Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 75 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Serega_99 писал(а):

а основании вышеизложенного требуем:
1. Провести доскональную диагностику ДВС с целью 100% выявления причины возникновения стука при запуске на холодную. Принять всеобъемлющие меры к незамедлительному устранению данного дефекта.
2. Продлить гарантию на ДВС Volkswagen Polo Sedan до 5 лет или 150 000км, в зависимости от того, что наступит ранее.

Я бы добавил 3-й пункт...

3. В случае появления данной неисправности (стуки двигателя) подпадающие под сводку TPI Учётный №: 2032955/1 у владельцев авто ,с окончившимся 2-х годичным сроком гарантии- данный ремонт проводить как гарантийный- бесплатно.


а по поводу документов от ОД .
ОД обязан выдать хозяину авто всю необходимую документацию по ремонту!
А хозяин-если желает ...может выслать копию этих документов для письма.

ewgen писал(а):

Riv_2000, Я почему-то считал что у тебя есть оригиналы. Выходит у нас только один оригинал. Второй я постараюсь выпросить у Сергея из Новосибирска.

Не надо оригиналы! достаточно нотариально заверенной копии!
Если мы начнем собирать оригиналы- мы никогда не напишем письмо!

kolba-60 писал(а):

достаточно нотариально заверенной копии!

Это тоже не реально. Ни кто не поедет к нотариусам. Вообще, я считаю достаточно и замазанных копий, ведь мы в случае необходимости сможем их подтвердить, а пока лишь демонстрируем их наличие.

В таком случае мы должны заручиться согласием хозяев документов представить их или копии по первому требованию...
Просто юридическая казуистика такова- и если мы хотим чего то добиться-надо следовать ей...хотим мы этого или нет!

Serega_99 писал(а):

но закончилась 2 годовая гарантия на автомобиль?

Исправить на 2 -х годичная (неправильно с точки зрения грамматики)

Serega_99 писал(а):

1. Провести доскональную диагностику ДВС с целью 100% выявления причины возникновения стука при запуске на холодную.

100% надо убрать- может появиться ложное впечатление ,что мы требуем проверить все двигатели (100%) для выявления причин стуков

Serega_99 писал(а):

Принять всеобъемлющие меры к незамедлительному устранению данного дефекта.

добавить- путем проведения отзыва или проведения акции для диагностики двигателей на предмет стуков и проведения соответствующих мероприятий по их устранению.
Под этот пункт должны подпадать все автомобили со сроком эксплуатации не более 5 лет или 150тыс км. пробега

в смысле нужен оригинал акта о ремонте? мне дилер копию акта выдал. если надо могу скан скинуть с не затертыми личными данными, вот только адрес дайте кому скидывать!

оригинал этого акта -что тебе выдал ОД -должен храниться у тебя-в случае каких то форс-мажорных ситуаций-(брак или косяк при ремонте)...
А сделанную с него копию и желательно заверенную надо высылать...вот сейчас и пытаемся определиться-кому и куда...и нужно ли ?
Скан однозначно скидывай Riv_2000- свои персональные данные можешь затереть.

Serega_99 писал(а):

Да знает завод о всех фактах ремонта, без него(завода) дилеры( ИП на территории РФ)) шагу бу не сделали. Раздобыть оригиналы или заверенные копии будет оооочень проблематично, скажу больше-нереально.

Плюсуюсь. Это нереально. Пускай будут хотя бы те данные, которые написаны выше(номера заказ-нарядов, название ОД и пр.), тем более, что ВАГу не составит труда проверить эти данные. Просто в письме можно будет дополнить, что при необходимости мы можем предоставить оригинальные документы(нотериально заверенные) и т.д.
ЗЫ: кстати, можно попробовать написать в "За рулем" и "АР", тем более, что я так понял, машинка ЗР уже побывала в сервисе ОД именно из-за этой проблемы.

SerjDC писал(а):

kolba-60 писал(а):

Dvemer писал(а):

Одноразовые автомобили на подходе.

Они не на подходе...мы уже получается ездим на одноразовом автомобиле! ВАГ гарантирует,что в течении 2-х лет двигатель поработает...а что будет потом-это уже головные боли хозяина авто!

Не совсем так, у нас живучий кузов, надежная коробка, несложная подвеска. Поло - идейный наследник старой боры. Но в отстутствии дсг, для баланса говна, ВАГ подсунул некоторым из нас чудо-поршни.

Баланс говна ))) Ребята вы жжоте. Да ВАГ в последнее время совсем испортился: стучащие TFSI и TSI, коробка DSG-7, вот и нам подкинули для баланса )). Кстати, я тоже пару раз уже слышал стук на холодную в течение нескольких секунд. Пробег - 7300 км, машина чуть больше 3-ёх месяцев. Езжу и не парюсь пока что. Полностью поддерживаю вашу инициативу.

Goschka писал(а):

ewgen, , добавьте, пожалуйста, в шапку скан, выложенный в уже закрытой темеhttps://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=2598&start=1475#p248687

Повесил, но зачем дилер не указан, я не понял.

Dead_Morozzz, Ваш скан поправлен. Кто отправлял сканы, осмотритесь по номерам спойлеров, пришлите к номерам свои ники, а то я в них скоро заплутаю.

Готов подписаться под каждой буквой письма к ВАГу,7июля замена поршней у ОД по гарантии. Пробег 29 950,ав -ль 2011г(сентябрь).Секундные стуки услышал после 7000км зимой ну и соответственно по мере эксплуатации стук усилился как по громкости так и по длительности по времени.

Spoiler: 4, Spoiler: 8(Goschka) - слишком много затёрто. Оставьте хобя наименование ОД и № заказ наряда от ... числа. VIN, ФИО можно затереть.
Пошарился на драйве, нашёл ещё заказ наряд, выложу сюда, надеюсь владелец не против. Кому то написал, может выложат сюда.

Несомненно, что в ответе на письмо будет "бла-бла-бла спасибо что выбрали фольксваген, бла-бла качественные надежные автомобили". Так вот, я бы на упреждение добавил пункт, что если ваши автомобили такие качественные и надежные, выложите данные ресурсных испытаний CFNA, докажите свои слова, чтобы раз и навсегда развеять все сомнения.

SerjDC писал(а):

выложите данные ресурсных испытаний CFNA

Таких испытаний никто не проводит.