Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 212 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

ivan90 писал(а):

Придёт новичёк и все карты раскроет, что делать то старичьё будет?

Вату катать дальше, чтоже ещё-то.

ewgen, Можно мне почиттать,что написали?

udaff писал(а):

ewgen, Можно мне почиттать,что написали?

Коля. Письмо составлено. Сейчас редактируем пунктуацию и орфографию, попутно постараемся перевести на немецкий. И скоро все прочитаем.

pstat писал(а):

Adamy4 писал(а):

Да, всё это очень грустно читать. Самое обидное, что машина мне нравится, месяц назад почти купил её, а тут такое выясняется... Но отдать 600 тр и стать маньяком по прослушки мотора не хочется. Очень надеюсь, что ФВ заменит мотор на более удачный

Ну и чего париться, я тоже купил месяц назад, причем перешел с С класса, с трехлетки, прекрасно отдавал себе отчет, что покупаю машину классом ниже, одно скажу, не разочаровался, а по различным мнениям, так наверное надо просто ориентироваться на свой личный опыт, тем более здесь не говорится о повальном выходе двигателей из строя, да я в это и не поверю, а о постукивании, посвистывании, тарахтении каждый автофорум забит подобным, в ключе, "а вот у соседа на солярисе(рио, оке, москвиче, мерсе...), а вот я думал, что купил VW, а это не VW, а таз и т.д. Примеры? Их есть у меня - http://solaris-club.net/forum/forumdisp ... 74c06b&f=7, http://kia-rio.net/forum/forumdisplay.php?f=7

Ха, бубенать...
стук двигателя kia rio: https://www.youtube.com/watch?v=SYIXDEXByks
стук двигателя hundai solaris: https://www.youtube.com/watch?v=gn6x8hjX_jY
Дениска, так что там про супер шелестящий двиг Соляриса после 150000 пробега?
Там у людей вообще детские пробеги, да и гидриков в ДВС нема...
Вах как не хорошо, вай мэ

Dinamit писал(а):

pstat писал(а):

Adamy4 писал(а):

Да, всё это очень грустно читать. Самое обидное, что машина мне нравится, месяц назад почти купил её, а тут такое выясняется... Но отдать 600 тр и стать маньяком по прослушки мотора не хочется. Очень надеюсь, что ФВ заменит мотор на более удачный

Ну и чего париться, я тоже купил месяц назад, причем перешел с С класса, с трехлетки, прекрасно отдавал себе отчет, что покупаю машину классом ниже, одно скажу, не разочаровался, а по различным мнениям, так наверное надо просто ориентироваться на свой личный опыт, тем более здесь не говорится о повальном выходе двигателей из строя, да я в это и не поверю, а о постукивании, посвистывании, тарахтении каждый автофорум забит подобным, в ключе, "а вот у соседа на солярисе(рио, оке, москвиче, мерсе...), а вот я думал, что купил VW, а это не VW, а таз и т.д. Примеры? Их есть у меня - http://solaris-club.net/forum/forumdisp ... 74c06b&f=7, http://kia-rio.net/forum/forumdisplay.php?f=7

Ха, бубенать...
стук двигателя kia rio: https://www.youtube.com/watch?v=SYIXDEXByks
стук двигателя hundai solaris: https://www.youtube.com/watch?v=gn6x8hjX_jY
Дениска, так что там про супер шелестящий двиг Соляриса после 150000 пробега?
Там у людей вообще детские пробеги, да и гидриков в ДВС нема...
Вах как не хорошо, вай мэ

Где стуки то?)) Стандартный звук для холодного двигателя в конструкции которого нет гидриков.
"Вы не рефлексируйте,вы распространяйте")))

Вообще-то в описании звука Соляриса по ссылке написано - звук на горячую. И большая надпись KIA на свечной крышке.

pstat писал(а):

Ну и чего париться...

