Как я выбирал, заказывал и ждал свой Поло. [Страница 1 из 1]

Привет всем ! Перечитал наверное чуть ли не весь форум (почерпнул огромное количество полезной информации), думаю, что ещё почерпну, когда стану полноправным ПОЛОводом. Но такой темы, развёрнутой, немного объединённой не нашел, и вот решил создать. Думаю у многих есть что рассказать за время ожидания ( длительного и не очень). Это моя первая собственная тема, так что не судите строго.

Привет всем ПОЛОводам, а особенно ПОЛОждунам! Раз уж у нас такая популярная машина, многим приходилось и приходится её ждать. И если в Москве и некоторых других крупных городах ПОЛО седан есть в наличии, то в остальной России этот автомобиль приходится по прежнему ждать , и порой не мало. Это моя первая новая машина, до этого были только б.у., последняя десятка отслужила 3 года и 50 тыс. пробега- абсолютно никаких проблем. За всё время поменял только бензонасос ( который жжёг сам, т.к. заводил машину на пустой бак). Впервые Поло седан я увидел по ТВ на Московском автосалоне в 2010 году и авто мне сразу понравился, но в «живую» увидел лишь спустя год и тогда твёрдо решил стать обладателем такого красавца .Не последнюю роль сыграл и бренд-Фольксваген, будь бы это например Шкода или Сеат ( хотя все из одной конюшни), не знаю как бы я поступил. Вообщем обзвонив и объездив всех ближайших ОД в соседних регионах, решил заказывать в своём регионе. Сроки ожидания везде примерно одинаковые: тренд- 6-9 мес., комфорт- 4-6 мес., хай- 3-4 мес. По моему договору максимальный срок ожидания- 7 месяцев. Заказал 20 июня комплектацию комфорт на механике, цвет синий, из допов- подогрев лба, защиту двигателя и коврики , итого 530 с копейками, внёс предоплату 80 тыс. и начал ждать. Почему комфорт и почему на механике?- отвечаю, тренд уж больно пустой , на момент заказа в нём не было ни ABS ни возможность заказать кондиционер, ну а в хае для меня кое что было не нужно, например, далеко не самый лучший магнитофон и почти пустая сигналка , да ещё за такие деньги. Единственное, что взял бы из хая, это противотуманки, но в комфорт их добавить нельзя и это минус. Почему не автомат?- тут немного посложнее , сначала хотел механику ( своей машины на автомате не было), затем брат меня почти переубедил на автомат ( сам купил Пежо 308 на МКПП, очень жалеет, до этого был Ниссан Вингроуд на АКПП), потом друг, ( был Ланцер 10, 1.5л 109 л.с. АКПП) сказал , что 1.6 л. и 105 коней для автомата маловато, что кстати и подтверждают многие ПОЛОвладельцы. Хотя однозначно на автомате ездить поприятней. Ну а меня смутил ещё один факт в пользу механики, почему машина немецкая, двигатель- немецкий, МКПП- немецкая, а АКПП- японская, что у кампании нет возможности поставить, пусть и не самый модный, но немецкий автомат . Короче механика, может следующая будет на автомате . Почему синий. Белый и серый сразу отпадают т.к. не металлик, красный - просто не моё, шампань - как то тоже сомнительно, остаются чёрный, синий, серебристый, т.к. нравятся брюнетки, серебристый тоже отпадает, чёрных машин в целом последнее время становится очень много, короче методом исключения - синий. Ну и жене ( кстати брюнетка), тёмно- синий цвет тоже понравился больше остальных. Пока ждал Поло, ходил пешком, вечерами иногда играл на компьютере в гонки, точнее в NFS, так вот в трёх частях этой игры, если выбираешь Фольксваген, правда, там Гольф, цвет по умолчанию всегда синий. Ламборджини - жёлтый, Феррари- красный, а Фольксваген - синий, чем не довод. Первый раз о судьбе своей машины решил узнать через полтора месяца ожидания, на что мой менеджер мне ответил, что мой заказ ещё на полке и меня нет даже в очереди в основную очередь. Немного погоревав, решил купить у серых дилеров, но узнав ценник, желание сразу пропало- тренд по цене комфорта, а комфорт по цене хая. Продолжал ждать, ждать, ждать. Многие из моих друзей и знакомых, зная что я жду машину, месяца через три от начала ожидания, начали покручивать пальцем у виска, приговаривая, что это такой за шедевр, который нужно столько ждать. Но я продолжал терпеливо ждать, временами позванивал своему ОД, но информации никакой не было. И только в начале сентября узнал, что сборка моей машины назначена на 18 октября, т.е. почти через 4 мес. от начала заключения договора. Так как мафона в моей будущей машине не было, начал искать достойный агрегат, выбор пал на VELAS VWG ( всегда хотел аппарат, чтоб было всё в одном). Авто должен был прийти конец октября- начало ноября, а у нас это почти зима, встал вопрос о резине на зиму, перечитав кучу информации и сравнительных тестов , остановился на Каме Евро 519, на прошлой машине тоже стояла Кама, правда другая, очень доволен. И вообще считаю этот предрассудок, что если резина отечественная, то она обязательно дрянь, надо изгонять это из голов многих «суперводителей». Ну вот наступило 18 октября- тишина, никто не звонит , радостных вестей не сообщает, 19 звоню сам – менеджер сообщает, что машина моя собрана и стоит на складе в Москве. Ура !!! Но продолжаю опять ждать, но это уже совсем другая история.

