Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 86 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Да...Впору новую голосовалку открывать-" Кто за то,чтобы собирать сканы" и "Кто за то ,чтобы собирать подписи"!
Судя по всему сканы мы уже не соберем!
Как будем собирать подписи и что мы вообще подразумеваем под подписями -ФИО? +VIN? +салон ОД? +пробег?
С этим тоже надо определяться параллельно обсуждению текста письма и начинать сбор ...и как можно раньше!

Владельцы ДСГ собирали сканы? На демократоре только письмо и подписи владельцев

Цитата:

Ну как не писать? У кого кончилась гарантия, но он обслуживался в гарантийный период-тот может расчитывать на что то типа куланца... , а кто не обслуживался-ткм болт? Если уж признает косяк ФВ-то пусть признает у всех....

Может это будет не совсем приятно, но кто не обслуживался у ОД, тот в пролёте. Увы. Ну Вы сами трезво подумайте, обслуживался не знаю где, заливал не знаю что, соблюдал ли сроки прохождения ТО? И тут на тебе, давайте нам тоже меняйте. С одной стороны вроде и Вы правы... Но...

На днях ещё один пользователь выложит скан.
Другой пользователь с апреля месяца ждёт з/ч. Что можете порекомендовать ему, с такой затяжной поставкой з/ч? Заказ наряд у него вроде оформлен в апреле.

А с драйва всё молчат(. Обещали некоторые,но... Кстати, один из тех кто обещал, делал авто у сусликрус. А после замены поршней, через некоторое время стук пришёл вновь. После этого авто было продано. Хотите верьте, хотите нет.

И повторюсь.
VAG в ответе пусть что хочет фантазирует. Каждый сделает для себя выводы и возможно Polo sedan 2 и т.п., станут совсем не популярными моделями.

Нужно собирать и сканы и подписи. Чем больше, тем лучше. Если есть рельаные факты, почему бы их не предъявить? Это не означает, что замену ШПГ делали только этому кол-ву авто.

Юра! Проверяй.
Проверил Жень. вот это размерчик так размерчик

денис177 писал(а):

Показать что озабочены этим не 20 человек со сканами, а СОТНИ И СОТНИ просто нынешних и будущих владельцев.

А ВАГ ответит-Что он тоже озабочен данной проблемой-конструктора работают,прошивки меняются,поршни меняются при выявлении стуков после обращения в ОД...
И весь наш пар и гнев в адрес ВАГа уйдет в свисток!

Парни давайте не будем тянуть время а отправим письмо с подписями и со сканами. Сканы уж точно лишними не будут.

Serega_99 писал(а):

тот в пролёте. Увы.

Сами то поняли что пишите? Что то у меня ОГРОМНЫЕ сомнения , что человек решивший обслуживаться сам, будет не соблюдать сроки ТО и рекомендации завода....

денис177 писал(а):

Владельцы ДСГ собирали сканы? На демократоре только письмо и подписи владельцев

Давайте пример с ДСГ оставим в покое...
Там была совсем другая ситуация...там основной удар по ВАГу нанесли европейцы и там законы о защите прав потребителя намного жестче наших.Взять тот же Китай-где государство занимает очень жесткую позицию в этом вопросе-гарантия на ДСГ-10лет!
..А у нас...

polovod1 писал(а):

Serega_99 писал(а):

тот в пролёте. Увы.

Сами то поняли что пишите? Что то у меня ОГРОМНЫЕ сомнения , что человек решивший обслуживаться сам, будет не соблюдать сроки ТО и рекомендации завода....

Так попроббуй докажи это им...

polovod1 писал(а):

Serega_99 писал(а):

тот в пролёте. Увы.

Сами то поняли что пишите? Что то у меня ОГРОМНЫЕ сомнения , что человек решивший обслуживаться сам, будет не соблюдать сроки ТО и рекомендации завода....

Правильно polovod1 пишет!
У моего тестя Гольф...он за год проехал 1200км! Какое ТО...какое масло? Он звонил на запись...ему ответили-"Дед! Ты что смеёшься? или наматывай километраж или приезжай через год!"
а через год он поехал...а его кинули!

polovod1 писал(а):

Что то у меня ОГРОМНЫЕ сомнения , что человек решивший обслуживаться сам, будет не соблюдать сроки ТО и рекомендации завода....

Люди разные, людей тысячи и тысячи, кто то отказавшись от гарнатии (а вы отказались от гарантии) соблюдает сроки и заливает масло лучше рекомендуемого, но я уверен есть и те люди, которые его либо вообще не меняют, либо заливают какой нибудь ТНК или еще какую фигню, купленую хрен знает в каком подвале.
В общем гарантия есть гарантия и с ней все понятно. В общем ФВ отвечает только за те машины, которые сам обслуживает, думаю это всем понятно.

kolba-60 писал(а):

Что он тоже озабочен данной проблемой-

конечно озаботится! Если нет, тогда могут озаботится клиенты при выборе следующего авто.

kolba-60 писал(а):

поршни меняются при выявлении стуков

значит кому-то не повезло, собрали пару поршень-цилиндр и зазор почему-то не соответствует конструкторской документации (что в переводе-заводской брак). Хотя..., зазор может и соответствует, тогда конструктора что-то не учли, опять не повезло.
П.С. подписи собирать нет необходимости. Сколько и за сколько мы их соберем? имхо, достаточно обратится от имени форума

Rom6968 писал(а):

Так попроббуй докажи это им...

А зачем? У меня движок не стучит....

Зря вы затеяли эту фигню со сканами, много не соберете, а мало, глупо и никому не нужно. Ваг выпустил ТПИ и каждый диллер отчитывается по каждому случаю в ВАГ РУС. ФВ лучше чем нам всем и каждому известно о количестве случаев. У них у самих эти заказ наряды девать некуда.

денис177 писал(а):

У них у самих эти заказ наряды девать некуда.

ВАГу и деньги девать некуда! А ведь это наши кровные!
Мало ему денег за машину...теперь еще и за запчасти и ремонт ему же отстегивать за его кривой движок!