Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 76 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Dvemer писал(а):

SerjDC писал(а):

выложите данные ресурсных испытаний CFNA

Таких испытаний никто не проводит.

Любой производитель проводит испытания своих двигателей.

Нафига им их проводить, а мы на что?

Spoiler: 6 Юрий 79. если надо могу отправить оригинал доков а копию себе оставлю на всякий случай.хотя в базе дилера он есть.

тоже могу отправить оригиналы доков, только у меня замена натяжителя, и с Украины.

SerjDC писал(а):

Несомненно, что в ответе на письмо будет "бла-бла-бла спасибо что выбрали фольксваген, бла-бла качественные надежные автомобили". Так вот, я бы на упреждение добавил пункт, что если ваши автомобили такие качественные и надежные, выложите данные ресурсных испытаний CFNA, докажите свои слова, чтобы раз и навсегда развеять все сомнения.

Такие ответы обычно даёт горячяя линия ОД, где девочки отвечают. Мы отправим на бумажном носителе и повыше. Ответ должен быть более развёрнутый с фактами, объяснениями.

Считаю что нужно:
1. Ещё раз посмотреть письмо(последний вариант). Добавить пару строк про закон о защите прав потребителей. Может быть вверху его разместить, незнаю...
2. Собрать как можно больше фактов ремонта ДВС. Подойдут и сканы заказ нарядов и т.п где есть ОД и № заказ наряда с датой. Нужно найти пользователей, у которых заказ наряды не читаемы( выше я писал какие). На драйве ещё 4ым написал, может они что сюда скинут.
3. Отправить бумажный носитель с копиями сканов ремонта

и ожидать ответ. Они сами прекрасно знаю о все фактах ремонта и это они должны доказывать что с ДВС всё нормально. Взять опять же письмо ДСГ, там вообще не было ни одного скана.

я тут подумал о количестве проблемных машин.

смотрите за 2012 год было продано 65 000 автомобилей по официальным данным
за 2011 - ну предположим 35 000
за 2010 - точно не знаю, но к примеру 25 000

итого, по прикидкам 125 000 - 140 000 машин за три года

если бы стучало хотя бы у одного процента машин - мы бы имели уже 1 500 случаев.

а с трудом набираем не более 20-30, что соответствует вероятности меньше 0.0007
т.е. меньше семи сотых процента.

был ли мальчик?

Согласен. Похоже не всех эта проблема застала. Вот попробуйте сами посчитать, хотя бы на форуме. Конечно не все сидят на форуме. Но можно посчитать сколько всего зарегистрированных и сколько будет жаловаться на стук. Потом , кто то из мухи слона выдувает, а у кого то действительно стук присутствует не хороший

Ну опять началось,может и нет проблем,может только кажется и тд и тп!

ну флудильней , то не зря назвали. Благодарят человек 25. Вот и делайте выводы.

ewgen, 5 спойлер мой

pololeg писал(а):

ну флудильней , то не зря назвали. Благодарят человек 25. Вот и делайте выводы.

А я просто предлагаю разделиться на группы пользователей Polosedan.ru. А именно:

Группа 1 (инициативная).
Это группа пользователей, которые считают что проблема есть, и они готовы с ней бороться путём воздействия на великого Бога VAGа. Они по тихой грусти откроют новую тему, в которой первым постом будет письмо-воззвание к VAGу или одному из его наместников на земле г-ну Маркусу Озеговичу. Тот кто откроет новую тему обязан будет постоянно корректировать первый пост, редактируя письмо в соответствии с адекватными поправками вносимыми участниками группы. Также при создании темы автор обязан уговорить модераторов сделать первый пост видимым на всех страницах темы (для удобства редактирования).

Группа 2 (сочувствующая).
Это группа пользователей, которые сочувствуют первой группе, но сделать ничего не могут, или не хотят. Эта группа может преспокойно читать тему, сочувствовать, переживать и ждать результатов чтобы потом воспользоваться ими в личных интересах. Им можно вносить деловые предложения с оговоркой что их хата по прежнему с краю деревни в которой проживает первая группа.

