Двигатель, ресурс цепи. [Страница 2 из 4]

ИМХО!
Качественный ремень при его правильной замене(Включая все ролики,натяжители итд)способен отходить 100 000км влегкую,поэтому по ЗАМЫСЛУ завода изготовителя данная процедура владельцу НОВОГО АВТО светит один-максимум два раза за период эксзпулатации авто!
У фольца регламент замены увы с интеравалом 60 000км как я понял?Если так то я в шоке, как на ТАЗиках!
У ремня есть большой плюс,он с возрастом в отличие от цепи НЕ ГРЕМИТ,а цепные движки до замены цепи еще все нервы своим шумом и разбалансировкой измотают!У цепи один плюс она не рвется ТАК как ремень(Ну если до 300 000км не ездить конечно)но работа по ее замене сложнее и стоит дороже чем с ремнем!+Цепь тяжелее и ее механизмы должны быть более износостойки а значит тоже дороже итд.
Считаю что на БЕНЗИНОВЫХ ЛЕГКОВУШКАХ компакт класса в движках до 2х литров смысла в цепи ВООБЩЕ НЕТ НИКАКОГО!

Так же не забываем что у Поло автоматический натяжитель цепи)
что есть плюс

у меня был первый фокус с двигателем 1,6 цепь рекомендовалось менять при капитальном ремонте двигателя,никогда не слышал,что на фокусе у кого то порвало цепь,думаю на wv то же самое

насчет цепи, надо найти в инструкции по эксплуатации регламентированный интервал замены. Тогда все станет ясно, что для поло лучше, цепь или ремень. По мне дак ремень наиболее привычен

Цепь лучше. Разница в замене ремня ГРМ с роликами и Цепи незначителен (как по цене работы, так и за расходники), зато надежность у цепи Выше без обсуждения. У Хонды Цивик (новая) срок службы 150 тысяч. У меня на ВАЗ 06 цепь прошла 195 тысяч км.

Согласен с Freeman74. Цепь однозначно лучше.
Кстати у меня тоже ВАЗ 06. Цепь не менял до сих пор (хотя некоторые признаки указывают на то что она вытянулась). Пробег 336 тысяч км. У отца тоже шестёрка с пробегом 250 тыс км. - цепь не меняна. До этого была тоже шестёрка с двигателе 1,5 л. Цепь поменяли после 200 тыс. км. пробега.
Кстати а цепь на поло двухрядная или нет?

Mister_T писал(а):

Согласен с Freeman74. Цепь однозначно лучше.
Кстати у меня тоже ВАЗ 06. Цепь не менял до сих пор (хотя некоторые признаки указывают на то что она вытянулась). Пробег 336 тысяч км. У отца тоже шестёрка с пробегом 250 тыс км. - цепь не меняна. До этого была тоже шестёрка с двигателе 1,5 л. Цепь поменяли после 200 тыс. км. пробега.
Кстати а цепь на поло двухрядная или нет?

конечно двухрядная!

Думаю цепи тысяч на 100 хватит, а там кто как ездить будет, если на гашетку давить по полной, на 100ке менять обязательно.....

Freeman74 писал(а):

Думаю цепи тысяч на 100 хватит, а там кто как ездить будет, если на гашетку давить по полной, на 100ке менять обязательно.....

А причем давление на гашетку? Я думаю износ цепи только от пробега зависит.

Katafot писал(а):

А причем давление на гашетку? Я думаю износ цепи только от пробега зависит.

Совершенно буквально. Также от масла и производителя, натяжения в норме.

Цитата:

Я думаю износ цепи только от пробега зависит.

наверное есть разница, если движок крутить либо до 3тыс либо до 6тыс? ресурс напрямую зависит от манеры езды!

надо все равно поискать рекомендуемые сроки замены, чтоб потом не пролететь) Но даже если на 100 тыс, то мне это лет на 7-8 ))) а там наверно надо и машину менять ))

lex писал(а):

Цитата:

Я думаю износ цепи только от пробега зависит.

наверное есть разница, если движок крутить либо до 3тыс либо до 6тыс? ресурс напрямую зависит от манеры езды!

Мы говорим о нормальных людях, а не тех кто ездит с оборотами 6000 на 3-й передаче. Производитель указывая межсервисный интервал в 15000 км тоже расчитывает что на машине будут ездить адекватные люди, а не кретины.

Товарищи, Lex правильно говорит, подчеркиваю то же, или ездить 3 тысячи оборотов давать или сразу на гашетку до 6 тысяч, ведь систематическое резкое ускорение,толчк - все это вскоре растягивает цепь и увеличивает износ. Если ездить спокойно, ресурс цепи и на 150 и на 200 может хватить. Я же не с неба ресую все это. Любой аккуратный человек может также надавить на гашетку. И я люблю тысяч 5-6 давануть оборотов, но не постоянно, а иногда на обгоне. В среднем 100-150 тысяч должно хватить. Масло тут не столь важно, как манера езды. Т.к. не будет маса, мотор клинанет. А если есть масло, мотор едет нормально, и тут зависит как машина ездит. Мне так этого года на 2 хватит...

цепь крутит распредвал , который крутится не особо тяжело , значит основная нагрузка на цепь от рывков , натяжений, сжатий , центробежной силы усиливающихся увеличением оборотов двигателя.