Ремневой компрессор на VW Polo седан - возможно ли ? [Страница 1 из 1]

Добрый день коллеги!
Очередной раз просматривая топики на драйве наткнулся на вот Это.



Человек поставил, причем самостоятельно, РК-23е 05 бар ремневой компрессор на поло седан. Лично меня очень интересует данная тема, но поскольку по ссылке очень мало информации, да и автор там давно не появлялся, предлагаю обсудить тут данный вопрос.
Вопросы, которые интересуют лично меня: какие доработки попутно придется делать (прошивка блока управления двигателем, изменение выпуска и тп), возможен ли оперативный демонтаж данной системы (например для прохождения ТО). Ну и каков бюджет установки "под ключ" в Москве.

P.s. вопросы повышенного износа двигателя лично меня мало волнуют, поскольку мой средний пробег за год не более 15000км, считаю что если уж вкладывать деньги в тюнинг, то не в пластик на кузов, а в действительно полезные вещи.

там же автор на большинство ваших вопросов уже ответил:
Прошивку не менял:

Цитата:

почему то в москве нет прошивки говорят большая не кондиция

Обошлось в

Цитата:

19900тр- компрессор. 2400тр-клапан.14-хомутов-по 90р. труба+работа -3200тр переходник один 900р

Цитата:

В Москве мне сказали что установка от 25000до62000тр. А время на установку неделя.

И еще, проблема воткнуть в авто с кондеем - мало места

Shedon писал(а):

там же автор на большинство ваших вопросов уже ответил:

Все внимательно конечно же прочитал, хочется как можно больше информации что и как... На некоторые модели иномарок продаются комплекты для самостоятельной установки на базе такого компрессора, может кто занимается или займется, это ведь выгодная тема, как набор "доустанови кондиционер" - пользуется большим спросом.

тоже интересует данная тема

Что-то всё затихло... Неужели только один человек смог поставить на данный момент?

Все в ваших руках

тут надо выбирать или кондей или компрессор)