Самая популярная машина в России [Страница 1 из 2]

Подведены итоги продаж автомобилей в 2011 году. Как и прогнозировалось, наш авторынок показал очень неплохой рост – плюс 39%. «Благодаря росту в 23% в декабре 2011, количество легковых и легких коммерческих автомобилей достигло 2,6 млн. Таким образом, продажи в прошедшем году выросли на 39%. Эти данные соответствуют нашему прогнозу прошлого месяца и тенденции стабильного (хотя и более медленного) роста авторынка РФ,– заявил Дэвид Томас, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ. – Наш текущий прогноз на 2012 год составляет 2,8 млн автомобилей».

Если говорить о марках машин, то на первом месте по традиции идет наша Lada – 578 387 проданных автомобилей. Это всего на 11% больше, чем в прошлом году. Для сравнения, идущая на втором месте Chevrolet увеличила продажи на 49% (до 173 484 машин), а Hyundai вообще на 88% (163 447 штук и третье место). С ними соперничают Renault (154 734 шт., плюс 60%) и Kia (152 873 шт., плюс 47%). Скорее всего, именно между этими четырьмя компаниями и развернется в 2012 году борьба за первое место среди иномарок.

Ну а среди моделей лидерство в 2011 году за четырьмя моделями Lada: на первом месте Kalina, затем Priora, Samara и «Классика». А вот среди иномарок лучшим оказался все-таки Hyundai Solaris, который выбрали сразу 97 243 покупателя. Далее идет Focus (82 457 шт.) и Renault Logan (81 909 шт.). По-прежнему неплохо продается старушка Daewoo Nexia (54 567 шт.), которая пользуется большим спросом, чем, скажем, Volkswagen Polo (52 100 шт.) или Kia Rio (49 858 шт.).
25 наиболее продаваемых моделей легковых автомобильных марок в РФ в 2010/2011
# МОДЕЛЬ МАРКА 2011 2010 %
1 Kalina LADA 142930 108989 31%
2 Priora LADA 138697 125247 11%
3 Samara LADA 122473 105457 16%
4 2104/2105/2107 LADA 112522 138272 -19%
5 Solaris HYUNDAI 97243 0 -
6 Focus FORD 82457 67041 23%
7 Logan RENAULT 81909 62862 30%
8 4x4 LADA 60738 44635 36%
9 Nexia DAEWOO 54567 43943 24%
10 Niva CHEVROLET 54425 35380 54%
11 Polo VW 52100 10410 400%
12 Rio KIA 49858 29165 71%
13 Astra (incl. Astra Cabrio)ОPEL 48030 30432 58%
14 Sandero RENAULT 45694 19232 138%
15 Lacetti CHEVROLET 42100 31885 32%
16 Octavia A5 SKODA 41130 18256 125%
17 Matiz DAEWOO 38211 30476 25%
18 Cruze CHEVROLET 37710 18857 100%
19 Qashqai NISSAN 35231 21489 64%
20 Cee'd KIA 28868 26647 8%
21 RAV 4 TOYOTA 27206 16479 65%
22 Corolla TOYOTA 27007 16417 65%
23 Aveo CHEVROLET 25778 22784 13%
24 Sportage KIA 23880 20274 18%
25 New X-Trail NISSAN 22689 16158 40%
http://auto.mail.ru/article.html?id=36145

11 Polo VW 52100 10410 400%
В 11 году больше в 5 раз))) не слабо

no-shpa писал(а):

Далее идет Focus (82 457 шт.)

Посмотрим, что они наторгуют в 2012-м со своим Focus III.

Я думаю не будет такого ажиотажа на 3 покус, как на 2 было!
Но посмотрим...

ФФ3 пользутся популярностью как ни странно. Теперь ещё универсал появился!
Т.о. у них расчёт на массовость

Не будет у них такой массовости как со вторым, это ясно. Цена более-менее приличных вариантов около 750 рублей, за эти деньги охотников его взять будет поменьше. А за счёт фанатиков пустых как барабан машин, продажи не накрутишь.

ды сто процентов не будет таких продаж как на второй в 5 и 6 году...

More писал(а):

Не будет у них такой массовости как со вторым, это ясно. Цена более-менее приличных вариантов около 750 рублей, за эти деньги охотников его взять будет поменьше. А за счёт фанатиков пустых как барабан машин, продажи не накрутишь.

а сколько у вас стоит пустой тренд и поло комфортлайн на АКПП?

Тренд 429100, Комфорт АКПП 560800.

Yaroslaff писал(а):

а сколько у вас стоит пустой тренд и поло комфортлайн на АКПП?

Тренд 429 тыс руб
Комфорт АКПП 560 тыс руб

Знакомый взял ФФ3 на механике в средней комплектации ( седан)за 720 тыс.
Второй взял ФФ3 (хетч) на автомате примерно в такой же комплектации за 745 тыс.

Сам факт цен говорит о разности классов и ценовых категорий.

Моё мнение будь у большинства владельцев Поло седан денег, которых хватило бы на ФФ3, большинство взяли бы его, не смотря на бренды и имя.

А так мы имеем то, что и имеем, и в принципе не особо расстраиваемся. ИМХО.......

More писал(а):

ренд 429100, Комфорт АКПП 560800.

Чуть опоздал с ценами.............

Цитата:

Моё мнение будь у большинства владельцев Поло седан денег, которых хватило бы на ФФ3, большинство взяли бы его, не смотря на бренды и имя.

За эти женьги можно Джетту взять или Октавию нормальную, а у 3 Фокуса проблемы с экстерьером, ИМХО, конечно!

megaaf писал(а):

За эти женьги можно Джетту взять или Октавию нормальную, а у 3 Фокуса проблемы с экстерьером, ИМХО, конечно!

Да и не только с экстерьером. Форд растерял своих поклонников, которые выбирали Фокус II как практичный автомобиль в первую очередь, но не лишенного некоторого комфорта и удобства чуть выше среднего уровня. Теперь практичность принесена в жертву аляповатому гламуру и "передовым технологиям", достижения которых не являются жизненно необходимыми для большого количества людей, готовых заплатить соответствующую сумму за автомобиль.

Часто общаюсь с владельцами Фокуса II, так вот большинство из них говорят, что третий покупать не будут точно, есть ещё масса других вариантов за примерно те же деньги, и чаще всего как правило упоминается новая Джетта и Октавия. Хотя есть и прожженные фанатики, готовые вывалить за фокусный хэтчбек цену 800-900 тысяч.

DOCTOR писал(а):

Моё мнение будь у большинства владельцев Поло седан денег, которых хватило бы на ФФ3, большинство взяли бы его, не смотря на бренды и имя.

я не взял бы, ФФ3 внешне на нравится в принципе, хотя 2-ой был в принципе симпатичен...

http://bestauto.mail.ru/
Началось голосование Рунета