Крепление двигателя VW Polo седан. [Страница 1 из 3]

Сегодня с ОдноPOLчанами сравнивали машину из первых партий и моЮ.
Вопрос.Что это за резиновая подушка на опоре двигателя у меня
И почему она не нужна в комфорте первых выпусков Обе машины на МКПП.

alex писал(а):

судя по второму фото болт с подушкой дополнительно притягивает к кузову для увеличения жесткости, хуже от этого точно не будет, меньше разбалтывать будет. но тут еще надо фото снизу, чтоб смотреть крепеж. исходя из опыта боковые подушки дольше ходят) передние и задние быстрее ушатываются

Все здорово,но подушка прикручена только к опоре двигателя.Снизу ничего кроме гайки.

если с низу нет ничего, то она и не нужна. может это надо было при сборке на заводе, вот и не выкрутили, седня у себя гляну

alex писал(а):

у меня тоже верхняя подушка есть. эта верхняя подушка в нашей комплектации точно не нужна ,снизу ничего не держит) возможно необходимость в ней есть в комфорте или хае, например опора для трубок кондера или еще для чего)

нет. она ничего не фиксирует, хотя и есть.

Это демпфер. Служит для гашения колебаний, вибраций.

DMB5256 писал(а):

Это демпфер. Служит для гашения колебаний, вибраций.

Да , скорее всего противовес на "трендах",.ну или на комфортах без допоборудования.Снял его , для интереса ,- металлическая болванка,чуть - чуть обрезиненная (по каталогу номер не пробился)

Цитата:

Вопрос.Что это за резиновая подушка на опоре двигателя у меня

А если рассмотреть такой вариант,.. что эта деталь необходима при транспортировке двигателя, типа дополнительной опоры ( двигатель ,как писал Алексей VW, прибывает уже собранный с залитым маслом и т.д. ) просто забыли открутить, а мы голову ломаем ......

Цитата:

Это демпфер. Служит для гашения колебаний, вибраций.

...а для гашения колебаний, вибраций .......служат резиновые подушки, к которым прикручен двигатель снизу

А если рассмотреть такой вариант,.. что эта деталь необходима при транспортировке двигателя, типа дополнительной опоры ( двигатель ,как писал Алексей VW, прибывает уже собранный с залитым маслом и т.д. ) просто забыли открутить, а мы голову ломаем ......
--------------------------------------
И эта мыслЯ в голову приходила , но зачем делать ее из цельного куска металла ?

staroi писал(а):

DMB5256 писал(а):

Это демпфер. Служит для гашения колебаний, вибраций.

Да , скорее всего противовес на "трендах",.ну или на комфортах без допоборудования.Снял его , для интереса ,- металлическая болванка,чуть - чуть обрезиненная (по каталогу номер не пробился)

тогда что она делает у меня на хае?*

Посмотрел у себя. Подушка на кронштейне присутствует, но болт, ее крепящий дальше кронштейна не идет и лишь прикручен к нему гайкой, которую можно нащупать под кронштейном. На противовес как-то не очень похоже - весит копейки, хотя...

По всему POLучается что подушка нужна для транспортировки двигателя к производителю автомобиля или для его установки на автомобиль.Хотя возможно что эта опора двигателя применяется на другом автомобиле,где подушка нужна для чего либо,а нам досталась по наследству.

http://www.autoprospect.ru/mazda/626/3- ... telya.html
http://www.accent-sto.ru/index/0-88
Для тех кто сомневается, что это демпфер.

Хорошо, вот двигатель Шкоды-Фабия II , опора один в один, почему если это демпфер, его тут нет????, .........Объясните мне ( прослужившему в авиации почти 15 лет, и знающему не по наслышке ,для чего и где применяется демпфер ) ......пожалуйста.

Так.Если мне дураку-колхознику,кто-нибудь доходчиво объяснит зачем этот демпфер и как он работает,тему можно будет закрывать.А пока оба фото я делал на встрече POLOводов в Новосибирске.Обоим владельцам нормально ездиется,и с демпфером и без него.

самец писал(а):

Лично мне ясно одно , он ни к чему не крепится , значит и ни чего не делает. Моё мнение это прикол для нас колхозников.

Он крепится к опоре двигателя.И как демпфер,должен гасить колебания.Колебания чего Если только болта,которым он прикручен.Тогда нафиг этот болт Можно его DELETE,но он не мешает,пусть живёт.