Отверстия в днище + непонятная трубка. [Страница 1 из 1]

Загнал на эстакаду посмотреть что же под днищем.
Вот есть пара вопросов.
Обнаружил отверстие возле переднего колесе, которое ничем не прикрыто. Хотя возле задних дверей есть несколько похожее отвертие которое закрыто платсиковой пробкой.
Так и должно быть?

Вложение:

IMG_1851.jpg [ 952.61 КБ | Просмотров: 3890 ]

А так же вот. от горловины заливного отверстия бака отходит трубка

Вложение:

IMG_1853.jpg [ 785.4 КБ | Просмотров: 3890 ]

Кто может подсказать что это за трубка и для чего она нужна?

Про трубку наверно не ошибусь, уже встречалось - отвод конденсата при работе кондёра

это трубка от перелива топлива в баке!

константин10
Не бывает такой трубки от перелива топлива в бак. Топливо перелить нельзя , будет под завязку и польётся из горла.

константин10 писал(а):

это трубка от перелива топлива в баке!

Близко, но не точно. Это дренажная трубка, отводящая жидкость (вода от осадков, бензин в случае пролива) из полости под заливной горловиной. Откройте лючок, налейте водички, и она выльется за задним правым колесом.

самец писал(а):

константин10
Не бывает такой трубки от перелива топлива в бак. Топливо перелить нельзя , будет под завязку и польётся из горла.

у меня на рабочем Форде Эксплорере есть!

А на первом фото скорей всего технологическое отверстие для крепления кузова при движении по конвейеру на заводе, а не имеет заглушки в связи с отсутствием скрытых полостей.

такиеже отверстия были у меня на 4 гольфе

У меня эти передние отверстия с резиновой заглушкой

ZeroCool писал(а):

У меня эти передние отверстия с резиновой заглушкой

когда собрана машинка?

отверстия для подъема машины на стапель, плюс точки для жесткого крепления на растяжке на стенде для выравнивания геометрии после дтп, для жесткого крепления, что б не двигался.
На всех нормальных кузовах есть эти уши. Такие же уши есть и сзади за задним колесом, скорее всего вы просто их не видели.
И ничем они не должны быть закрыты, они наоборот расчитаны, что влага и грязь из них выпадает, потому как они не плотно приварены к кузову...с заглушкой будет грязесборник и сгниет через пару лет нафик в дырку.