Терпи скора она будет твоя!
Единственное, что взял бы из хая, это противотуманки, но в комфорт их добавить нельзя и это минус. - это неверно! не только на Комфорт можно поставить противотуманки, но и на Тренд!

Привет,
Спасибо, интересно.
А кроме предоплаты не вносил денег? В кредит берешь или налом при получении будешь расплачиваться?
Не мог бы подробнее вот эти финансово/юридические моменты описать: оплата, страховка, выдача ПТС...

Тоже планирую в ближайшее время брать поло седан, а, т.к. машина будет первая в жизни, многих ньюансов не знаю.

Привет!
По поводу Пежо 308 на АКПП, у них это болезнь ( накрывается часто) ну а потом геморой, выбивать замену по гарантии. По поводу японской АКПП В полике - автомат очень хороший, только лошадей конечно мало.
По поводу ПТФ в комфорт, при желании сам доставишь цена вопроса от 7000

Желаю поскорее оседлать своего Полика

Я долго не мучился: отмел корейцев, посмотрел французов и решил брать немца, съездил в салон с женой, показал ей машинку и после непродолжительного семейного совета выбор сделан. На следующий день вернулся в салон что бы заказать комфорт - менеджер показал на компьютере три машинки со сроком изготовления два с половиной месяца и сделал мне предложение на хай со скидкой в 25 тысяч рублей, подумав, я принял это предложение, так как набор опций с лихвой перекрывал пере плату за хай: я получил ПТФ, обогрев лобового стекла, сигнализацию, музыку, центральный подлокотник. Трансмиссия - механика не из-за скупости а ради удовольствия. Следующая неожиданность от завода (и опять приятная) - машинку ставили на конвейер через неделю, как я заключил договор, и еще через две с небольшим я уже уезжал из автосалона своим ходом. Вот такая совершенно реальная история приобретения моего поло. Пол года эксплуатации - никаких сюрпризов, чего и вам всем желаю

Для меня загадка-почему так долго ждать? Их делают 150 т. в год. Это не мало.Может салоны разводят?

Сип писал(а):

Для меня загадка-почему так долго ждать?

У салонов есть квоты на машины. Не все салоны могут позволить себе заказать столько машин, сколько нужно. Например, квота 20 машин в месяц, а заказов собрали 25. 5 человек передвигается на следующий месяц, и так далее. Так и образуется ожидание по полгода и очереди. Там ещё много всяких подводных течений в отношении дилера с производителем, которые нам потребителям не видны.

nalilord писал(а):

Привет,
Спасибо, интересно.
А кроме предоплаты не вносил денег? В кредит берешь или налом при получении будешь расплачиваться?
Не мог бы подробнее вот эти финансово/юридические моменты описать: оплата, страховка, выдача ПТС...

Тоже планирую в ближайшее время брать поло седан, а, т.к. машина будет первая в жизни, многих ньюансов не знаю.

Расчитался наличными, с карт многие банки берут процент за перевод ( надо узнавать), оплатил машину до прибытия, т.к.менеджер пообещал, что в этом случае авто прийдёт в салон сразу с ПТС , страховать КАСКО вряд ли , почему то у нас мало кто страхует , да и вообще прочитал много и сделал вывод - в Москве и в регионах дела со всем этим обстоят немного по разному- на форуме полно информации. Удачи!!!

vostsash писал(а):

Терпи скора она будет твоя!
Единственное, что взял бы из хая, это противотуманки, но в комфорт их добавить нельзя и это минус. - это неверно! не только на Комфорт можно поставить противотуманки, но и на Тренд!

