Буксировочный крюк [Страница 1 из 1]

Сори, может не сюда написал. Собственно не обнаружил у себя такого устройства. Не подскажите его р-р, шаг резьбы и т.д. На заводе мне его сделают. А то мало ли..

Oleg P писал(а):

Сори, может не сюда написал. Собственно не обнаружил у себя такого устройства. Не подскажите его р-р, шаг резьбы и т.д. На заводе мне его сделают. А то мало ли..

Коврик в багажнике подними.....

нет его там, я выгружал весь багажник. Предыдущий хозяин мож прописюкал. Не стал бы собственно писать тогда..

Oleg P писал(а):

нет его там, я выгружал весь багажник. Предыдущий хозяин мож прописюкал. Не стал бы собственно писать тогда..

И под ковриком смотрел?

и даже в ящичках.. Ребят, машина была дтпшная, мало ли куда дели. Если по существу: можно скинуть хотя бы длину, и шаг резьбы, все остальное фигня-токарный станок сделает свое дело

Oleg P
Перенести эскиз на форум не могу,попытаюсь обьяснить на пальцах. М18Х2,5-левая(резьбомера не нашёл, замерил штангенциркулем),длина резьбовой части-26,после резьбы-диаметр 22,длина-115,кольцо-эллипс,по наружнему диаметру 65х55,диаметр материала кольца- 12.

[ОлегV]

Номер нашей петли 6K0 803 615 C на форуме Клуб владельцев VW Polo Lupo Seat Ibiza нашел фотографию с размерами

Открыть спойлер

Судя по всему нам подходит буксировочный крюк от моделей предыдущих поколений и стоит попробовать поискать на разборках... ведь деталь достаточно универсальная чтоб изготавливать индивидуальные оснастки для производства разным моделям...

Блин, спасибо, друзья!!!!!!

[ОлегV]

shanti писал(а):

Номер нашей петли 6K0 803 615 C на форуме Клуб владельцев VW Polo Lupo Seat Ibiza нашел фотографию с размерами

Открыть спойлер

Судя по всему нам подходит буксировочный крюк от моделей предыдущих поколений и стоит попробовать поискать на разборках... ведь деталь достаточно универсальная чтоб изготавливать индивидуальные оснастки для производства разным моделям...

Привет всем. Такой оригинальный в Борисове 50 руб стоит под заказ или в Минске от 13 руб на разборке.
Сегодня походил на строй рынке подобрал вариант дешевле 4.40 руб. Называется "ремболт" то есть кольцо с резьбой на м14 и болт длинной 9 см рабочая поверхность.

Открыть спойлер

ПС. Тут уточняю этот вариант мной проверено на Поло 3 рестайлинг хатчбек 2000 1.0 бензин.

Жогун Сергей,
А на штатном крюке резьба левая, ничего ?

Oleg P писал(а):

Сори, может не сюда написал. Собственно не обнаружил у себя такого устройства. Не подскажите его р-р, шаг резьбы и т.д. На заводе мне его сделают. А то мало ли..

Вот нашёл вариант и дешевле и не хуже.
автору вопроса за одно сообщаю и благадарю, за зарождение идеи но и брату моему говорил, что ищи среди крепежа и строительному гипермаркету "практик" за то что огромный карабин который не влез даже в проём вернуть можно было...
КОРОЧЕ ВСЕМ СПАСИБО!!!

ОлегV писал(а):

Жогун Сергей,
А на штатном крюке резьба левая, ничего ?

Я поясняю резьба левая на м16 тут м14 резьба правая и болт точняк проходит через резьбу м16 в том месте где крепится. Я наверное не поленюсь подойду сфоткаю на месте, если ракурс подберу.

так во сфоткал вот и фото последнее для того что с той обратной стороны держится всё точняк.
для запаса есть и м12 ну он тоньше и шайба в нашем случае нужна.

Жогун Сергей писал(а):

на строй рынке подобрал вариант

Только без динамики. А то последствия могут печальными.