Просто в Н.Новгороде общение с любым ОД на тему гарантийного ремонта - боевик, по истраченным нервам. Солярис и Рио я вообще не рассматриваю. По сути, ФПС для меня безальтернативный вариант. Буду следить за развитием событий. Уверен, что ФВ найдет способ решить проблему "малой кровью"

Adamy4 писал(а):

pstat писал(а):

Ну и чего париться...

Просто в Н.Новгороде общение с любым ОД на тему гарантийного ремонта - боевик, по истраченным нервам. Солярис и Рио я вообще не рассматриваю. По сути, ФПС для меня безальтернативный вариант. Буду следить за развитием событий. Уверен, что ФВ найдет способ решить проблему "малой кровью"

Может я и не прав, но повторяюсь, где описания поломок ДВС, иначе, где тот хороший стук, который наружу уже вылез?

Dinamit, Где стук то?))))

pstat писал(а):

...где описания поломок ДВС, иначе, где тот хороший стук, который наружу уже вылез?

Вот тут http://vwts.ru/forum/201365.html
Стук поршней (если о нём в основном идёт речь) наружу может и не выползти. Собственно меня бы вполне устроила надпись на офсайте ФВ вида:
Да, мы признаем, что стуки в двигателе CFNA в 99% случаев обусловлены применением укороченных Т-образных поршней. Мы провели ресурсные испытания 10 двигателей CFNA используя масла марок XXX, YYY и ZZZ, что даёт нам основание гарантировать ресурс этого двигателя не менее 200 тк. Искренне Ваш, ФВГР

Внесу ещё пол копейки
Взято отсюда (копируйте всю ссылку до конца) http://www.polosedan-club.com/threads/Какой-фирмы-масло-залил-в-ДВС-cfna-Поло-Седан-опрос.1581/page-6

От технической службы RAVENOL получил письмо:
... Двигатель VW CFNA 1.6 бензин устанавливаемый на VW Polo Sedan довольно капризный. Поршни в этом двигатели с короткой юбкой. Стандартная заводская прошивка выдаёт очень бедную смесь при прогреве двигателя, при этом обороты в районе 700 и давление масла в системе при прогреве оставляет желать лучшего. Очень часто появляется стук поршней об стенки цилиндров уже на пробегах в 30000 км. Сам VW признаёт проблемы с этим двигателем и по гарантии меняет поршни на более большие (первый ремонтный размер). Исходя из всего перечисленного мы рекомендуем в этот двигатель масло с более высокой вязкостью 5W-40, против рекомендованной в инструкции по эксплуатации 5W-30. При этом никаких лонг лайф интервалов замены для этого двигателя. Так же мы не рекомендуем низкозольные Low SAPS масла для него. В итоге наша рекомендация - RAVENOL VSI 5W-40 полнозольное (Full SAPS) синтетическое масло с заменой каждые 5000 - 10000 км. в зависимости от сезона и условий эксплуатации.
С уважением, служба тех.поддержки смазочных материалов RAVENOL.

Заводил днем не было проблем,скоро пойду еще раз послушаю

Adamy4 писал(а):

Солярис и Рио я вообще не рассматриваю. По сути, ФПС для меня безальтернативный вариант.

Сразу в лоб, Поло седан у вас есть, или вы еще только рассматриваете?

vanvanuch писал(а):

По тому что это стучит не цепь,не может цепь прогреваться за полторы- две минуты

Ну не знаю как может не может, а вот гидронатяжитель может хандрить запросто, до того момента, пока масло не прогреется и давление не возрастёт.
Была подобная проблема на другом авто, так там гремела именно цепь на холодную и по мере прогрева звук пропадал.

Adamy4 писал(а):

Поршни в этом двигатели с короткой юбкой.

Все современные моторы имеют короткую юбку...

Adamy4 писал(а):

Сам VW признаёт проблемы с этим двигателем

Насколько я владею информацией-ФГР признал проблему на некоторых машинах...

Adamy4 писал(а):

против рекомендованной в инструкции по эксплуатации 5W-30.

Инструкция как мне помнится говорит о 502 допуске... а по вязкости я что то не помню...