Увеличение клиренса [Страница 1 из 1]

Скажите пожалуйста, кто нибудь думал или делал что нибудь для увеличения клиренса, есть ли какие-нибудь подставки под пружины или амортизаторы, хотя бы сзади, а то с пассажирами и грузом машина заметно приседает и иногда цепляет низом, дороги сейчас ужасные.

sasechka писал(а):

Скажите пожалуйста, кто нибудь думал или делал что нибудь для увеличения клиренса, есть ли какие-нибудь подставки под пружины или амортизаторы, хотя бы сзади, а то с пассажирами и грузом машина заметно приседает и иногда цепляет низом, дороги сейчас ужасные.

Скорей всего цепляет брызговиками,если оригинальные,они длинноваты.Двигайтесь на гружёной машине по волнам аккуратней.Пока гарантия,с подвеской лучше ничего не делать.

udaff писал(а):

Пока гарантия,с подвеской лучше ничего не делать.

Опосля тоже в покое оставить. Она так завышена на 1,5 см. Проставки спереди увеличат вместе с клиренсом угол изгиба в шарнирах равных угловых скоростей, что в конечном итоге приведет к уменьшению ресурсов ШРУСов. Проставки только сзади уменьшат просвет "нижней губы" переднего бампера и угол "атаки" небольших возвышенностей дороги, ухудшится управляемость в поворотах. К тому же мода на "задиры" любых частей канула в лету. Внедорожные свойства кардинально не улучшить, а лишних проблем нажить запросто.

sasechka писал(а):

Скажите пожалуйста, кто нибудь думал или делал что нибудь для увеличения клиренса

А у Вас до этого, простите, что была за машина? УАЗ? У него и так под днищем "хоромы", куда ж еще выше то?

Спасибо! У нас, (полярный) сейчас днем подтаивает ночью подмерзает местами большие ямы, особенно где теплотрассы проходят,а тут обратил внимание на ваз 14й у соседа, он повыше смотрится, он подложил какие-то "башмачки" под амортизаторы задние, вот я и спросил, хорошо что вразумили.

вроде и так идет подвеска для плохих дорог так что сделать просто и легко не получится там уже стоит что то (мне кажеться, у друга шкода октавия он ставил комплет для плохих дорог вот я и подум)ИМХО

Пожалуй единственный более-менее приемлимый, не слишком криминальный вариант - поставить резину чуть большего размера и помягче, чем штатная (мишлен, нокиан и т.п.). Сам поставил 185/65 R15 нормальной фирмы, реально по кочкам машина едет куда как мягче, правда клиренс мм на 8 всего увеличился, но больше и не получится.

Не советую завышать и так аморты в "напряжении" ...