Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 156 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

polovod1 писал(а):

по ходу решение сам ОД и принимает на замену

могу тебе сказать на 100% - дилер таких решений не имеет права принимать.

ewgen писал(а):

А кто платит?

ВАГ и платит..видос отправили-мол меняем!! ответ-жгите!!)) заказывают "горшки"...потом замена...

kork писал(а):

Если бы я работал в ВАГе и мне поручили бы наваять ответ для нашего клуба, я б для начала помониторил форум- что за народец тут в возмущении? А тут оказывается детский сад: по 10 страниц разборок и выяснений у кого брат из армии пришёл, у кого в штанах больше. Прекращайте друг на друга лить грязь!

Оставили бы старую тему в разделе "Двигатель" и чистили переодически, проблем не было бы никаких. А здесь всем и все дозволено, отсюда и помойка. Я писал администрации по этому поводу, но видимо не нашли взаимного понимания. Зачем было закрывать вот эту тему? viewtopic.php?f=11&t=2598&start=3450 Зачем было удалять тему про обсуждение письма? В итоге оставили эту, которая превратилась в помойку

Дилер по сути никаких решений сам вообще не имет права принимать, т.к. это ИП Пупкин и.т.д
Диллером может быть кто угодно, ты я да мы с тобой. ВСЕ решения по гарантийным ремонтам принимает ВАГ.
Если диллер поменяет по своей воле без согласия ВАГа, то этот ремонт будет за счет хозяина автосалона,

kolba-60 писал(а):

voenniy12 писал(а):

Меняют именно по жалобам на холодный стук. Про TPI на это счет тоже знают.

.Стук есть.....Катастрофических последствий стука CFNA нет,......где логика в замене поршней?

Это лечение последствий а не причины!

Я еще не слышал ни об одном случае повтора стука на модернизированных поршнях с новой прошивкой. Если неправ - где тут сообщения об этом?

ewgen писал(а):

Ты бы платил? VAG-то тоже не дурак.

Если ВАГ выпустил ТиПиАй-значит он согласился платить...

Кстати, на ТО1 залили масло VAG Leichtlauf 5W40. Допуск 502
Тут на форуме о нем еще нет упоминаний

polovod1 писал(а):

Если ВАГ выпустил ТиПиАй-значит он согласился платить...

да согласился, но дилер должен отчитаться за каждую копейку перед ВАГом.
Еще раз повторю, дилер - ИП Пупкин. Накопи денег, построй подходящее по требованиям ВАГа здание, выполни требования и тоже станешь диллером,

polovod1 писал(а):

Да естественно..делов то на пол часа...

я по моему все разжевал или нужно еще подробнее?
Есть деньги и желание стань дилером.

polovod1 писал(а):

Если ВАГ выпустил ТиПиАй-значит он согласился платить...

Чего это вдруг?

Heckfy223 писал(а):

Какие вопросы, юридического плана? Спрашивайте, чем смогу помогу.

Будем писать второе письмо по стукам, не потеряйтесь.

polovod1 писал(а):

Да естественно..делов то на пол часа... пройти сертификацию у Производителя..закупить необходимое оборудование...обучить и сертифицировать персонал...

И можно доить VAG, как корову.

Значит у ВАГа есть статистика по замене поршней на наших движках. Они знают точно на каком проценте от проданных авто прошла замена. И опираясь на статистику, а не на наше требование, ответ и дадут. Типа, не ссать- ездить.

kork писал(а):

И опираясь на статистику, а не на наше требование, ответ и дадут. Типа, не ссать- ездить.

Да не вопрос! Мы и ссать не будем, и ездить будем. Пусть только хоть чем-то подтвердят, что ДВС POLO SD очень надёжный.

kork писал(а):

Они знают точно на каком проценте от проданных авто прошла замена.

Об этом мы говорили и не раз -когда письмо обсуждали!
Естественно ВАГ знает ВСЁ о своих машинах и их ремонтах!

половод, по фольксу не нашел, вот по пежо к примеру, разницы особой нет
http://www.peugeot.ru/media/deliacms/me ... 87726f.pdf

Скажите пожалуйста, стук на холодную и первые несколько секунд или он все время?