Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 149 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Бан за мат может быть.Согласен что тему можно и закрыть.Создать новую и карать карать карать.Общий ответ вага ясен.не бросят после гарантии но пойдет ли на это дилер?начнутся опять отмазки у нас нет такого постоновления и тд и тд.

Yaroslaf писал(а):

так что вы балабол

Yaroslaf получает второе предупреждение за нарушение п. 6.3 Правил форума

Yaroslaf писал(а):

вы галимый флудераст.

Yaroslaf получает третье предупреждение за нарушение п.6.3 Правил форума.

а если я ушел с гарантии. смысла ехать к диллеру нету?

kos940k писал(а):

долбоебы всяческие

kos940k получает предупреждение за нарушение п.6.2 Правил форума.

Юрий79 писал(а):

Общий ответ вага ясен.не бросят после гарантии но пойдет ли на это дилер?начнутся опять отмазки у нас нет такого постоновления и тд и тд.

Юрий если у Вас возникнут проблемы с этим, то я помогу с составлением письменной претензии в адрес ОД.
Всё будет хорошо - не переживайте.)

Юрий79 писал(а):

Бан за мат может быть.Согласен что тему можно и закрыть.Создать новую и карать карать карать.Общий ответ вага ясен.не бросят после гарантии но пойдет ли на это дилер?начнутся опять отмазки у нас нет такого постоновления и тд и тд.

Вот для этого и нужно просто дождаться ответа, и уже потом выяснять все неясные моменты в процедуре получения гарантийных и постгарантийных услуг. Причина стука видимо конструктив плюс некоторые факторы, вот какие факторы нужно разобраться, т.к. и после замены поршней стучать начинает. А для этого нужно мнение экспертов, коими мы с вами не являемся, нужно уже начинать работать в этом плане, и так же по результатам писать письма в ВАГ.

musickant писал(а):

Юрий если у Вас возникнут проблемы с этим, то я помогу с составлением письменной претензии в адрес ОД.Всё будет хорошо - не переживайте.)

Да у меня то не возникнут.Мне уже поменяли.Но если у других такая проблема будет просьба помочь им если обратятся.А те кто с гарантии ушел сам то действительно наверное расчитывать не на что кроме как на себя.Наверное так.

kos940k писал(а):

А для этого нужно мнение экспертов, коими мы с вами не являемся, нужно уже начинать работать в этом плане, и так же по результатам писать письма в ВАГ.

Все верно будем ждать.Тем более у Евгения есть какие то секретные мысли по поводу если нас ответ не устроит с завода.

T1ff0z1 писал(а):

а если я ушел с гарантии. смысла ехать к диллеру нету?

Призываю к тому, что бы ситуация описывалась достаточно полно. Как можно догадаться, что вы имеете ввиду ушёл с гарантии. Совсем масло не меняете или что-то ещё? Если вы всё ТО делали сами, и в сервисной книге нет ни одной отметки о прохождении ТО у дилера а пробег уже под 60, то есть вероятность, что придётся сильно бодаться. Но ничего невозможного нет. Готов помогать по мере сил.

kos940k писал(а):

Вот для этого и нужно просто дождаться ответа,

Одно из двух-или ВАГ думает что мы можем забыть про письмо,или реально все же хоть для себя узнать причину стука (шума) своего двигателя.Или узнать кто его подставил.

Rom6968 писал(а):

Если у Вашей машины ничего не ломается и не стучит,радуйтесь!И это вовсе не означает что у других не стучит!Или Вы хотите сказать обратное?

Это Вы хотите что то сказать и приписать эти слова мне. Если стучит - продавайте этот "тазик" и покупайте другую машину. Потеряете в деньгах, но обретёте душевный покой.

Вот я не специалист. Кто мне объяснит, чем реально опасен капремонт, да и в принципе, любой ремонт двигателя, сделанный не на коленке, а в специализированной мастерской более-менее подготовленными людьми? А то иногда читаю, что, дескать, "мне машина со вскрытым двигателем не нужна". Ну понятно, что кто-то авто и после разбитого зеркала меняет, но в среднем-то случае? Ну вскрыли, ну несколько деталей заменили, ну закрыли. Такой же мотор, по идее, как и был. Если работает нормально, то какая разница для б/у авто?

...реально все же хоть для себя узнать причину стука (шума) своего двигателя.Или узнать кто его подставил....
ВАГ прекрасно знает о проблеме стуков! Его никто не подставлял-он сам подставился в угоду дешевизны и экологии!

Из тех, кому поменяли поршни на модернизированные, еще никто не отписался по повторному стуку. Плюс есть прошивка 9970 - Wart неплохо сегодня описал ее работу в соответствующей теме. Плюс есть ответ, что ВАГ собирается поддерживать и тех, кто сошел с гарантии. В общем, пути решения есть. Осень окончательно все покажет - и по тем, кто купил новые машины с модернизированной поршневой и по тем, кому сменили поршневую на новый образец.
Если не все, то наверняка часть этого - заслуга участников форума. Мешает лишь избыток флуда с обеих сторон - и тех, у кого все хорошо с мотором, и тех - у кого все совсем плохо.