Купить авто в германии и самостоятельно пригнать в Россию. [Страница 1 из 2]

Приветствую всех!
Подскажите, пожалуйста, имел ли кто-нибудь (возможно друзья/знакомые) опыт покупки и перегона автомобиля из Германии в Россию? В следующем году хочу совместить приятное с полезным прилететь в Германию, там купить автомобиль чуть поездить по Европе и обратно на новом авто домой своим ходом (возможно ж/д доставкой из Москвы).
В общем-то суть вопроса в том, что не очень могу просчитать все затраты, помимо собственно покупки, перелета и таможенного платежа.

Вот тут статья о самостоятельной покупке авто в Германии сотрудника Авторевю.

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4933

22 RUS писал(а):

там купить автомобиль чуть поездить по Европе

поездить?? вот это ха-ха.. в основном едут на 5-тидневных номерах. день бавария-берлин, сутки берлин-москва, это если очень-очень повезет.

22 RUS писал(а):

(возможно ж/д доставкой из Москвы).

проще купить здесь.. дешевле выйдет

bob007 писал(а):

Вот тут статья о самостоятельной покупке авто в Германии сотрудника Авторевю.

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4933

Наверное он имел ввиду новый авто.

ALK писал(а):

22 RUS писал(а):

там купить автомобиль чуть поездить по Европе

поездить?? вот это ха-ха.. в основном едут на 5-тидневных номерах. день бавария-берлин, сутки берлин-москва, это если очень-очень повезет.

22 RUS писал(а):

(возможно ж/д доставкой из Москвы).

проще купить здесь.. дешевле выйдет

У нас всё какое то урезанное продают, да и много чего нет в отличие от германии или европы.

mishail

а разницы никакой.. точнее разница ощутима в пошлине.

что ты хочешь купить? polo style или bluemotion? зачем, если заправка приличная только в питере или на трассе в ЛенО а доедешь в карелию и превед.

Друг покупал х5 год назад в Мюнхене.
Поехал за 1 аппаратом , он оказался не того года, пришлось ждать(искать) другой...
Припёрли х5, а он не сном не духом. Хочешь бери, не хочешь не бери , а уже домой пора.
Не бери, значит ок 900 е на ветер, т.к. результата нет.
Взял. К нему прилетел перегонщик(+1200 е). и они через паром в финке Москва, потом Казань.
Итог: припёр 3-х летний 3 л TDI дизель, растаможил. Машина в хорошем состоянии, пробег 60 т.
Перед крашеный ( а бампер там крыло + бампер+крыло=одна деталь).

Минусы: покатушки по европе отразились штрафами ок 900 е, которые потом пришли в Россию по почте.
Машину можно (не на 100 проц) но выбрать при большом желании и наличии времени.
Деньги получились примерно те же что и за пригнанный аппарат(в городе), но на это есть ещё 1 случай пригона битой машины из США, но это другая история...

Обращаю внимание любителей покупать колотушки (хотя и так все знают) движение битых машин по Финляндии невозможно. Т.е + эвакуатор.

Не, я б сейчас уже не стал встревать в такой головняк. И потом, чего у нас здесь сейчас нет? Да даже если и нет, обратись к людям, которые работают с Европой или Америкой, выбирай, заказывай, потом приходи и получай.

Насчёт "поездить" ALK прав, на пятидневных номерах много не поездишь.

Как человек, более 10 лет проработавший в таможенной сфере (правда, с несколько другой категорией грузов), могу сказать четко: ввезти в РФ с затратами, граничащими с зоной адекватности, можно только авто возрастом от 3 до 5 лет. Причем пробивать этот возраст надо не по году выпуска, а по ВИНу с точностью до месяца. Но даже в этом случае съэкономить больше 10 % стоимости авто онносительно внутреннего рынка вряд ли удастся. То есть за Х5 или Геликом еще можно смотаться, а за Гольфом - уже не очень-то и хотелось, головной боли не оберешься. А машины моложе 3 и старше 5 лет из-за стоимости растаможки встанут вам золотыми. Наше государство сделало все, чтобы мы ездили на ВАЗах. Но Россия непобедима - и мы с вами все равно общаемся на форуме ФПС .

Интересно, заказать части и детали мотоцикла из штатов (кастамайзинг), а уже дома собрать, далее поставить на учёт.

More писал(а):

обратись к людям, которые работают с Европой или Америкой, выбирай, заказывай, потом приходи и получай.

не, это слишком дорого

Бог Войны писал(а):

То есть за Х5 или Геликом еще можно смотаться, а за Гольфом - уже не очень-то и хотелось, головной боли не оберешься.

дык головняк одинаковый, а по цене очень даже очень можно выбрать

тоже не советую гнать самому, особенно если решишь везти самостоятельно, за рулем. Гавнюков по дороге пруд пруди, особенно в Польше.

ALK писал(а):

22 RUS писал(а):

там купить автомобиль чуть поездить по Европе

поездить?? вот это ха-ха.. в основном едут на 5-тидневных номерах. день бавария-берлин, сутки берлин-москва, это если очень-очень повезет.

22 RUS писал(а):

(возможно ж/д доставкой из Москвы).

проще купить здесь.. дешевле выйдет

1. Да, да, именно поездить. Номера можно месячные купить, будут просто чуть дороже.
2. Во-первых здесь купить не проще. Все авто, продающиеся в России (или большинство), идут с пакетом для плохих дорог, что не есть гуд для меня... Во-вторых в Германии проще подобрать для себя нужную комплектацию. В-третьих, хочу именно покататься по Европе на автомобиле. В-четвертых, все равно думаю дешевле выйдет, а если и нет, то состояние всяко лучше!

mishail писал(а):

bob007 писал(а):

Вот тут статья о самостоятельной покупке авто в Германии сотрудника Авторевю.

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4933

Наверное он имел ввиду новый авто.

Нет, к сожалению, ситуация складывается так, что новый авто вряд ли смогу осилить к следующему году, поэтому смотрю в сторону б/у.(

ALK писал(а):

mishail

а разницы никакой.. точнее разница ощутима в пошлине.

что ты хочешь купить? polo style или bluemotion? зачем, если заправка приличная только в питере или на трассе в ЛенО а доедешь в карелию и превед.

Хочу либо BMW 3-series coup (320), либо С-classe (180К, 200К) от 3-5 лет.