Балонный ключ. [Страница 2 из 2]

Подскажите пожалуйста, кто пользовался балонным ключом из комплекта, можно им открутить что нибудь? Слишком хлипкий и легкий он какой то. У знакомого из комплекта Форда развалился на втором болте. У второго на Пежо такая же хрень.

_______________________________________________________________

Шины и Диски для Polo седан. Карта форума.
Шины и Диски для Polo седан. FAQ.

FlyShip666 писал(а):

Не 35 кг, а 3,5 кг исходя их Ваших данных.

и все таки 35

Oleg76 писал(а):

Длина ключа 30 см – это наибольший габаритный размер. Но между осью вращения и центром прилагаемого на рукоятку ключа усилия примерно 210 мм.

120 Ньютон-метров = сила в 120 Ньютон, приложенная к рычагу длиной 1 метр.

Сила в 1 Ньютон равна примерно 0.1 килограмм-сила.

120 Нм ≈ 12 килограмм на рычаг длиной 1 метр.

Чтобы получить 120 Нм, при длине плеча 210 мм потребуется сила в 57 кг.

примерно так получается, но соглашусь с

Set писал(а):

Ну в общем смысл в том что не надо тянуть ногами до одурения. Я всегда от руки затягиваю. Проблем нет.

После затягивания ногами надо будет откручивать с двухметровым рычагом.

Конечно, нужно затягивать от руки. Думаю, ключик неспроста такой короткий - чтобы не перетянуть и не порвать резьбу.

Oleg76, Резьбу не порвёте , а вот диск испортить можно легко. Самый хороший ключь крестовой --- руками закрутил и руками открутил и ни каких проблем.

самец писал(а):

Резьбу не порвёте , а вот диск испортить можно легко.

Я не понял Вашей фразы. Почему резьбу нельзя порвать? Почему испортится диск?

После затяжки руками всегда слегка дотягиваю ногой после случая,когда чуть не отвалилось переднее колесо (дело было лет 15 назад на ВАЗ 21099,пассажирами жена и дети), благо,ехал не быстро и вовремя заметил подозрительный звук.Резину "зима-лето" и обратно всегда меняю сам, также в случае проколов и балансировки,ни разу не повредил резьбу или диск. "Крестовой" ключ удобнее (крутишь двумя руками),но, всегда пользуюсь штатным балонником и домкратом, вполне устраивают,да и лишние железяки возить в багажнике нет нужды.

Не знаю коллеги в чем проблемы с затяжкой колесных болтов ногами. Я уже 4 раза переобувал свой авто, всегда болты откручивал и закручивал штатным ключом именно ногами, проблем нет. Разумеется я не наваливаюсь всей массой тела на ключ (не встаю на него и не прыгаю). Периодически затяжку болтов я проверяю, как правило первые 2 проверки затяжки после переобувки отдельные болты немного подтягиваются.

Единственный фэйл был - когда я секретки затягивал ногами, вот это реально было зря, ключа от секреток хватило на затяжку 3 болтов только, потом пришлось заказать новый ключ из германии...

veteran52 писал(а):

После затяжки руками всегда слегка дотягиваю ногой после случая,когда чуть не отвалилось переднее колесо

Поэтому рекомендуют после установки колеса подтянуть километров через 10-15.
P.S. Хотя ноги тоже разные бывают. Кто-то может и рукой ТАААК затянуть, что другой и двумя ногами не открутит. Всё относительно.

D1m писал(а):

Кто-то может и рукой ТАААК затянуть, что другой и двумя ногами не открутит. Всё относительно.

Вот именно поэтому выбираю динамометрический ключ.

Oleg76, Резьбу порвать силы не хватит , ни ногами ни руками , а вот диск штамповку болт продавить может , а литой может треснуть . У некоторых силачей были случаи. Были и такие --- лопала головка болта. Как-то вот так всё бывает, если без ума.А что-бы не подтягивать через 15км , болты закручивать через 2, ( один напротив другово) Тогда диск равномерно прижмётся на своё место.