Группа 3 (безразличная).
Это группа пользователей, которых проблема не беспокоит, и они считают что её нет. Этой группе можно открыть флудильню для стёба над теми кто встрял с движком, и прикалываться там до тех пор пока не настанет пора переходить в первую группу.

Дабы исключить карательные санкции модераторов, предлагаю участникам всех трёх групп, стараться не пересекаться в одной теме. И будет всем счастье, и пастухам, и овцам, и волкам, и охотникам на волков.
Как-то так я разумею.

tilorn писал(а):

был ли мальчик?

Мне кажется -был и есть!
Посудите сами- почти все мастера ОД-общаясь с клубнями говорят о 3..4..5-ти случаях замены ШПГ .
Если верить статистике-в России 98 ОД VW ...у нескольких ОД несколько салонов(например ОД Юг-Авто ...3 салона)
Берем количество салонов = 100 . Умножаем на среднее количество случаев замены =4....получаем 400!
А если сюда добавить тех...кто занимается "самолечением"-заменой масел,свечей или просто ждет зимы-так как с потеплением стуки исчезли- сколько будет?
Даже всего если наберется таких автомобилей 1000 на всю Россию- это уже очень много!
А ведь мы еще не считали владельцев Фабий!

ready писал(а):

ewgen, 5 спойлер мой

Уж простите уважаемый ready но я предлагаю сообществу исключить Ваш скан из списка направляемых в ФГР документов, ибо он не касается основной сути проблемы.

kolba-60 писал(а):

tilorn писал(а):

был ли мальчик?

Мне кажется -был и есть!
Посудите сами- почти все мастера ОД-общаясь с клубнями говорят о 3..4..5-ти случаях замены ШПГ .
Если верить статистике-в России 98 ОД VW ...у нескольких ОД несколько салонов(например ОД Юг-Авто ...3 салона)
Берем количество салонов = 100 . Умножаем на среднее количество случаев замены =4....получаем 400!
А если сюда добавить тех...кто занимается "самолечением"-заменой масел,свечей или просто ждет зимы-так как с потеплением стуки исчезли- сколько будет?
Даже всего если наберется таких автомобилей 1000 на всю Россию- это уже очень много!
А ведь мы еще не считали владельцев Фабий!

Друзья! Я предлагаю на этой юбилейной странице "Флудильни", прекратить споры о присутствии проблемы. Тему я создал дабы "раскачать лодку". ИМХО удалось-таки.
Отнеситесь внимательно к моему предложению здесь: viewtopic.php?f=39&t=8549&p=288470#p288467 и займитесь каждый своим делом, вступив в ту или иную группу. Кто превым откроет тему "о письме", бросьте мне ссылку, я буду по мере сил помогать. Если тему откроете в Новосибирской ветке, то мне будет легче подключить и Новосибирцев к подписанию письма, и Сибиряков. Но это и не обязательное условие.

А если напишем, что будет? Пусть поломают головы. Это НЕ НОРМАЛЬНОЕ явление, что у новых машин стуки, а ОД и VAG отмалчиваются. Или для VW это норма?

До этого ездил на акценте, я не видел не одного случая вскрытия движка и замены поршней. Отписывались люди, была даже какая то тема про тарахтение, но поршни в таком кол-ве не меняли.

По поводу кол-ва.

1. Есть куча людей которые вообще не дружат с инетом
2. Есть те, кто смотрит на шильдик VW и считает что это сверх надежный авто и прогоняет все мысли о стуках. Возможно стуки и есть
3. Есть те кто выполнил ремонт, но молчат. Боятся что кто то узнает и будут проблемы при продаже на вторичном рынке
4. Есть те кто ожидает ремонт, ждёт поршни
5. Есть те кто пока слушают звуки и собираются к ОД.
6. Есть те кто вообще ничего не понимают, без разницы что стучит.

Так что точно кол-во сложно определить. Но нужно отправить! Пусть сидят и фантазируют.