Я имел ввиду, что в салоне при заказе комфорта, нельзя заказать ПТФ, как дополнительную функцию, а то что их можно поставить самому- это я прекрасно знаю, что и обязательно сделаю.

Всем Привет!
Принимайте в свои ряды новичка)))
История покупки у меня такая:
Сначала искал б.у. авто, глаз пал на Фокус С-МАКС и Фокус седан АКПП , искал долго подходящий вариант, наконец нашел С-МАКС 2008г, рестайлинг, Титаниум, 35 тыс. пробег, с 400 тыс. ценником (очень подозрительно смутил). Поехал я смотреть значит... и мои подозрения подтвердились... подушки стрелянные, весь затерт, хозяин приобрел его у страховой и сам его делал, подушки не стал (сослался, что жена ездит и они опять вылетят ). В общем расстроился я))) Потом долго и упорно искал еще варианты, взгляд пал на Короллу 2008-2009 г.в., коробка у них робот, а это не есть айс... В итоге плюнул на все и решил выбирать из новых (новое авто и в Африке новое авто))). Перерыл весь интернет и нашел Шевроле Круз ЛТ (максималка) по акции за 662 т.р. С классом авто еще в тот момент не определился В итоге позвонил в салон, сказали есть в наличие 4 машины.. На следующий день я приехал туда, на что мне ответили, что акция закончилась))))))) После долгого и продолжительного мата, для меня акцию реанимировали)))) Но со всеми допами и страховками, он мне выходил в астрономическую сумму за 950 т.р...Для такого авто я считаю это не совсем рационально. И побежав на выход, я увидел ЕГО))) Нравился он мне еще с момента первого взгляда на него на улице. Сел я и понял, что вылезать я из него не хочу))) Комплектация Хай с автоматом, но на нем уже стояли защита картера, сигналка, ( о ней отдельная песня ), ковры были , брызговики сам покупал, резину выпросил . Вечером я его забрал и на радостях помчал в сторону дома. Когда приехал, начал читать книжечки, как оказалось, салон этот.....перекупы обычные Купили они его в ФЦ Германика Предпродажка там же делалась. Теперь жаба душит, может в Германике я его вообще дешевле купил бы(((((( 620 он стоил, а 678 со всеми дополнительными "прибамбасами". Защиту картера ставили вообще в каком то сарае, типо сервис их... Гарантийки на сигналку и парктроники не заполнены, ездил потом еще к ним. Сигнализация живет своей жизнью , можно было ее за 20 т.р. вообще не ставить, в Поло и так штатная отличная. На автосалон я вообще в ярости, а машинкой доволен)))) 29 ноября забирал ее. Сначала ревела, как дизельный трактор))), сейчас 1100 пробег, вроде как то потише стала и порезвее. Единственный косяк, отходит резинка с заднего стекла и при перевозке 2х пассажиров сзади, на кочках скрепит стойка, либо трется колесо о подкрылку(( К официалам повезу.
Итог: Доволен, как удав Рад, что он теперь у меня есть))))))
Об этом гове...м "салоне" тут думаю писать не стоит, напишу в соответствующей теме.

Я тоже не так давно уж если судить автомобиль покупал но в моём случае не было всё так плачевно ибо брал у ОД можайский. Может кто знает этот салон на пересечение МКАД и можайского шоссе. Выбирал долго. Манагера мучал часа два не меньше. Потом часа 2 ещё бумаги оформляли, короче убил целый день… Но, получил то что хотел и на сколько рассчитывал.

С поло был знаком до покупки, т.к. в этом году уже думал его купить и еще летом поездил на тест-драйве, пообщался с менеджерами.
Когда решил его брать и позвонил ОД в своем городе, у них в наличии был только хайлайн без допов, но за 600 т.р.!!! На вопрос почему так дорого менеджер начал втирать что-то про новые цены.
В общем позвонив в соседний город, нашел машину нужной мне комплектации. Она была в пути, т.е. ехала в салон. С менеджером по телефону обсудили все детали покупки, какие допы мне нужны, какие нет (убрал коврики, оставил брызговики, защиту, попросил установить парктроник и зимнюю резину). В назначенный день приехал в автосалон и через 2 часа ехал уже домой на новой машинке )