прайс на установку доп. оборудования [Страница 4 из 4]

У многих фирм производителей есть система обучения и сертификации специалистов и организаций на предмет профессиональной установки оборудования. Высший уровень для таких сервисов - это звание официального технического центра фирмы производителя, т.е. ребята не только профессионально устанавливают но еще и осуществляют техподдержку и при необходимости ремонт оборудования. Даже в нашем урюпинске есть сертифицированные профессионалы практически по всему спектру оборудования популярных марок. По словам многих знакомых автовладельцев прибегавших к их услугам - там ребята больше понимают как нуно прикрутить тот или иной девайс к вашему авто и работы выполняют зачастую качественнее. Кроме того многие сервисы, дорожащие своим именем дают гарантию как на оборудование и выполненные работы, так и на то что это оборудование не приведет к неполадкам авто, а в случае отказа сервиса ОД выполнять гарантийный ремонт чего-либо по причине не правильной установки или подбора оборудования они с удовольствием соглашаются проехать на выяснение отношений. Знакомый на лансере 10 уже несколько раз приезжал к ОД с мастерами из сервисов. Машина у него сбоит и сыпется спустя всего 1,5 года эксплуатации, а ОД каждый раз пытается ему в причины впихнуть сигналку (кстати пандору 3100) установленную не у них или мультимедиасистему или допшумку или еще чего.

AlexxPro писал(а):

У многих фирм производителей есть система обучения и сертификации специалистов и организаций на предмет профессиональной установки оборудования. Высший уровень для таких сервисов - это звание официального технического центра фирмы производителя, т.е. ребята не только профессионально устанавливают но еще и осуществляют техподдержку и при необходимости ремонт оборудования. Даже в нашем урюпинске есть сертифицированные профессионалы практически по всему спектру оборудования популярных марок. По словам многих знакомых автовладельцев прибегавших к их услугам - там ребята больше понимают как нуно прикрутить тот или иной девайс к вашему авто и работы выполняют зачастую качественнее. Кроме того многие сервисы, дорожащие своим именем дают гарантию как на оборудование и выполненные работы, так и на то что это оборудование не приведет к неполадкам авто, а в случае отказа сервиса ОД выполнять гарантийный ремонт чего-либо по причине не правильной установки или подбора оборудования они с удовольствием соглашаются проехать на выяснение отношений. Знакомый на лансере 10 уже несколько раз приезжал к ОД с мастерами из сервисов. Машина у него сбоит и сыпется спустя всего 1,5 года эксплуатации, а ОД каждый раз пытается ему в причины впихнуть сигналку (кстати пандору 3100) установленную не у них или мультимедиасистему или допшумку или еще чего.

я не буду кидаться ссылками, но просто отмечу, что звание "официального технического центра" от производителя не всегда гарантирует качественного результата даже в случае установки оборудования именно этого производителя - везде работают люди, и если мастер тогоже "официального техцентра" ни разу в глаза не видел того же ПС, то и на нем он может "накосячить". Также замечу, что в "подсаженном" на продукции одного производителя центре и рекомендации будут "однонаправленные" - на мой взгляд более верным будет обратиться за установкой к тем, кто не "сидит" на продукции одного производителя и сможет подобрать решение на базе различных систем, и это решение будет отвечать по функционалу пожеланиям владельца авто.

Watson
Что это не услуга не соглашусь, это именно услуга, которую сервисный салон предоставляет клиенту, и в моем предыдущем посте я имел ввиду исключительно сертифицированных установщиков, никаких ашотов-машотов. Перечисленные Вами фирмы, составляют лишь небольшой процент от всех сервисных центров Москвы и Питера, а если прибавить регионы, то процент совсем мал. И, как правило, там, где предоставляют дополнительные услуги, берут за это, соответственно, дополнительные деньги. В выборе своего установщика нужно найти оптимальное соотношение цены и качества, и конечно не забыть ознакомиться с репутацией оного, в этом я с Вами согласен.

