Грыжа [Страница 1 из 3]

Словил сегодня яму по невнимательности =( Итог - по боковой грыже на переднем и заднем правых. У кого был опыт - что делать? Грыжи не большие, но заметные невооруженным глазом. Заделать, заменить? Возможно ли целые поставить на задницу, на перед купить новые, или лучше все заменить? Диски R15 родные, резина кама евро.

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

На одной из рабочих машин также вылезла грыжа. Со временем разрослась, и покрышка лопнула (машина стояла на стоянке).
На другом авто также вылезла небольшая грыжа, заделали. Но через какое-то время на этом же самом месте вылезла снова. Решили поменять покрышку (от греха подальше).
Как поведет себя колесо с грыжей на скорости - неизвестно. А вдруг лопнет на скорости?
Я бы посоветовал купить новые колеса и ездить спокойно.

Я думаю это повод поменять резину полностью ))

одно, которое по легче с грыжой на запаску,остается докупить одну каму евру.
а так лучше не эксперементировать.
я на акценте на зимней ездил с грыжей всю зиму - тресло жопу как на полигоне по испытанию машин.
итог: когда переобувал там короче ничего не осталось от колеса, как зимой не жахнуло в дороге не знаю - Бог миловал.
поэтому купи новое одно и фсе...

Sohm
У него комплектация хайлайн запаска на 14прийдется брать два как не печально

По-моему это хороший повод сменить резину на более качественную

Спасибо за советы, в итоге поменял и диски, и резину: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/polo_sedan/white4spirit/journal/288230376152292652/#post

markof писал(а):

Sohm
У него комплектация хайлайн запаска на 14прийдется брать два как не печально

Я конечно не обращал внимания на запаску, но разве она R14? (при условии что все остальные колеса R15?)

Цитата:

Я конечно не обращал внимания на запаску, но разве она R14? (при условии что все остальные колеса R15?)

к великому сожалению "ДА"

К сожалению тоже поймал яму на ровной дороге ((. В результате выскочила грыжа на боковой поверхности правого переднего колеса. Перекинул колесо с переднего на заднее. Машина новая и шины тоже, поэтому ищу такую же покрышку. Но везде продают парные, в большинстве случаев 4 шины. Где теперь брать одну шину? Меня тоже злит эта несуразность с запасным колесом в Хайлайне? Не пойму почему нельзя было положить колесо такого же размера с такими же шинами что стоят штатно? Ведь деньги на неподходящую запаску потрачены, а она доставляет только неудобства. Вместо того чтобы действительно ею воспользоваться, мы вынуждены перекидывать колеса с одной оси на другую и искать подходящую шину, или же менять резину полностью, что выливается в непредвиденные расходы...

Amirus писал(а):

К сожалению тоже поймал яму на ровной дороге ((. В результате выскочила грыжа на боковой поверхности правого переднего колеса. Перекинул колесо с переднего на заднее. Машина новая и шины тоже, поэтому ищу такую же покрышку. Но везде продают парные, в большинстве случаев 4 шины. Где теперь брать одну шину? Меня тоже злит эта несуразность с запасным колесом в Хайлайне? Не пойму почему нельзя было положить колесо такого же размера с такими же шинами что стоят штатно? Ведь деньги на неподходящую запаску потрачены, а она доставляет только неудобства. Вместо того чтобы действительно ею воспользоваться, мы вынуждены перекидывать колеса с одной оси на другую и искать подходящую шину, или же менять резину полностью, что выливается в непредвиденные расходы...

к сожалению ВАГ считает запаску докаткой

skif писал(а):

к сожалению ВАГ считает запаску докаткой

Про запаску здесь: Запаска она же докатка (все комплектации).
Очень прошу, не смешивайте всё в одном котле!

Amirus писал(а):

К сожалению тоже поймал яму на ровной дороге ((. В результате выскочила грыжа на боковой поверхности правого переднего колеса. Перекинул колесо с переднего на заднее. Машина новая и шины тоже, поэтому ищу такую же покрышку. Но везде продают парные, в большинстве случаев 4 шины. Где теперь брать одну шину? Меня тоже злит эта несуразность с запасным колесом в Хайлайне? Не пойму почему нельзя было положить колесо такого же размера с такими же шинами что стоят штатно? Ведь деньги на неподходящую запаску потрачены, а она доставляет только неудобства. Вместо того чтобы действительно ею воспользоваться, мы вынуждены перекидывать колеса с одной оси на другую и искать подходящую шину, или же менять резину полностью, что выливается в непредвиденные расходы...

Вчерась приобрел одно колесо в сборе: штампованный диск 15радиус и резину кама евро 185/60/R15
При покупке продавец рассказал, что по 4штуки продают только литые диски, а резину парно или 4 штуки только дорогие модели, а каму и штамповки можно по одной штуке брать без промблем.
Штатную запаску решил продать.

такое же попадалово. пробил переднее колесо на "вновьоткрывшейся" яме, заделали, переставил его назад. резина зимняя еще стояла нордман 4 - предпоследний день - обидно, но с нашими дорогами и тому рад, что диск и подвеска целы остались.
Вопрос в следующем - критично ли если я, скажем, куплю новую такую же покрышку и поставлю ее на следующий год взамен пробитой (т.к. пробоина довольно серьезная была и выпуклость осталась после ремонта). Пробег этих шин 3000 км, все шипы целы, протектор на первый взгляд тоже как новый. Хотелось бы услышать Ваше мнение.

day_hunter писал(а):

такое же попадалово. пробил переднее колесо на "вновьоткрывшейся" яме, заделали, переставил его назад. резина зимняя еще стояла нордман 4 - предпоследний день - обидно, но с нашими дорогами и тому рад, что диск и подвеска целы остались.
Вопрос в следующем - критично ли если я, скажем, куплю новую такую же покрышку и поставлю ее на следующий год взамен пробитой (т.к. пробоина довольно серьезная была и выпуклость осталась после ремонта). Пробег этих шин 3000 км, все шипы целы, протектор на первый взгляд тоже как новый. Хотелось бы услышать Ваше мнение.

Покупай одно новое конечно, но придётся обкатывать все как новые.
По АвтоПлюс рассказывали что шипы обкатываются без рывков и "гонок" дистанциями до 100км первые 500км. За это время в таком режиме шип прочно фиксируется в колесе. Липучки наоборот гонять надо, что внешний слой поскорее стёрся.