную систему в борьбе с ОД. С тем и другим пока всё в порядке. Денег не тратил, борьбы не было.

Мы народ суеверный, поэтому и не пишем когда все нормально, а то как бы не сглазить...

Особо впечатлительным могу посоветовать беспроблемный транспорт: зимой на санях с горы.
И вопрос к зачинателю этой темы: назовите марку авто и серийную модель, 100% обладателей которой косяков не находили в принципе (Майбах не предлагать).

Я вам один умный вещ скажу.(с).
Очень много косяков(не существующих),мы сами себе придумываем.Например есть люди у которых,контрольная лампочка ближнего света фар перестала загораться на щитке приборов.Человек не знает,что её там нет,т.к.она на переключателе.У другого,представляете,расход растёт на холостых оборотах(катастрофа).Третий заведёт мотор в мороз,включит печку на всю катушку,и пока вентилятор отопителя охлаждает ДВС,ждет когда в салоне наступит Ташкент.Четвёртый сообщает вообще страшную новость.У него перестала гореть одна лампочка заднего хода,вторая при этом горит.
Это то что я быстро вспомнил.Я думаю вы можете продолжить список таких ужасных косяков.

1400км. Полёт нормальный!)

naleksei писал(а):

А то читаю, как народ из-за тормозов по три раза техосмотр непроходит, ездит к ОД трепать себе нервы и тормоза прокачивать. Что одного раза недостаточно? Не знаю как у вас, а у нас два раза не прошёл, на третий платишь по полной за станцию. Плачу я, заметьте, а не ОД!!!!!!!!!!!!

Про "проблемы" с тормозами, при прохождении ТО уже писано-переписано, это не косяк VW, а тупость работников на СТО, которые не знают Регламент (кажется Приложение №2)

lomond писал(а):

draiw писал(а):

А что смотреть пристальнее?проблема или есть или нет

Она есть, а вы и др. ее не замечают (не хотят заметить) до поры. После 2 лет их оказывается невзначай много при очередном регламенте проведенном на сервисе ОД. Поверьте, так и бывает. Словам: притрется, уменьшится, перестанет, все нормально, у всех так - относитесь с подозрением.

Какой то бред,даже не хочу спорить

osv1957 писал(а):

Про "проблемы" с тормозами, при прохождении ТО уже писано-переписано, это не косяк VW, а тупость работников на СТО, которые не знают Регламент (кажется Приложение №2)

Поправлю, Регламент и Приложение 2 - это о наличии брызговиков при ГТО. А по тормозам все выше сказанное правильно, за исключением, что нужно распечатать и ссылаться на ГОСТ Р 51709. Подробнее... (кстати я там файл добавил с самим ГОСТом)

Чел (draiw) не врубился, что, например, проблема с тормозами есть у вашей машины и у вас в связи с не прохождением ГТО, но ее нет на сервисе у ОД. Похоже все новые машины др. моделей и марок проходят ГТО с первого раза, наша - нет: то справку про брызговики привези, то ссылку на тех регламент и ГОСТ представь. Такую проблему на казалось бы беспроблемном авто как разность тормозных усилий на задке можно не замечать в повседневной жизни до очередного ГТО, но тем не менее она не устранится сама собой. Скрип, похожий на пластмассовый и щелчки, как бы переключателя поворота легко спутать с более серьезной проблемой рулевого механизма (ошибок ЭМУР не выдает). Все перечисленное - органы управления влияющие на безопасность. Не буду сгущать краски. Большинство довольны Das auto. А меньшинству придется запастись терпением.

Проехал 4000 км, косяков не выявлено, увода не было.

lomond писал(а):

Чел (draiw) не врубился, что, например, проблема с тормозами есть у вашей машины и у вас в связи с не прохождением ГТО, но ее нет на сервисе у ОД. Похоже все новые машины др. моделей и марок проходят ГТО с первого раза, наша - нет: то справку про брызговики привези, то ссылку на тех регламент и ГОСТ представь. Такую проблему на казалось бы беспроблемном авто как разность тормозных усилий на задке можно не замечать в повседневной жизни до очередного ГТО, но тем не менее она не устранится сама собой. Скрип, похожий на пластмассовый и щелчки, как бы переключателя поворота легко спутать с более серьезной проблемой рулевого механизма (ошибок ЭМУР не выдает). Все перечисленное - органы управления влияющие на безопасность. Не буду сгущать краски. Большинство довольны Das auto. А меньшинству придется запастись терпением.

Я прошёл гто с первого раза проблем с тормозами у меня нет, брызговики я ставил у дилера и я сам в состоянии определить исправна у меня машина или нет,дилер для этого мне не нужен,каждый видит то ,что хочет увидеть

Sehr gut писал(а):

Особо впечатлительным могу посоветовать беспроблемный транспорт: зимой на санях с горы.
И вопрос к зачинателю этой темы: назовите марку авто и серийную модель, 100% обладателей которой косяков не находили в принципе (Майбах не предлагать).

Тут есть один нюанс: все проблемы ФПС идут от узлов, специально локализованных для России.