Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 206 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

marat133 писал(а):

Просто людей придупредил что перед тем как брать надо подумать!

Вернее почитать правильную информацию. Некоторые до сих пор читают рейтинги надежности в желтой прессе и думают, что его а/м более чем надежен

marat133 писал(а):

Я не обижаусь! Просто людей придупредил что перед тем как брать надо подумать!

У каждой марки есть неудачные модели, у каждой модели есть неудачные комплектации. Машины рождаются за год-два. Их тестируют уже на людях. Идет жесткая война, все боятся утечек, боятся выпускать автомобиль на улицы до начала продаж. Тестируют в закрытых условиях. Отсюда и результат. Опять же всегда есть гарантия.

Я не говорю что ПОЛО седан полное г.... Просто вопросов по автомобилю очень много возникает.Конечно все эти болячки я победил и сейчас начал ездить спокойно.На некоторые просто закрыл глаза.Возможности взять другое авто сейчас нет.Будем ездить дальше и дальше чинить!!!!!

Londan писал(а):

marat133 писал(а):

Просто людей придупредил что перед тем как брать надо подумать!

Вернее почитать правильную информацию. Некоторые до сих пор читают рейтинги надежности в желтой прессе и думают, что его а/м более чем надежен

Уймись уже, тролль Autobuild - это не желтая пресса. А TUV - это один из самых авторитетных рейтингов в Европе. И на его основании я считаю что Ваг не "не более, чем надежен", а надежен не менее других. И ничего более. Так что у тебя опять в одной фразе 3 ошибки. А скажешь снова, что я не прав.

POLOсатый писал(а):

Да! Давайте дружна писать письма! Конечно - именно благодаря письму они вылечат стук по интернету и продлят гарантию до 5 или до 10 лет. Ага.
Блин вроде все взрослые дядьки, кто то даже пузатый, а кто то усатый и верите в сказки)

А Вы предлагаете ругать дядю Путина?
Надо идти и пробовать. По-хорошему всегда лучше. Если Вы твёрдо живете по "понятиям", то это Ваше право. Китай взялся и прогнул. А это значит, что они пробовали и сделали.
Скажу Вам, что все мои начинания в этом ключе с другими производителями, продавцами, и даже мед учреждениями, заканчивались в до судебном порядке и в мою пользу. Но, единственное условие для этого - не лениться и верить в сказки.

Хватит называть друг друга троллями и всем подобным.Можно просто общаться.

Кстати, о птичках... Новости с параллельного клуба.
http://www.volkswagen.ru/forum/thread/2436.html?p=20
Технический специалист:

"1) я уже писал по другим поводам, что акции производителем не анонсируются, поэтому не могу ответить на вопрос "будет ли акция". Я могу сказать только, что производителем рассматрмается, в том числе, и такое решение.
2) как я уже писал, послегарантийная поддержка по этой проблеме подтверждена производителем.

Всем: я не думаю, что делать заключение о "массовости" проблемы можно на основании интернет-источников.
Я сам осматривал автомобиль редакции "За рулём", стуков на было (правда, мотор был горячий). Представителю редакции было разъяснено то же, что и вам на этом форуме.
Поршень такой же, только несколько большего диаметра.
Я не понимаю, в чём для вас, как для потребителей, в данном случае, разница между "послегарантийной поддержкой" и "гарантией"?
Проблем с цепью и натяжителем на Polo Sedan не встерчалось."

marat133 писал(а):

Хватит называть друг друга троллями и всем подобным.Можно просто общаться.

Я по-доброму

денис177 писал(а):

По делу в другой теме общаются, в закрытой, а тут можно и порассуждать, поспорить.

В этой теме обсуждается именно техническая сторона вопроса почему стучит? если да, то как туда попасть интересно. Досадно что старую тему про стуки закрыли.

spax писал(а):

Уймись уже, тролль

Однако переход на личность - это уже слабость Когда кончаются аргументы, переходим на личность. Однако Классика жанра

spax писал(а):

Autobuild - это не желтая пресса. А TUV - это один из самых авторитетных рейтингов в Европе.

А В.В. Пукин самый-самый презедент руссии и чё? Мой пост про з/п в нашей стране читали?
И еще последний раз: хватит уже приводить одну-единственную ссылку про свой TUV, вы лучше людей на форумах послушайте. Чиновники, корреспонденты желтых изданий далеко, а мужики русские с проблемами двигателей Фолькса и его коробкой здесь!

spax писал(а):

И на его основании я считаю что Ваг не "не более, чем надежен", а надежен не менее других. И ничего более.

А вы на основании написанного на заборе слова из трех букв то же всегда верите что там за забором?

spax писал(а):

А скажешь снова, что я не прав

Упал со стула

И вообще, на этом форуме какие то странные люди живут... уже второй юзер прощается со мной:

spax писал(а):

Всего хорошего.

но видимо врожденные рефлексы мягко говоря слишком много разговаривающего мужчины не дают покоя...

ребят что-то мой вопрос потерялся в словесных баталиях...поэтому повторюсь ,известны ли случаи стуков поршней на авто после апреля 2013 с новыми поршнями и новой прошивкой 9970?

О себе печётесь?Судя по дате регистрации.

Gh2424 писал(а):

ребят что-то мой вопрос потерялся в словесных баталиях...поэтому повторюсь

таких случаев на сайте нет.

udaff писал(а):

О себе печётесь?

что в этом плохого?

Завтра еду на замену поршневой и рулевой колонки по гарантии, 4ёКаво так сразу отпишусь!

денис177 писал(а):

Gh2424 писал(а):

ребят что-то мой вопрос потерялся в словесных баталиях...поэтому повторюсь

таких случаев на сайте нет.

udaff писал(а):

О себе печётесь?

что в этом плохого?

Вот именно!Сам о себе не позаботишься-никто о тебе не позаботится.

@ndroid писал(а):

kolba-60 писал(а):

Мы же не будем взламывать компьютерную базу ВАГа -чтобы выудить оттуда все факты замены ШПГ!

А это мысль )))

пля.... и правда.... что среди нас или наших знакомых не найдется стоящий хакер??????
Вот тебе и 100% доказательства ремонтов и их количество