Швейцарская точность в немецких автомобилях [Страница 1 из 1]

Наибольшие успехи в точности завоевали часы швейцарского производства, любой состоятельный человек, предпочтет купить именно их. В автомобильном мире, наибольшее признание заняла, конечно же, немецкая точность. Такие немецкие марки, как Volkswagen и Mercedes, стали воплощением надежности и совершенной точности. Аналогия между автомобилями и часами проводится совсем не случайно, швейцарские часы IWC, Rolex и другие известные бренды имею огромное сходство с немецкими автомобилями и по качеству и по цене.
В чем же секрет немецких автомобилей, почему немецкий производители добились в машиностроении таких результатов, которые другие производители не могут достичь, несмотря на огромные инвестиции и развитие научных разработок. Ведь даже некоторые старые немецкие автомобили, например - Volkswagen Jetta восьмидесятых годов выпуска, до сих пор по достоинству оцениваются знатоками хорошего авто. Так в чем же секрет немецкого автомобилестроения? Швейцарскую часовую точность в своих автомобилях немецкие автомобилестроители достигли благодаря комплексному подходу к производству техники. Немцы учитывают каждую мелочь, каждый болтик и винтик, каждая значимая и малозначимая деталь проходит всестороннюю проверку на надежность, а контроль очень жесткий. Поэтому немецкий автомобиль может бесперебойно эксплуатироваться несколько лет даже без профилактического ремонта, срок эксплуатации двигателя у немецких марок самый продолжительный. Дешевый в Германии – не значит некачественный, поэтому, даже «народные» автомобили это высококачественные и чрезвычайно надежные машины. Немцы просто не умеют делать некачественный товар, он во всем стараются достичь совершенства. Конечно, много и других марок, которые предлагают водителю комфорт и надежность езды, скорость и качество. Но немецкие автомобилестроители – бесспорно, остаются лидерами. Еще одним огромным преимуществом немецких автомобилей является то, что произведенные германскими автомобильными концернами модели очень долго остаются актуальными.
Источник: http://www.uncar.ru/volkswagen/145-shvejjcarskaja-tochnost-v-nemeckikh-avtomobiljakh..html

maranono писал(а):

Дешевый в Германии – не значит некачественный, поэтому, даже «народные» автомобили это высококачественные и чрезвычайно надежные машины.

Кто бы спорил, но это в Германии.

Цитата:

Экономия по-немецки...
Первые полгода своей жизни в Германии я смотрела на немцев с легким презрением: для моей загадочной русской души они казались слишком экономными и прагматичными. Но спустя какое-то время я стала замечать, что и сама становлюсь такой же. И именно тогда у меня появились первые в жизни сбережения. Но обо всем по порядку.
...
Возьмем, к примеру, автомобили. В Германии они стоят намного дешевле, чем в России. Тем не менее сколько же людей ездят на подержанных и откровенно старых машинах! И это вовсе не значит, что люди бедны. Просто никто не станет платить за автомобиль больше, чем зарабатывает за 5–6 месяцев.
...
Очень аккуратно относятся немцы и к новым вещам, будь то мебель, техника или одежда. Как правило, они пользуются ими очень долго, пока вещь не сломается от старости или не износится. В большинстве своем люди в Германии не стараются гнаться за прогрессом или модой, понимая, что это занятие бесполезное.
...

Источник: http://7budget.ru/detail.php?ID=10770&sphrase_id=183053

Что за тема не пойму..Собирается у нас-нашими работягами....точность точность.....А в 1945 году не помогла ...И кстати в 80-90е годы-да,машины шли с неплохим запасом прочности,сейчас отметить это не могу.Полика пока жду-но мерс класса Е (не мой-служебный) уже изрядно денег усосал с пробегом 140 тыр-коробка автомат-ремонт,задний мост-редуктор-ремонт,ну и еще по мелочи,а цены...ммм....дас ист фантастишь .....Так что без фанатизма товарищщщщ

з.ы.-а все таки лучше немца может быть только новый немец(несогласны только фанаты япов)

Цитата:

Европейцы предпочитают немецкие авто
В феврале 2011 года седан Volkswagen Passat впервые вошел в десятку самых продаваемых моделей в Европе. Всего в этот период здесь было реализовано 17,7 тысячи «Пассатов», что на 35,6% больше, по сравнению с 2010 годом, говорится в отчете аналитического агентства Jato Dynamics.
Первое место в рейтинге самых востребованных автомобилей у европейцев, как и в январе, занял Volkswagen Golf: его приобрели 33,95 тысячи человек (-7,9%). Второе и третье место по продажам в Европе заняли модели Renault Clio (27,3 тысячи штук, -0,3%) и Volkswagen Polo (25,4 тысячи машин, -0,9%). За ними следуют Ford Fiesta (24,3 тысячи штук, -25,4%), Opel Astra (21,6 тысячи штук, +9,1%), Peugeot 207 (21,57 тысячи штук, -14,9%), Opel Corsa (21,55 тысячи штук, +2%), Renault Megane (19,9 тысячи штук, -3,1%) и FIAT Punto (18,3 тысячи штук, -31,1%).
Таким образом, в десятке самых популярных в Европе автомобилей только три модели в феврале продемонстрировали рост продаж – новый VW Passat, обновленный Opel Corsa и Opel Astra, сообщает Auto.Lenta.Ru.
Как сообщалось ранее, всего в феврале 2011 года в Европе было реализовано 1 миллион 14 тысяч автомобилей, что на 1,4 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом лидером среди концернов cтал Volkswagen, продавший 226,1 тысячи машин (+9,1 процента).

Источник: http://53.ru/newsline_auto/373780.html