Новые сборы с автомобилей одобрены Госдумой во втором чтении [Страница 1 из 3]

Цитата:

Новые сборы с автомобилей одобрены Госдумой во втором чтении

Вчера во втором и основном чтении Госдума одобрила введение так называемого утилизационного сбора, из-за которого новые автомобили могут подорожать на 20-45 тысяч рублей разом.

Предполагается, что введен утилизационный сбор будет уже с 1 августа. В первую очередь, его будут платить при выпуске новых автомобилей, а также б/у. Финансовая нагрузка ляжет на автопроизводителей. То есть будет заложена в итоговую цену машины.

В случае, если авто на территорию страны завозит частное лицо, платить будет он сам. По предварительным данным, ставка сбора будет в районе 20–45 тыс.рублей за легковушку и в районе 100-150 тысяч за грузовые машины.

От утилизационного сбора будут освобождены автомобили беженцев и переселенцев при их перемещении на родину, машины дипломатов и членов их семей, а также авто, выпущенные более 30 лет назад.

Я так понимаю всем кому "повезло" не дождаться машину до 1 августа следует готовится к новой цене. Ежегодное подорожание всего модльного ряда VW на 1-2% + от 20 000 руб.

Нет слов, спасибо родному правительству за заботу о нас!

А что-то так тихо про это было, особо внимание не заостряли
, шума не было, втихаря приняли и ППЦ.

plaerrrx001am
не хочется конечно и на этом форуме политрш разводить, но в общем то.... согласен

Я так понимаю всем кому "повезло" не дождаться машину до 1 августа следует готовится к новой цене. Ежегодное подорожание всего модльного ряда VW на 1-2% + от 20 000 руб.

Нет слов, спасибо родному правительству за заботу о нас! [/quote]

Дык кабы на 1-2%, ато на все 10%.
Эта тенденция у всех автопроизводителей.
8-10% ежегодно повышают,
последние несколько лет на это стал, не то что бы пристальное но внимание обращать.

Вот что ответили на горячей линии VW по поводу возможного роста цен:

Цитата:

Уважаемый Игорь.

При оформлении договора купли-продажи, будет указана цена по которой Вы приобретаете свой автомобиль.
Пока новый закон не вступит в силу, об изменении цен информацией не обладаем.

Вообще веселенькая картина получается: авто закажи, денег дай, а потом, как корову, начнут доить, а ты сиди молча и наблюдай, 450 тысяч рублей у тебя из кармана вытащат, 500 тысяч или все 590 000... хочешь, помычи втихаря на форуме, а деньги отдай.
Я считаю, что это фигня со стороны "государства" не должна распространяться на тех, кто заказал и ждет бывает по году свой автомобиль, на который еле накопил (богатые люди на поло седан не ездят).
А в отношениях между ОД и заводом-изготовителем с одной стороны, покупателем с другой, также должны быть двухсторонние обязательства - при заключении договора все должно быть оговорено железно, иначе получается та самая фигня с коровой, а вместе мы стадо, которое доят, как хотят.
Коли поставили свою подпись, извольте изготовить авто и привезти его по цене, указанной в договоре, и ни копейкой дороже! То же касается и недавнего повышения цены на 12 400 рублей на трендлайн. Нет, вы там у себя на заводе ставьте что хотите на другие машины, ну уж если хотите, поставьте и на мой (и то спорно, мне вот АБС как собаке пятая нога), только цену, как существенное условие договора, не смейте трогать!
Конечно, у нас есть право расторгнуть договор и забрать предоплату по тому основанию, что существенно изменились условия, о которых никто не знал и при которых сторона, если бы знала наперед, просто не стала бы заключать такой договор. Например, мне поло седан по цене в 600 000 просто не нужен. Это отличный авто, но по цене в 429 000 рублей. Только кому от этого лучше? Ты год ждал, а теперь разорвешь договор и потеряешь и рубли (инфляция), и, главное, время. А завод на этот авто покупателя найдет, тому и ждать не придется.
ЗЫ: Мы как были крепостными, так крепостными и остались. Видоизменилась форма, но не содержание... Продолжаем мычать.

Bleistift писал(а):

Вообще веселенькая картина получается...