AlexxPro писал(а):

Кроме того многие сервисы, дорожащие своим именем дают гарантию как на оборудование и выполненные работы, так и на то что это оборудование не приведет к неполадкам авто, а в случае отказа сервиса ОД выполнять гарантийный ремонт чего-либо по причине не правильной установки или подбора оборудования они с удовольствием соглашаются проехать на выяснение отношений. Знакомый на лансере 10 уже несколько раз приезжал к ОД с мастерами из сервисов. Машина у него сбоит и сыпется спустя всего 1,5 года эксплуатации, а ОД каждый раз пытается ему в причины впихнуть сигналку (кстати пандору 3100) установленную не у них или мультимедиасистему или допшумку или еще чего.

Дилер во многом прав.
Я не к тому, что устанавливать доп. оборудование нужно только у ОД, а к тому, что вмешиваясь в системы автомобиля и устанавливая доп. оборудование , вы понижаете надежность автомобиля в целом.
В Питере дорожащие своей репутацией установочные центры в случае возникших проблем с охранным комплексом, например, оплачивают эвакуатор.
А ездить на разборки с ОД- это естественное желание установщиков, получается дешевле, чем демонтаж системы и разборки с клиентом

В Белгороде сказали, что сейчас возможно лишь устанавливать брызговики и электронику. О существовании нержавеющих накладок на пороги именно для Polo Седан и хромированной накладки на задний бампер вообще не известно...

Мне собственно скрывать имя моего ОД как-то даже не к лицу
Москва, Авто Алея.
Вот их ПРАЙС по дополнительному оборудованию. Комментарии здесь излишни. Смотрите сами на этот ужас! (качество не очень, но уж какое есть)

Радуга писал(а):

Мне собственно скрывать имя моего ОД как-то даже не к лицу Москва, Авто Алея.Вот их ПРАЙС по дополнительному оборудованию. Комментарии здесь излишни. Смотрите сами на этот ужас! (качество не очень, но уж какое есть)

Цены впечатляющие, будет время заеду к своему дилеру(АВИЛОН) посмотреть их прайс на допы для ПС, но сомневаюсь что они будут отличаться, по крайней мере сильно отличаться.
P.S. Все меньше и меньше хочется ставить что либо у ОД.

Добрый день!Глупо покупать допы в салонах!Купил ковер в багажник NorPlast NPL-P-95-42 за 1300р.(сейчас он уже дешевлев 991,74р ) ) экзисте лег как родной рекомендую!!! и еще защиту тоже в экзисте (Protex 1.5811.1 Защита картера 1 343,04р.)...проблемы были только с длиной крепления - вылечили подкладкой гаек и более длинными болтами...Тех отверстия не совпадают...Хотя в экзисте указан что якобы и для седана!!!Итого 1343+500(работа-хотя имея яму ставиться за 10 минут)!!!Вот здесь можно и задуматься и взять чуть дороже...но от полки...Хотя все не 5т за пыльник....Разговаривал с владельцем другого полки который купил брызговики - говорит г-но полное пластик жесткий и уже цеплял ими бардюр чуть саморезы не вылетили...так что склоняюсь к резиновым универсальным(то что они нужны 100%!!!Машину только помыл выехал порог и низ бампера весь уделан!!!)Всем удачи на дорогах....

Оооо anrykaluga...
Да зачем родная то, лучше лист железа оцинкованного снизу приварить и готово! Брызговики, так это от девятки резиновые саморезами вкрутить прям в кузов, чтоб покрепче! Уже писалось, что за 5 т.р. не пыльник. Коврики родные и норпласт сравнивал, предпочтение отдал родным, разница действительно разительна. Брызговики - готов спорить о их "жизненной" необходимости - езжу, и грязниться машина равномерно. Но их необходимость это ИМХО каждого, а на мой взляд это въевшийся стереотип.

А тонировка задних стекл производится у ОД или на заводе?

Опция заводская -значит там и делают.

kolerm писал(а):

А тонировка задних стекл производится у ОД или на заводе?

Здравствуйте!
Есть штатная тонировка, но она довольна слабая. Дополнительно затонировать заднюю часть автомобиля можно в любом удобном для вас центре, не только у официалов.

Уважаемые одноклубники. К слову доп. оборудование можете посмотреть и у наших партнеров http://autolines.ru/catalog/model74.html
Они готовы предоставить скидку по клубной карте.