Polo Sedan GTI - реально ли? [Страница 1 из 1]

Возможно ли заменить стоковый двигатель полоседана двигателем от POLO GTI 180 л.с. ?
Подойдет ли он по размерам и креплениям? Быть может у кого ты был опыт подобной замены...

Extremo777
Ага, надо попробовать на выходных:)
Движки то gt'айные валяются на каждом ходу, да и седан наш уже не гарантийный, можно его раскурочивать как вздумается!:))))

P.S.После того как поменяшь двигун, не забудь еще обновить всю тормозную систему, переобуться на 17 диски, переделать подвеску, выхлопную систему:) Ты же ведь не хотел обойтись малой кровью и поменять только двигатель?))))))

Ну а для начала можешь себе поставить GT'айный руль, ибо со стоковой пластмассовой баранкой на 180л.с. руль у тебя будет просто напросто выскакивать и выпрыгивать из рук:))))

Менять я не собирался:) Просто любопытно может кто-то уже собрал такой аццкий агрегат))
P.S. Конечно дешевле RX-8 взять, чем всё менять))))

малоли, может у кого-то в загашнике перевертыш или забракованный на сверке GTI отстаивается, тем более, что сейчас замена двигателя не влечет за собой никаких бюрократических оврагов...

lex
разве закон уже вступил в силу?

еще в марте

Скорее всего замена двигателя потребует замены сцепления и, возможно, коробки, т.к. не уверен, что стоковые долго протянут с новым крутящим моментом.

Меня лично пока больше интересует возможность чип-тюнинга стокового движка.

за деньги все реально. стоит ли? хотя почему бы и нет. будет эксклюзив.

только двигателем одним не обойдется как ни крути. точнее по сути надо будет преобести поло гти, разобрать, и сменить кузов на седан, собрать. ибо кроме кузова, и интерьера, от седана к конечному желаемому варианту никакая другая деталь не подойдет.

судите сами - подвеска, тормозная система, приводы, коробка, двигатель, система охлаждения, мозги, вся электроника.
сам кузов неизменно приведется модернизировать, под навесное оборудование. не лишним будет добавка жесткости кузову.

это так, еще поверхностно приценился.

Это все мне напоминает субаровский форум,где народ покупает авто "подешевле" с "гражданским" стоковым двигателем, а потом хочет чтобы ехал как STI! И начинаются мутки как из 2.0 не турбо сделать 2.5!

Ребятки, малой кровью сделать получится только если у вас есть свободный доступ к халявным разборкам немецких авто,чтобы утащить ДВС GTI+Все навесное+всю электрику+КПП,а также свой гараж с кучей необходимого инструмента и много времени и опыта!Иначе это все будет "неоправданно дорого"!

P.S-Подвеску и тормоза можно не менять,но если даже удастся подружить электрику,то будет как у тех субаристов что всеже сделали "малой кровью" 2.5 из 2.0(Тупо частичная замена двигунов,вилки и еще кой какой мелочевке,которую некоторые долго ловят по "свалкам" т.к на новое цена нереал),тормозные колодки стерлись за 500!!! пробега и диски повело,и это еще ладно т.к последствия от такой нагрузки на тормоза могли быть хуже+начались жалобы на "ухудшение" поведения подвески и авто в целом на дороге(Подумать только,изменение центра тяжести с таким перевесом на морду дало "неприятные результаты")!

А если делать "за деньги",то "живой двигатель" от GTI+переборка+подгонка уже встанет владельцу тренда как его машина,если конечно не делать у дяди васи в гараже!

Как владелец сервиса согласен, пока ещё нереально, но надеюсь на лучшее.