Да вот только и правда дальше форума это не уйдет... На самом деле подумываю написать в приемную премьера. Как ни смешно звучит, но однажды уже писал - дошло и реально подействовало. Только в довольно локальном масштабе, относительно этой проблемы. А так получается - "народный автомобиль" для дойки того самого "народа", который наскребает по знакомым и кредитам эти 600к. Были бы лишние 20к, я думаю никто бы и не парился. Но, извините, Гранту брать совсем не хочется, ибо нахлебался отечественного авто сполна.
Ну а что поделать, через месяц в ВТО вступаем, иномарки, теоритически, дешеветь должны. Только правительство обещало поднять отечественный автопром, вот и "поднимают". Не улучшением качества, а подорожанием всего остального. И даже дилеры с заводом не виноваты будут, они может и рады будут продать по старой цене, да вот страна у нас такая...
Так что сижу и надеюсь на старый добрый русский Авось. Если что, с дилером буду ругаться до последнего, хоть и понимаю, что не он виноват. Но и не я...

Ребят, на http://auto.mail.ru/article.html?id=37704 в конце статьи написано:

Цитата:

Точные суммы утилизационного сбора пока не называются – конкретные цифры определит правительство России. Но, по предварительным расчетам, ставка за легковую машину составит 20-45 тыс. рублей, а за грузовую – 150-400 тысяч. При этом есть один нюанс – от утилизационного сбора могут быть освобождены тем или иным образом автомобили, которые производятся в России.

Naman писал(а):

При этом есть один нюанс – от утилизационного сбора могут быть освобождены тем или иным образом автомобили, которые производятся в России.

Мало вероятно! За чей счет тогда их будую утилизировать, ведь почти все продоваемые машины такие как: POLO, SOLARIS, RIO, SANDERO\LOGAN собираются в росиии!

гы!

я вот тут на драйв2.ру нашел картинки про то, как там.. автосвалка в штатах



у нас есть что-то подобное на государственной основе:?? свалка частная - я за эти бесплатные машины, которые мне отдают их владельцы, могу получить с владельца денежку за утилизацию, а также денежку за металлолом. нужен трактор, погрузчик и гидропресс.

у нас что-то подобное есть? у нас вообще машины разбирают до нуля, а кузова режут на куски для доноров. как, например, тут

какой утилизационный сбор, если у нас машины живут долгую-долгую жизнь, а умирают не под гидропрессом, а в гаражах под писк жены болгарина? и то, не умирают, а реинкарнируются... "где деньги, Зин?!"©

Кто, что думает по этому поводу??
Заказал машину весной, жду к зиме, соответственно комплектация тренд. За время сборки автомобиль в цене повысится дважды. В мои затраты это не входило.

Есть договор, где сумма оговоренна в письменной форме.

Знакомый юрист посоветовал, что нужно вставать на дыбы с ОД, и оплачивать сумму указанную в договоре и не копейки больше.. Я с ним полностью согласен.
Подобных мне тысячи, нужно сгруппироваться, и отстаивать свои интересы.

Друзья, что Вы посоветуете??

Судя по последним данным с 1 сентября утилизированный сбор составит 26800 р для юр. лиц с объёмом двигателя до 2 л.
Не ясно одно, подорожают ли уже заказанные машины..

вчера звонила по этому поводу в салон, узнать, подорожает мой заказанный автомобиль или нет. НИЧЕГО не известно. Менеджер по телефону выразил надежду, что VW что-нибудь придумает, чтобы не повышать цену на произведенные в россии поло-седаны и тигуаны - лично я в этом сильно сомневаюсь: возьми и подари каждому такую сумму, ага.
Вот надо было соглашаться на авто с заводской магнитолой. Переплатили бы 10 тысяч и уже ездили бы на новой машинке, и 27т.р. к цене бы точно уже не прибавились

автоньюс "радует": http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 01/1736060

Такие дикие проблемы с поставкой авто, только у WV, машина давно не новая, ажиотаж прошел, а они до сих пор людей, за идиотов принимают.
Мой Тренд заказан в мае. Ждать до середины ноября.
Вопрос?! Зачем ждал?
Если бы, за эти же самые баснословные, мог приобрести комплектацию комфорт. В июле рассекал бы, на нем..
Поэтому, хотелось бы верить в порядочность производителя.
Повысили цену в июле, этим нужно ограничиться и не нагнитать обстановку.


P.s Спрос на Rio и Solяру в разы выше, что не мешает людям ждать "нищенскую" комплектацию около 2-ух месяцев.
Есть повод задуматься...

TIFF писал(а):

Такие дикие проблемы с поставкой авто, только у WV, машина давно не новая, ажиотаж прошел, а они до сих пор людей, за идиотов принимают.
Мой Тренд заказан в мае. Ждать до середины ноября.
Вопрос?! Зачем ждал?

Повысили цену в июле, этим нужно ограничиться и не нагнитать обстановку.

Много зависит от ОД. У всех разные квоты. Да и завод меньше всего собирает Тренды. Им невыгодно.
VW как раз и не повышает на сей раз. Это заслуга государства...